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Crónica de clasificación

Daniel Suárez clasifica en los 10 primeros para Fontana

Kyle Larson se llevó la pole position para la Auto Club 400 del domingo mientras que el piloto mexicano logró su primer top 10 en clasificación dentro de la Monster Energy NASCAR Cup Series.

Daniel Suárez, Joe Gibbs Racing Toyota

Daniel Suárez, Joe Gibbs Racing Toyota

Russell LaBounty / NKP / Motorsport Images

Kyle Larson, Chip Ganassi Racing Chevrolet
Daniel Suárez, Joe Gibbs Racing Toyota
Denny Hamlin, Joe Gibbs Racing Toyota
Martin Truex Jr., Furniture Row Racing Toyota
Brad Keselowski, Team Penske Ford
Jimmie Johnson, Hendrick Motorsports Chevrolet pierde el control en la curva 4
Corey LaJoie, BK Racing Toyota
Jimmie Johnson, Hendrick Motorsports Chevrolet
Martin Truex Jr., Furniture Row Racing Toyota
Jeffrey Earnhardt, Circle Sport – The Motorsports Group Chevrolet
Daniel Suárez, Joe Gibbs Racing Toyota

Después de establecer el ritmo en la práctica, Larson mantuvo al Chevy Nº 42 por encima de sus rivales en la clasificación con una vuelta de 187.047 mph para lograr su segunda pole position en la Monster Energy NASCAR Cup Series.

“Realmente estoy feliz”, dijo Larson. “Nuestro Target Chevy era realmente bueno, muy equilibrado. Vi la cola aparecer en mi tablero y fui bombeando”.

Denny Hamlin, Brad Keselowski, Martin Truex Jr. y Ryan Newman completaron los cinco primeros.
Kenseth fue el primer auto que tomó una vuelta en la ronda final y registró un giro de 186.037 mph, pero tuvo que conformarse con sexto. Kevin Harvick, Jamie McMurray, Kyle Busch, Daniel Suárez, Austin Dillon y Kasey Kahne completaron el top 12.

Daniel Suárez llevó por primera vez al Nº 19 de Joe Gibbs Racing a las primeras 10 posiciones de la clasificación. A bordo del Toyota consiguió una mejor vuelta de 184.814 mph, esto tan solo una semana después de haber logrado su primer top 10 dentro de la categoría el pasado fin de semana en Phoenix. 

El piloto mexicano presenta un diseño especial para esta competencia ante la llegada de Subway como patrocinador principal del Nº 19. Esta es la primera de una serie de competencias que la marca de bocadillos patrocinará al originario de Monterrey.

Jimmie Johnson, que naufragó en la primera práctica, decidió ver la calificación desde el banquillo. El jefe de su tripulación, Chad Knaus, consideró que era lo mejor para el Nº 48 y poner más atención en las prácticas del sábado y la carrera. Johnson tiene seis victorias en la pista de dos millas.

"Tuvimos una sesión de entrenamientos difíciles y, probablemente, íbamos a quedar a la mitad de la parrilla”, dijo el integrante de Hendrick Motorsport quien dijo que ahora se verán afectados por la selección del cajón de boxes.

“Definitivamente no estamos en una posición en la que queremos estar, así que preferimos tomar el tiempo ahora y asegurarnos de que lo hagamos todo bien y que este coche esté bien. Si tuviera que arrancar el coche de nuevo en la calificación nos dirigiríamos al lado del No. 88 (Dale Earnhardt Jr., por ejemplo) para sacar su auto de respaldo”. 

 

 

Ronda 2

Denny Hamlin registró la vuelta más rápida en la segunda ronda de clasificación para el Auto Club 400 del domingo.

Hamlin, que tiene el récord de calificación en pista de 188.511mph (2016), fue el noveno piloto en registrar un tiempo de 38.519 segundos (186.921mph).

Kevin Harvick (186.775mph) fue segundo seguido rápido por Matt Kenseth (186.674), Jamie McMurray (186.393mph), Kyle Busch (186.200mph) y Kyle Larson (186.148mph).

Daniel Suárez, Martin Truex Jr., Brad Keselowski, Austin Dillon, Kasey Kahne y Ryan Newman completaron a los 12 mejores pilotos para avanzar a la ronda final.

Dale Earnhardt Jr. registró la décimo octava vuelta más rápida, pero cree que el No. 88 Chevy es más rápido de lo que mostró en esta ronda. 

"Nos hubiera gustado volver a correr y correr un poco más rápido, pero no podíamos darnos el lujo de poner otra vuelta con estos neumáticos", dijo Earnhardt. "Estos son los neumáticos con los que comenzaremos la carrera".

Keselowski y Paul Menard tocaron la pared durante sus vueltas de calificación.

Ronda 1

Kevin Harvick encabezó la primera ronda de eliminación con vuelta de 188.260 mph.

Brad Keselowski (187.237mph) fue seguido por Kyle Busch (187.076mph), Kyle Larson (186.766mph) Denny Hamlin (186.761mph) y Matt Kenseth (186.306mph).

El ganador de Phoenix, Ryan Newman, logró el séptimo mejor tiempo con Martin Truex Jr., Kasey Kahne, Jamie McMurray, Dale Earnhardt Jr. y Clint Bowyer completando las 12 mejores por velocidades.

34 de los 39 autos se clasificaron para la Auto Club 400. Más de una docena de automóviles seguían intentando pasar la inspección cuando la bandera verde se presentó. Doce coches permanecieron en la inspección después de los primeros cinco minutos de calificación. Al final de la primera ronda (20 minutos), cinco coches se mantuvieron en el garaje - cuatro que no lograron pasar a la calificación, incluyendo Joey Logano y Trevor Bayne -, así como Johnson, que prefirió renunciar a las pruebas. 

Cla#PilotoConstructorTiempoGapMph
1 42 united_states Kyle Larson  Chevrolet 38.493   187.047
2 11 united_states Denny Hamlin  Toyota 38.507 0.014 186.979
3 2 united_states Brad Keselowski  Ford 38.606 0.113 186.500
4 78 united_states Martin Truex Jr.  Toyota 38.630 0.137 186.384
5 31 united_states Ryan Newman  Chevrolet 38.684 0.191 186.123
6 20 united_states Matt Kenseth  Toyota 38.702 0.209 186.037
7 4 united_states Kevin Harvick  Ford 38.710 0.217 185.998
8 1 united_states Jamie McMurray  Chevrolet 38.768 0.275 185.720
9 18 united_states Kyle Busch  Toyota 38.835 0.342 185.400
10 19 mexico Daniel Suarez  Toyota 38.958 0.465 184.814

 

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