Crónica de carrera
NASCAR Cup Atlanta II
Elliott gana en un caótico cierre en Atlanta, Suárez sexto
Chase Elliott adelantó a Corey LaJoie a falta de una vuelta y ganó la carrera de la NASCAR Cup Series del domingo en Atlanta, cuando LaJoie sufrió un accidente al intentar recuperar el liderato.
Jim Utter
Editado: 11 jul 2022, 7:58
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LaJoie se puso en cabeza en un reinicio a falta de tres de 260 vueltas en el Atlanta Motor Speedway, pero Elliott fue capaz de rodearle a falta de una vuelta.
En el inicio de la última vuelta, LaJoie consiguió una gran carrera e intentó un pase en un intento de recuperar el liderazgo. Elliott bloqueó su avance y LaJoie se lanzó a la pista y se estrelló contra el muro, lo que obligó a la NASCAR a colocar una bandera de advertencia y aseguró la victoria de Elliott.
La victoria es la tercera de esta temporada para Elliott -la mayor de cualquier piloto- y la segunda en las últimas tres carreras.
La victoria es la 16ª de la carrera de Elliott y la primera en el Atlanta Motor Speedway, el circuito de casa del nativo de Dawsonville, Ga.
"Ganar en tu circuito de casa es algo muy importante, creo que para cualquier piloto de carreras. He visto a muchos chicos hacerlo a lo largo de los años, como Jimmie (Johnson) en California", dijo Elliott. "Realmente no hemos tenido una buena carrera aquí, así que sentí que hoy era una gran oportunidad para nosotros.
Ross Chastain se anotó el segundo, Austin Cindric tercero, Erik Jones cuarto y Ryan Blaney quinto.
Completaron el top-10 Daniel Suárez, Justin Haley, Aric Almirola, Cole Custer y Harrison Burton.
Etapa 3
Durante la pausa entre las Etapas 2 y 3, todos los coches de la vuelta del líder entraron en boxes, siendo Cindric el primero en salir de la calle de boxes después de tomar sólo combustible.
Brad Keselowski tuvo que volver a arrancar desde la parte trasera de la parrilla después de una penalización por interferencia del equipo durante su parada. Todd Gilliland reinició desde la parte trasera por entrar en boxes fuera de la caja.
La carrera se reanudó en la vuelta 166 con Cindric al frente seguido por Almirola, Jones y Harvick.
En la vuelta 170, justo después de que Jones se pusiera en cabeza, Ty Dillon se estrelló contra la parte trasera de un Garrett Smithley que iba suelto, lo que provocó otro accidente de varios coches, que provocó la octava advertencia de la carrera.
Entre los accidentados estaban William Byron, Tyler Reddick, Keselowski, Bubba Wallace y Michael McDowell.
Un puñado de coches optó por entrar en boxes, pero Jones se quedó fuera. La carrera se reinició en la vuelta 177 con Jones seguido por Cindric, Harvick, Haley y Chastain.
En la vuelta 180, Chastain superó a Jones para recuperar el liderato mientras Elliott se ponía segundo.
Cody Ware y Kyle Busch hicieron un trompo en la curva 2 en la vuelta 189. Ware se estrelló contra el muro y sufrió graves daños, pero Busch pudo continuar.
Todos los coches de la primera vuelta entraron en boxes y LaJoie fue el primero en salir después de tomar sólo combustible en su parada. Cuando la carrera se reanudó en la vuelta 195, LaJoie fue seguido por Chastain, Elliott, Suárez y Hamlin.
Elliott superó a LaJoie por el liderato en la vuelta 202, LaJoie lo recuperó en la vuelta 203 pero Elliott volvió a superarlo en la vuelta 205.
A falta de 30 vueltas, Elliott mantenía el liderato con Truex, LaJoie, Chastain y Hamlin muy cerca.
