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Crónica de prácticas
NASCAR Cup Indianápolis

Erik Jones lidera la última práctica en Indy y Suárez en 12º

Erik Jones tomó el primer sitio de cara a la Brickyard 400 en la Happy Hour de la Monster Energy NASCAR Cup Series. El mexicano Daniel Suárez mejoró su actuación de la mañana.

Erik Jones, Joe Gibbs Racing Toyota

Después de dos arranques en la Xfinity Series, el piloto del No. 77 de Furniture Row Racing Toyota espera su debut en Brickyard 400.

"Estoy emocionado de hacer mi primera arranque en el Brickyard y espero tener una buena actuación", dijo Jones. "Está bien estar en Indy y esto es estar cerca de casa para mí”.

Kevin Harvick, Ryan Blaney, Jimmy Johnson, Jamie McMurray, Ryan Newman, Kurt Busch, Dale Earnhardt Jr., Kasey Kahne y Martin Truex Jr. completaron la lista de los 10 mejores mientras que Matt Kenseth logró 34 giros en la segunda práctica, el mayor número de la sesión.

Truex Jr. fue el primer piloto en pista de 2.5 millas y estableció una velocidad de 184.900 mph.

Siete minutos después, Newman saltó sobre Truex con una vuelta de 185.334 mph. Después de los primeros 10 minutos, Newman se mantuvo en la cima de la tabla de velocidades seguido por Truex, Erik Jones, Kahne, Earnhardt, Kurt Busch, Joey Logano, Jamie McMurray, Chase Elliott y Jimmie Johnson.
Ryan Blaney asaltó la posición de Newman con un giro de 185.816mph en los primeros 12 minutos de práctica.

Kyle Busch y Austin Dillon perdieron los primeros 15 minutos por la sanción que arrastraban de New Hampshir por no haber cumplido con la inspección previa en forma. Busch se fue rápidamente al octavo sitio mientras que Dillon fuie 23º en su primera salida.

Blaney se mantuvo con el mejor tiempo en los primeros 15 minutos pero Jones saltó rápidamente con un giro de 185.854 mph.

A treinta minutos de la sesión, Jones se mantuvo en la mejor posición, seguido por Blaney, Newman, Truex, Kahne, Earnhardt, Kurt Busch, Kyle Busch, Logano y McMurray.

Las 16 vueltas de Kurt Busch y Matt Kenseth fueron el mayor número hasta ese momento.

Con 20 minutos restantes, McMurray subió a la sexta posición en la clasificación con una vuelta de 184.574mph. 

Con 40 minutos de la sesión, Harvick saltó a la segunda plaza con un giro de 185.824mph. Johnson subió a la cuarta (185.487mph) después de completar una simulación de carrera. 

Cla#PilotoConstructorVueltasTiempoGapIntervaloMph
1 77 united_states Erik Jones  Toyota 9 48.425     185.854
2 4 united_states Kevin Harvick  Ford 14 48.433 0.008 0.008 185.824
3 21 united_states Ryan Blaney  Ford 6 48.435 0.010 0.002 185.816
4 48 united_states Jimmie Johnson  Chevrolet 16 48.521 0.096 0.086 185.487
5 1 united_states Jamie McMurray  Chevrolet 15 48.528 0.103 0.007 185.460
6 31 united_states Ryan Newman  Chevrolet 7 48.561 0.136 0.033 185.334
7 41 united_states Kurt Busch  Ford 18 48.609 0.184 0.048 185.151
8 88 united_states Dale Earnhardt Jr.  Chevrolet 15 48.610 0.185 0.001 185.147
9 5 united_states Kasey Kahne  Chevrolet 14 48.642 0.217 0.032 185.025
10 78 united_states Martin Truex Jr.  Toyota 13 48.675 0.250 0.033 184.900
11 22 united_states Joey Logano  Ford 16 48.733 0.308 0.058 184.680
12 19 mexico Daniel Suárez  Toyota 14 48.895 0.470 0.162 184.068
13 18 united_states Kyle Busch  Toyota 28 48.926 0.501 0.031 183.951
14 14 united_states Clint Bowyer  Ford 18 48.946 0.521 0.020 183.876
15 42 united_states Kyle Larson  Chevrolet 14 48.968 0.543 0.022 183.793
16 24 united_states Chase Elliott  Chevrolet 15 49.007 0.582 0.039 183.647
17 11 united_states Denny Hamlin  Toyota 32 49.133 0.708 0.126 183.176
18 6 united_states Trevor Bayne  Ford 11 49.138 0.713 0.005 183.158
19 2 united_states Brad Keselowski  Ford 12 49.227 0.802 0.089 182.826
20 20 united_states Matt Kenseth  Toyota 34 49.272 0.847 0.045 182.660
21 10 united_states Danica Patrick  Ford 5 49.274 0.849 0.002 182.652
22 17 united_states Ricky Stenhouse Jr.  Ford 17 49.461 1.036 0.187 181.962
23 3 united_states Austin Dillon  Chevrolet 15 49.540 1.115 0.079 181.671
24 27 united_states Paul Menard  Chevrolet 17 49.631 1.206 0.091 181.338
25 37 united_states Chris Buescher  Chevrolet 16 49.645 1.220 0.014 181.287
26 95 united_states Michael McDowell  Chevrolet 9 49.657 1.232 0.012 181.243
27 43 united_states Aric Almirola  Ford 11 49.692 1.267 0.035 181.116
28 13 united_states Ty Dillon  Chevrolet 10 49.754 1.329 0.062 180.890
29 23 united_states Corey Lajoie  Toyota 8 50.257 1.832 0.503 179.080
30 47 united_states A.J. Allmendinger  Chevrolet 12 50.271 1.846 0.014 179.030
31 38 united_states David Ragan  Ford 7 50.451 2.026 0.180 178.391
32 32 united_states Matt DiBenedetto  Ford 15 50.594 2.169 0.143 177.887
33 7 united_states J.J. Yeley  Chevrolet 12 50.620 2.195 0.026 177.795
34 34 united_states Landon Cassill  Ford 15 50.671 2.246 0.051 177.616
35 55 united_states Gray Gaulding  Toyota 11 51.095 2.670 0.424 176.142
36 72 united_states Cole Whitt  Chevrolet 6 51.194 2.769 0.099 175.802
37 66 united_states Timmy Hill  Chevrolet 7 52.423 3.998 1.229 171.680
38 33 united_states Jeffrey Earnhardt  Chevrolet 11 52.448 4.023 0.025 171.599
39 51 united_states B.J. McLeod  Chevrolet 4 52.555 4.130 0.107 171.249
40 15 united_states Joey Gase  Chevrolet 8 53.735 5.310 1.180 167.489

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