Larson lidera la 1° práctica en Dover, con Suárez 9°

La vuelta de Larson de 159.915mph lo colocó al frente, seguido de Matt Kenseth, Kyle Busch, Martin Truex Jr., Kurt Busch, Brad Keselowski, Dale Earnhardt Jr., Ryan Blaney, Daniel Suarez y Chase Elliott.  

"Siempre he disfrutado correr en Dover, por lo que estoy ansioso por este fin de semana luego de lo que fue la carrera de Charlotte", dijo Larson.

"Fue en Dover donde comenzamos a funcionar bien en la pasada temporada, por lo que espero que sea una buena pista para tomar impulso nuevamente".

"Nuestro Chevrolet continúa siendo realmente rápido y hemos clasificado bastante bien esta temporada cuando pudimos hacerlo y eso será importante este fin de semana, donde buscaremos lograr algunos de los puntos perdidos la semana pasada".

Con 30 minutos por delante en la sesión, Kyle Busch lideraba con un promedio de 159.398mph luego de solamente dos vueltas. Matt Kenseth, su compañero en Joe Gibbs Racing, con 158.961mph, y Martin Truex Jr., con 157.598mph al volante de su Toyota, completaban los tres de arriba tras las primeras vueltas.

Jimmie Johnson, diez veces ganador en Dover, era el cuarto más veloz (156.986mph) con Ricky Stenhosue Jr. (156.924mph), Ryan Blaney (156.924mph), Ty Dillon (156.890mph), Kurt Busch (156.658mph), Kevin Harvick (156.624mph) y Brad Keselowski (156.610mph) completando los diez primeros.

Todos los 39 pilotos habían completado su primera salida a pista luego de los primeros 35 minutos.

Larson avanzó al tercer lugar al llegar a los 40 minutos de sesión. Después de 14 vueltas, el piloto del N°42 tenía un mejor promedio de 158.863mph. Kurt Busch regresaba a la pista en simulacro de clasificación y se acomodaba cuarto con 158.068mph.

Cumplida la hora de prácticas, Larson llegaba a lo más alto del clasificador con 159.915mph. Kenseth (159.603mph) era segundo, seguido de Kyle Busch (159.398mph). Dale Earnhardt Jr. era sexto tras completar su segunda salida, con Blaney, Chase Elliott, Johnson y Clint Bowyer cerrando el top 10.

En los cinco minutos finales, Truex se colocaba nuevamente en el top 5 con una vuelta de 159.208mph. Brad Keselowski era sexto (158.898mph) y el mexicano Daniel Suárez avanzaba dentro de los diez de adelante con una vuelta de 158.493mph que lo depositaba noveno.

Elliott Sadler, con 38 giros, fue quien más vueltas dio durante la sesión de una hora y 25 minutos.

Cla	#	Piloto	Fabricante	Vltas.	Tiempo	Dif.	Intervalo	Mph
1	42	Kyle Larson	Chevrolet	18	22.512			159.915
2	20	Matt Kenseth	Toyota	9	22.556	0.044	0.044	159.603
3	18	Kyle Busch	Toyota	9	22.585	0.073	0.029	159.398
4	78	Martin Truex Jr.	Toyota	8	22.612	0.100	0.027	159.208
5	41	Kurt Busch	Ford	10	22.636	0.124	0.024	159.039
6	2	Brad Keselowski	Ford	20	22.656	0.144	0.020	158.898
7	88	Dale Earnhardt Jr.	Chevrolet	18	22.686	0.174	0.030	158.688
8	21	Ryan Blaney	Ford	19	22.695	0.183	0.009	158.625
9	19	Daniel Suarez	Toyota	16	22.714	0.202	0.019	158.493
10	24	Chase Elliott	Chevrolet	38	22.722	0.210	0.008	158.437

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