Kevin Harvick, Kyle Busch y Martin Truex Jr, sin rivales en la Copa

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Kevin Harvick, Kyle Busch y Martin Truex Jr, sin rivales en la Copa
Por: Pınar Han
Traducido por: Motorsport.com / ASP Inc.
13 ago. 2018 0:54

Se ha dicho que un equipo tiene que ser perfecto esta temporada en la NASCAR Cup Series para vencer a uno de los "Big 3", pero también parece que necesitan ser perfectos para vencerse uno al otro.

Kevin Harvick, Stewart-Haas Racing, Ford Fusion Busch Light / Mobil 1
Kevin Harvick, Stewart-Haas Racing, Ford Fusion Busch Light and crew member
Race winner Kevin Harvick, Stewart-Haas Racing, Ford Fusion Busch Beer
Martin Truex Jr., Furniture Row Racing, Toyota Camry 5-hour ENERGY/Bass Pro Shops
Martin Truex Jr., Furniture Row Racing, Toyota Camry 5-hour ENERGY/Bass Pro Shops
Martin Truex Jr., Furniture Row Racing, Toyota Camry 5-hour ENERGY/Bass Pro Shops
Kyle Busch, Joe Gibbs Racing, Toyota Camry M&M's Flavor Vote Winner
Kyle Busch, Joe Gibbs Racing, Toyota Camry Interstate Batteries
Kyle Busch, Joe Gibbs Racing, Toyota Camry M&M's Flavor Vote Winner

Durante gran parte de la denominada Consumer Energy 400 realizada este domingo en el Michigan International Speedway, Kevin Harvick, Kyle Busch y Martin Truex Jr., los tres pilotos más ganadores de la temporada, corrieron entre los tres primeros puestos.

Mientras que Harvick claramente parecía tener el auto dominante, Busch y Truex tuvieron oportunidades de triubfar, pero ambos tuvieron que superar varios problemas que permitieron a Harvick llevarse los siete puntos disponibles en los playoffs en la carrera.

"Es como una batalla de pesos pesados", dijo el analista de NBC, Sports Steve Letarte. "Lo que uno puede hacer, el otro puede hacerlo mejor. Continúan subiendo la apuesta semana tras semana ".

Jeff Burton, analista compañero agregado, agregó: "Se están acercando entre sí a un nivel cada vez más alto casi cada semana".

Truex tuvo las mayores dificultades de los tres el domingo.

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En la Etapa 1, el novato William Byron corrió por la pista y entró en el Toyota No. 78 de Truex, lo que hizo que ambos autos giraran. Truex perdió la posición de la pista pero recibió poco daño en el incidente.

Con una vuelta restante en la Etapa 2, el Toyota de Truex se quedó sin combustible mientras el equipo intentaba estirarlo hasta la conclusión del segmento de 60 vueltas.
"Tuvimos un día difícil, seguro, todo lo que podría salir mal, lo hizo. Nos colapsamos temprano por un error de novato debajo de nosotros y luego nos quedamos sin gasolina, podríamos haber ganado la segunda etapa, nos quedamos sin gasolina ", dijo Truex.

Los problemas de Busch en la carrera tuvieron más que ver con estar en la posición incorrecta en la pista durante los reinicios y sentir que su Toyota Nº 18 necesitaba estar un poco mejor para competir con Harvick.

"Será mejor que ganes estas carreras estos días con los muchachos que están ganando y pudiendo ejecutar al final del día", dijo Busch, quien lideró 22 vueltas y terminó tercero. "Nuestro Camry de las baterías interestatales era bastante cercano, pero ciertamente desearíamos tener un extra más".

 

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Sobre este artículo

Campeonatos NASCAR Cup
Evento Michigan II
Pilotos Kevin Harvick , Martin Truex Jr. , Kyle Busch
Autor Pınar Han
Tipo de artículo Noticias