Kenseth lidera la primera práctica en Dover
Matt Kenseth fue el más rápido en el inicio de la actividad de la Monster Energy Cup Series de NASCAR en Dover, con Daniel Suárez siendo décimo.
Kenseth, tres veces ganador en Dover International Raceway y quien aún busca un lugar para competir en 2018, marcó una mejor vuelta de 162.550mph para quedar al frente en el clasificador tras completar apenas siete vueltas durante la sesión de 85 minutos de duración.
Kyle Larson, quien finalizó segundo detrás de Kenseth en 2016, logró el segundo mejor tiempo 8162.023mph), seguido de Jimmie Johnson, Kyle Busch, Kevin Harvick y Kurt Busch.
La séptima posición quedó en poder de Chase Elliott, con Martin Truex Jr., Denny Hamlin y Daniel Suárez, cerrando los diez primeros.
El piloto mexicano completó un total de diez vueltas con una mejor marca de 161.240mph al volante de su Toyota N°19.
Pos. | # | Piloto | Auto | Vltas. | Tiempo | Dif. | Intervalo | Mph |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 20 | Matt Kenseth | Toyota | 7 | 22.147 | 162.550 | ||
2 | 42 | Kyle Larson | Chevrolet | 16 | 22.219 | 0.072 | 0.072 | 162.023 |
3 | 48 | Jimmie Johnson | Chevrolet | 8 | 22.219 | 0.072 | 0.000 | 162.023 |
4 | 18 | Kyle Busch | Toyota | 7 | 22.225 | 0.078 | 0.006 | 161.980 |
5 | 4 | Kevin Harvick | Ford | 17 | 22.264 | 0.117 | 0.039 | 161.696 |
6 | 41 | Kurt Busch | Ford | 10 | 22.269 | 0.122 | 0.005 | 161.660 |
7 | 24 | Chase Elliott | Chevrolet | 25 | 22.283 | 0.136 | 0.014 | 161.558 |
8 | 78 | Martin Truex Jr. | Toyota | 11 | 22.296 | 0.149 | 0.013 | 161.464 |
9 | 11 | Denny Hamlin | Toyota | 9 | 22.319 | 0.172 | 0.023 | 161.298 |
10 | 19 | Daniel Suarez | Toyota | 10 | 22.327 | 0.180 | 0.008 | 161.240 |
11 | 31 | Ryan Newman | Chevrolet | 12 | 22.359 | 0.212 | 0.032 | 161.009 |
12 | 88 | Dale Earnhardt Jr. | Chevrolet | 15 | 22.366 | 0.219 | 0.007 | 160.959 |
13 | 22 | Joey Logano | Ford | 29 | 22.426 | 0.279 | 0.060 | 160.528 |
14 | 1 | Jamie McMurray | Chevrolet | 13 | 22.446 | 0.299 | 0.020 | 160.385 |
15 | 21 | Ryan Blaney | Ford | 17 | 22.450 | 0.303 | 0.004 | 160.356 |
16 | 2 | Brad Keselowski | Ford | 16 | 22.457 | 0.310 | 0.007 | 160.306 |
17 | 14 | Clint Bowyer | Ford | 16 | 22.513 | 0.366 | 0.056 | 159.908 |
18 | 77 | Erik Jones | Toyota | 16 | 22.515 | 0.368 | 0.002 | 159.893 |
19 | 5 | Kasey Kahne | Chevrolet | 20 | 22.548 | 0.401 | 0.033 | 159.659 |
20 | 38 | David Ragan | Ford | 10 | 22.597 | 0.450 | 0.049 | 159.313 |
21 | 95 | Michael McDowell | Chevrolet | 10 | 22.610 | 0.463 | 0.013 | 159.222 |
22 | 43 | Aric Almirola | Ford | 23 | 22.628 | 0.481 | 0.018 | 159.095 |
23 | 47 | A.J. Allmendinger | Chevrolet | 14 | 22.652 | 0.505 | 0.024 | 158.926 |
24 | 37 | Chris Buescher | Chevrolet | 22 | 22.656 | 0.509 | 0.004 | 158.898 |
25 | 17 | Ricky Stenhouse Jr. | Ford | 8 | 22.679 | 0.532 | 0.023 | 158.737 |
26 | 27 | Paul Menard | Chevrolet | 20 | 22.684 | 0.537 | 0.005 | 158.702 |
27 | 3 | Austin Dillon | Chevrolet | 10 | 22.684 | 0.537 | 0.000 | 158.702 |
28 | 10 | Danica Patrick | Ford | 16 | 22.708 | 0.561 | 0.024 | 158.534 |
29 | 13 | Ty Dillon | Chevrolet | 15 | 22.784 | 0.637 | 0.076 | 158.006 |
30 | 6 | Trevor Bayne | Ford | 29 | 22.802 | 0.655 | 0.018 | 157.881 |
31 | 32 | Matt DiBenedetto | Ford | 12 | 22.841 | 0.694 | 0.039 | 157.611 |
32 | 83 | Brett Moffitt | Toyota | 6 | 23.084 | 0.937 | 0.243 | 155.952 |
33 | 34 | Landon Cassill | Ford | 19 | 23.186 | 1.039 | 0.102 | 155.266 |
34 | 23 | Corey Lajoie | Toyota | 17 | 23.342 | 1.195 | 0.156 | 154.228 |
35 | 72 | Cole Whitt | Chevrolet | 19 | 23.616 | 1.469 | 0.274 | 152.439 |
36 | 15 | Ross Chastain | Chevrolet | 20 | 23.722 | 1.575 | 0.106 | 151.758 |
37 | 66 | Timmy Hill | Chevrolet | 5 | 23.779 | 1.632 | 0.057 | 151.394 |
38 | 55 | Reed Sorenson | Toyota | 11 | 23.975 | 1.828 | 0.196 | 150.156 |
39 | 51 | B.J. McLeod | Chevrolet | 9 | 24.109 | 1.962 | 0.134 | 149.322 |
40 | 33 | Jeffrey Earnhardt | Chevrolet | 23 | 24.202 | 2.055 | 0.093 | 148.748 |
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