Brad Keselowski gana el Duelo 1 de Daytona 500 2022

Keselowski adelantó a Ryan Blaney por el liderato a falta de cuatro de 60 vueltas y mantuvo a raya a Austin Cindric para ganar la primera de las dos carreras clasificatorias del jueves por la noche.

Con su resultado, Keselowski ocupará la tercera posición de salida en las 500 del domingo, mientras que Cindric ocupará la quinta plaza.

Grala logra su pase a Daytona

Kaz Grala superó a J.J. Yeley en la última vuelta para convertirse en el equipo que mejor terminó y ganar una posición de salida en las 500 del domingo

Blaney terminó tercero en la carrera, Chase Briscoe cuarto y Chase Elliott completó los cinco primeros. También recogieron puntos en el top-10 Erik Jones, Kyle Larson, Tyler Reddick, Kurt Busch y Ross Chastain.

Larson salió en la pole y tomó el mando al principio de la carrera.

A falta de 50 vueltas, Larson mantenía una pequeña ventaja sobre Byron, ya que la mayor parte de la parrilla se había puesto en fila india.

Tras 20 vueltas, los pilotos de Hendrick se mantenían en las tres primeras posiciones -Larson, Byron y Elliott- seguidos de Suárez y Blaney.

El primer grupo de coches - en su mayoría Chevrolets - hizo su parada en boxes con bandera verde en la vuelta 36 y todos tomaron cuatro neumáticos nuevos. Grala fue penalizado por exceso de velocidad en el pit road y tuvo que cumplir una penalización de paso lento.

La mayoría de los coches restantes entraron en boxes en la vuelta 37 y tomaron dos neumáticos nuevos. Una vez que todos habían hecho su parada, Blaney lideró el camino seguido por Keselowski y Briscoe.

Con 15 vueltas para el final, Keselowski continuó desafiando a Blaney por el liderazgo, empujando el parachoques trasero de Blaney varias veces para preparar el adelantamiento.

A falta de cinco vueltas, Keselowski continuó acosando a Blaney por el liderato mientras Briscoe era tercero y Cindric cuarto.

Keselowski se puso en cabeza a falta de cuatro vueltas, llevando a Briscoe con él para hacerse con la segunda posición mientras Blaney caía a la tercera.

Grala tuvo que salir en la parte trasera de la carrera de clasificación debido a unos ajustes no aprobados.

Noah Gragson, que ya se había asegurado un puesto de salida en las 500 millas de Daytona por su velocidad en la clasificación, optó por salir en la parte trasera para evitar cualquier posibilidad de sufrir un accidente.