Larson en el liderato en la primera práctica en Pocono
Kyle Larson marcó el mejor tiempo en la primera práctica libre en Pocono. El mexicano Daniel Suárez se ubicó fuera de los 20 primeros.
Kyle Larson, Chip Ganassi Racing Chevrolet
Action Sports Photography
Larson estableció una vuelta rápida de 177.312 en su 11ª y última vuelta en la sesión.
Kyle Larson logró una mejor vuelta de 177.312 mph en su 11º vuelta y última de la sesión. Kyle Busch ocupó el segundo sitio seguido por Matt Kenseth y los Fords de Kevin Harvick, Joey Logano Brad Keselowski y Ryan Blaney. Los pilotos de Chevy, Jamie McMurray, Paul Menard y Jimmie Johnson completaron las 10 mejores velocidades.
Keselowski registró un giro de 173.789 mph de forma temprana. En los primeros 10 minutos, Larson fue segundo 173.772mph seguido por Kenseth (173.174mph), Ryan Newman (173.047mph), Denny Hamlin (173.007mph), Harvick (172.572mph), Clint Bowyer (172.483mph), McMurray (172.232mph) ), Kurt Busch (172.199mph) y AJ Allmendinger (172.150mph).
Treinta pilotos habían logrado registros cuando NASCAR solicitó una bandera amarilla a los 13 minutos de la sesión luego de observar escombros en la primera curva.
Justo antes de la marca de 25 minutos, Dale Earnhardt Jr. tuvo problemas con el motor. Él apenas tenía ocho vueltas y se ubicó 19º en la tabla de posiciones con un giro de 171.344 mph. La falla de sobrecarga en el motor de Earnhardt llevó al equipo a un reemplazo de motor, lo que provocará que él inicie desde la parte trasera el domingo.
A treinta minutos de la sesión de 85 minutos, Keselowski siguió liderando seguido por Larson, Harvick (173.541mph), Kyle Busch (173.491mph), Ryan Blaney (173.404mph), Newman (173.397mph), Kenseth, Hamlin, McMurray y Bowyer.
Kyle Busch encabezó la tabla de velocidad a 38 minutos en la práctica con una vuelta de 175.682 mph en su tercer giro. El ganador del fin de semana pasado, Jimmie Johnson, se ubicó en segundo lugar con una vuelta de 174.338 mph.
En la marca de 50 minutos, Larson apareció en la parte superior de la tabla con un registro de 175.926 mph.
Kyle Busch se mantuvo en segundo lugar, Kenseth subió a la tercera (175.305mph) con McMurray (175.159mph) y Johnson rodeando los cinco primeros.
A falta de 15 minutos, Joey Logano saltó a la primera posición con una velocidad de 176.564 mph en su 13ª vuelta. Larson, Kyle Busch, Kenseth y McMurray completaron los cinco primeros.
Kyle Busch se hizo cargo del primer lugar con una vuelta de 177.235 mph, con poco más de 10 minutos en la práctica. Harvick también saltó sobre Logano y Larson con una vuelta de 176.588 mph. Kenseth (176.939mph) subió a la segunda a nueve minutos de terminar.
Pero con siete minutos en la práctica, Larson recuperó el primer lugar con una vuelta de 177.312mph.
