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Keselowski opina que NASCAR debería adoptar vehículos híbridos

Brad Keselowski, piloto del equipo Penske, señaló que NASCAR podría adaptar vehículos híbridos en la categoría para apoyar al desarrollo automotriz.

Brad Keselowski, Team Penske, Ford Fusion Stars, Stripes, and Lites

Brad Keselowski, Team Penske, Ford Fusion Stars, Stripes, and Lites

Matthew T. Thacker / NKP / Motorsport Images

Brad Keselowski, Team Penske, Ford Fusion Discount Tire
Brad Keselowski, Team Penske, Ford Fusion Stars, Stripes, and Lites
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Kyle Busch, Joe Gibbs Racing, Toyota Camry M&M's Red White & Blue and Brad Keselowski, Team Penske, Ford Fusion Stars, Stripes, and Lites
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Brad Keselowski, Team Penske, Ford Fusion Stars, Stripes, and Lites Kyle Busch, Joe Gibbs Racing, Toyota Camry M&M's Red White & Blue
Brad Keselowski, Team Penske, Ford Fusion Stars, Stripes, and Lites

Los autos Gen 6 de NASCAR utilizan motores V8, pero en la opinión de Brad Keselowski, cree que se deberían combinarse con las tecnologías híbridas para conservar el fuerte sonido de los motores y evitar las críticas que recibieron los Fórmula 1 una vez que pasaron a las unidades de potencia V6 turbocargadas.

Keselowski agrega que la adopción de un sistema similar al KERS de la F1, que aprovecha la energía en el frenado para utilizarse de una mejor manera, ayudaría a aumentar la potencia hasta los mil caballos de fuerza.

En una publicación de blog en su sitio web, Keselowski dice que los costos de la tecnología híbrida no son un problema porque "los equipos más pequeños siempre tendrán problemas" y "no podemos permitir que eso obstaculice la mejora del deporte".

Keselowski cree que los estándares de seguridad deberían ser "rigurosos" para adaptarse a las baterías "extremadamente peligrosas".

"Hay una serie de razones convincentes para adoptar los híbridos. Los fabricantes están gastando dinero como locos en la Fórmula E porque todos quieren que sus marcas estén asociadas a los vehículos eléctricos”, dijo el piloto en su publicación.

"Contrasten eso con NASCAR, donde los fabricantes están tratando de desprenderse de los V8 de combustión interna y de otros motores poco prácticos que no son relevantes para la tecnología actual. Nuestro deporte depende en gran medida de los fabricantes para tener éxito. Sin ellos, no podemos operar. Creo que los vehículos híbridos son el futuro. Si cambiamos a híbridos lograríamos varias cosas”, agregó Keselowski. 

"Primero, involucramos a nuestros fabricantes de una manera nueva que nunca antes se había visto. En este momento, los fabricantes gastan millones de dólares en carreras y desarrollan algunas partes, ninguna de las cuales son realmente piezas de vida crítica para ellos. Ahora imaginen si, en cambio, les ayudamos a desarrollar esta tecnología híbrida al estilo KERS. De esa forma, NASCAR sería más relevante para el mundo del automóvil de lo que nunca ha sido”. 

Respecto a cómo esto beneficiaría al deporte, Keselowski puso ejemplos de como serían las carreras con motores híbridos en NASCAR.

“Digamos que sale una bandera amarilla. Según nuestros nuevos parámetros, todos los autos cambiarían a modo eléctrico en sus motores híbridos para ahorrar valioso combustible. En ese momento, la parrilla quedaría en silencio y ya no estaríamos quemando combustible.

“Piensen en cómo cambiaría la estrategia de carrera a medida que el sistema KERS se recarga durante una carrera y como tendríamos un empuje adicional disponible para los pilotos en un punto crítico cerca del final, justo cuando necesitas hacer un adelantamiento”.

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