Casey Mears fue el más veloz en la práctica final en Richmond

A principios de la práctica de 85 minutos, Mears registró una vuelta de 120,557 mph. "El coche ha ido bastante bien", dijo el piloto a Motorsport.com. 

Kyle Larson fue segundo con una vuelta rápida de 120,096 mph, seguido por Martin Truex Jr. (119,808 mph), Jamie McMurray (119,665 mph), Tony Stewart (119,612 mph) y Greg Biffle (119.550).

Denny Hamlin (119,247 mph), Jimmie Johnson (119,432 mph), Kurt Busch (119,390 mph) y el ganador de la pole del año pasado Joey Logano (119,358 mph) completaron el top 10 en carreras individuales. Ryan Blaney, que ocupó el décimo sexto sitio de la clasificación, fue el novato más rápido con un registro de  (118.906mph).

Promedio de 10 vueltas

Toyota exhibió su potencial en tandas largas. Carl Edwards lideró el grupo con una velocidad de 116.652mph, seguido por Matt Kenseth (116.607mph), Hamlin (116.580mph), Kyle Busch (116.575mph) y Truex (116.514mph). Kevin Harvick fue el Chevy más veloz con (116.485mph), seguido por el Ford de Brad Keselowski (116.461mph), Johnson (116.343mph), McMurray (116.305mph) y Kurt Busch (116.304mph). Chase Elliott (18th, 115.697mph) fue el novato más rápido en esta categoría. 

Ricky Stenhouse Jr.s logró 83 vueltas, el mayor número en la práctica final.

Cla	#	Piloto	Constructor	Vueltas	Tiempo	Gap	Intervalo	Mph
1	13	Casey Mears	Chevrolet	48	22.396			120.557
2	42	Kyle Larson	Chevrolet	54	22.482	0.086	0.086	120.096
3	78	Martin Truex Jr.	Toyota	40	22.536	0.140	0.054	119.808
4	1	Jamie McMurray	Chevrolet	50	22.563	0.167	0.027	119.665
5	14	Tony Stewart	Chevrolet	76	22.573	0.177	0.010	119.612
6	16	Greg Biffle	Ford	31	22.583	0.187	0.010	119.559
7	11	Denny Hamlin	Toyota	36	22.592	0.196	0.009	119.511
8	48	Jimmie Johnson	Chevrolet	54	22.607	0.211	0.015	119.432
9	41	Kurt Busch	Chevrolet	41	22.615	0.219	0.008	119.390
10	22	Joey Logano	Ford	59	22.621	0.225	0.006	119.358