Cla | # | Piloto | Constructor | Vueltas | Tiempo | Gap | Intervalo | Mph |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 42 | Kyle Larson | Chevrolet | 11 | 50.758 | 177.312 | ||
2 | 18 | Kyle Busch | Toyota | 7 | 50.780 | 0.022 | 0.022 | 177.235 |
3 | 20 | Matt Kenseth | Toyota | 13 | 50.865 | 0.107 | 0.085 | 176.939 |
4 | 4 | Kevin Harvick | Ford | 15 | 50.966 | 0.208 | 0.101 | 176.588 |
5 | 22 | Joey Logano | Ford | 15 | 50.973 | 0.215 | 0.007 | 176.564 |
6 | 2 | Brad Keselowski | Ford | 15 | 51.087 | 0.329 | 0.114 | 176.170 |
7 | 21 | Ryan Blaney | Ford | 14 | 51.249 | 0.491 | 0.162 | 175.613 |
8 | 1 | Jamie McMurray | Chevrolet | 9 | 51.317 | 0.559 | 0.068 | 175.380 |
9 | 27 | Paul Menard | Chevrolet | 13 | 51.324 | 0.566 | 0.007 | 175.357 |
10 | 48 | Jimmie Johnson | Chevrolet | 7 | 51.349 | 0.591 | 0.025 | 175.271 |
11 | 11 | Denny Hamlin | Toyota | 16 | 51.397 | 0.639 | 0.048 | 175.107 |
12 | 78 | Martin Truex Jr. | Toyota | 7 | 51.420 | 0.662 | 0.023 | 175.029 |
13 | 14 | Clint Bowyer | Ford | 14 | 51.476 | 0.718 | 0.056 | 174.839 |
14 | 31 | Ryan Newman | Chevrolet | 13 | 51.487 | 0.729 | 0.011 | 174.801 |
15 | 41 | Kurt Busch | Ford | 9 | 51.496 | 0.738 | 0.009 | 174.771 |
16 | 3 | Austin Dillon | Chevrolet | 12 | 51.554 | 0.796 | 0.058 | 174.574 |
17 | 47 | A.J. Allmendinger | Chevrolet | 13 | 51.600 | 0.842 | 0.046 | 174.419 |
18 | 10 | Danica Patrick | Ford | 14 | 51.681 | 0.923 | 0.081 | 174.145 |
19 | 43 | Darrell Wallace Jr. | Ford | 21 | 51.684 | 0.926 | 0.003 | 174.135 |
20 | 95 | Michael McDowell | Chevrolet | 11 | 51.686 | 0.928 | 0.002 | 174.128 |
21 | 24 | Chase Elliott | Chevrolet | 15 | 51.703 | 0.945 | 0.017 | 174.071 |
22 | 77 | Erik Jones | Toyota | 13 | 51.753 | 0.995 | 0.050 | 173.903 |
23 | 5 | Kasey Kahne | Chevrolet | 13 | 51.848 | 1.090 | 0.095 | 173.584 |
24 | 13 | Ty Dillon | Chevrolet | 18 | 51.927 | 1.169 | 0.079 | 173.320 |
25 | 37 | Chris Buescher | Chevrolet | 13 | 51.937 | 1.179 | 0.010 | 173.287 |
26 | 19 | Daniel Suarez | Toyota | 16 | 52.025 | 1.267 | 0.088 | 172.994 |
27 | 6 | Trevor Bayne | Ford | 22 | 52.119 | 1.361 | 0.094 | 172.682 |
28 | 17 | Ricky Stenhouse Jr. | Ford | 11 | 52.349 | 1.591 | 0.230 | 171.923 |
29 | 88 | Dale Earnhardt Jr. | Chevrolet | 8 | 52.526 | 1.768 | 0.177 | 171.344 |
30 | 38 | David Ragan | Ford | 8 | 52.540 | 1.782 | 0.014 | 171.298 |
31 | 32 | Matt DiBenedetto | Ford | 7 | 52.930 | 2.172 | 0.390 | 170.036 |
32 | 34 | Landon Cassill | Ford | 16 | 52.988 | 2.230 | 0.058 | 169.850 |
33 | 83 | Corey Lajoie | Toyota | 10 | 53.007 | 2.249 | 0.019 | 169.789 |
34 | 23 | Gray Gaulding | Toyota | 9 | 53.084 | 2.326 | 0.077 | 169.543 |
35 | 15 | Reed Sorenson | Chevrolet | 9 | 53.860 | 3.102 | 0.776 | 167.100 |
36 | 72 | Cole Whitt | Chevrolet | 11 | 53.905 | 3.147 | 0.045 | 166.960 |
37 | 33 | Jeffrey Earnhardt | Chevrolet | 19 | 54.652 | 3.894 | 0.747 | 164.678 |
38 | 51 | Cody Ware | Chevrolet | 14 | 54.938 | 4.180 | 0.286 | 163.821 |
39 | 55 | Derrike Cope | Chevrolet | 13 | 56.278 | 5.520 | 1.340 | 159.920 |
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