El éxito de Ford en NASCAR fue un plan a cuatro años

La victoria de Kevin Harvick en Michigan el año pasado le permitió llegar a 10 triunfos de 23 carreras para Ford en 2018, una menos que el récord de la serie, en poder Toyota, mientras que el Camaro nuevo de 2018 de Chevrolet solo ha logrado dos victorias.

Ford ganó por última vez un campeonato de la serie de la Copa en 2004 a través de Kurt Busch y el equipo Roush Fenway Racing.

Rushbrook explicó que el mayor compromiso de Ford con NASCAR, especialmente atrayendo a Stewart-Haas Racing a su retiro en 2016, lideró las bases para su éxito actual.

"Nos recuerdan con frecuencia dentro de nuestra compañía que han pasado 14 años [desde el último título de Ford en la Copa], pero ese es nuestro objetivo.

"Fue una decisión que tomamos hace cuatro años para tomarnos en serio, tomar en serio la profundidad técnica y usar las herramientas que tenemos dentro de la compañía para obtener el rendimiento en la pista que realmente queríamos".

"Y ese es el tiempo que se necesita para poner toda su fuerza en el programa del motor, el programa aerodinámico, el programa de chasis, la simulación, el simulador.

"Toma todo ese tiempo antes de que todos se pongan en marcha porque hay que tener fuerza en cada parte del automóvil.

"Así que han pasado cuatro años trabajando para lograr esto. Afortunadamente, podemos traerlo a casa este año. Ciertamente esperamos eso.

Nuevamente se le preguntó a Rushbrook si la presentación del Mustang el año próximo, reemplazando el auto más viejo en la parrilla en el Fusion, fue incómodo debido al desempeño actual del auto.

"Estamos buscando que Fusion termine su carrera en NASCAR en el nivel más alto en la Copa, muy fuerte hasta fines de este año", dijo.

"Definitivamente queríamos brindarle al Mustang la oportunidad de cambiar las reglas para permitir coupes a partir del año pasado, tomamos la decisión de que queríamos traer el Mustang aquí, donde creemos que es realmente apropiado ejecutarlo".