Christopher Bell hizo un trompo en la curva 4 en la vuelta 236 y provocó la décima advertencia de la carrera. Evitó cualquier daño y fue capaz de conducir a la calle de boxes.
Un puñado de coches entró en boxes y Bell perdió una rueda trasera izquierda durante su parada. Elliott permaneció fuera y se mantuvo en cabeza cuando la carrera se reanudó en la vuelta 242.
Truex superó a Elliott rápidamente en la reanudación para recuperar el liderato.
La NASCAR mostró una bandera de advertencia cuando Chastain se metió en la parte trasera izquierda de Denny Hamlin en la vuelta 246, lo que envió a Hamlin a un trompo y también recogió a Keselowski.
La carrera volvió a bandera verde en la vuelta 253 con Truex al frente, seguido por LaJoie, Elliott, Chastain y Jones. LaJoie recibió un empujón de Chastain para volver a liderar en la reanudación.
Joey Logano y Hamlin chocaron en la vuelta 253 para poner la carrera de nuevo bajo precaución. La carrera volvió al verde con tres vueltas restantes y LaJoie al frente, seguido por Truex, Chastain y Elliott.
También lee:
Cla Piloto Vueltas Tiempo Diferencia Intervalo 1 Chase Elliott 260 3:22'18.210 2
Ross Chastain 260 3:22'18.291 0.081 0.081 3
Austin Cindric 260 3:22'18.751 0.541 0.460 4
Erik Jones 260 3:22'19.201 0.991 0.450 5
Ryan Blaney 260 3:22'19.375 1.165 0.174 6
Daniel Suarez 260 3:22'19.725 1.515 0.350 7
Justin Haley 260 3:22'20.493 2.283 0.768 8
Aric Almirola 260 3:22'20.741 2.531 0.248 9
Cole Custer 260 3:22'20.742 2.532 0.001 10
Harrison Burton 260 3:22'20.743 2.533 0.001 11
Martin Truex Jr. 260 3:22'21.230 3.020 0.487 12
Kevin Harvick 260 3:22'21.458 3.248 0.228 13
Kyle Larson 260 3:22'21.750 3.540 0.292 14
Darrell Wallace Jr. 260 3:22'22.382 4.172 0.632 15
Michael McDowell 260 3:22'22.937 4.727 0.555 16
Chase Briscoe 260 3:22'23.220 5.010 0.283 17
Todd Gilliland 260 3:22'23.961 5.751 0.741 18
Brad Keselowski 260 3:22'23.962 5.752 0.001 19
Christopher Bell 260 3:22'24.231 6.021 0.269 20
Kyle Busch 260 3:22'25.635 7.425 1.404 21
Corey Lajoie 260 3:22'50.507 32.297 24.872 22
Kurt Busch 259 3:21'44.715 1 Lap 1 Lap 23
Cody Ware 259 3:22'31.043 1 Lap 46.328 24
Landon Cassill 259 3:22'38.944 1 Lap 7.901 25
Denny Hamlin 259 3:22'45.434 1 Lap 6.490 26
Joey Logano 252 3:13'49.518 8 Laps 7 Laps 27
Garrett Smithley 252 3:22'44.096 8 Laps 8'54.578 28
Ty Dillon 174 2:18'54.815 86 Laps 78 Laps 29
Tyler Reddick 170 2:09'14.348 90 Laps 4 Laps 30
William Byron 170 2:09'29.338 90 Laps 14.990 31
Ricky Stenhouse Jr. 162 2:01'40.071 98 Laps 8 Laps 32
Alex Bowman 160 2:06'10.477 100 Laps 2 Laps 33
Chris Buescher 107 1:23'16.634 153 Laps 53 Laps 34
Noah Gragson 91 1:03'34.188 169 Laps 16 Laps 35
Austin Dillon 90 1:02'39.164 170 Laps 1 Lap 36
B.J. McLeod 77 50'24.542 183 Laps 13 Laps Ver los resultados completos
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