Larson inicia al frente en Richmond y Suárez en 6°
Kyle Larson marcó el mejor tiempo en la primera práctica libre en Richmond, mientras que Daniel Suárez finalizó sexto.
Kyle Larson, Chip Ganassi Racing, Chevrolet Camaro McDonald's
Matthew T. Thacker / NKP / Motorsport Images
Larson, quien ganó en Richmond en el otoño de 2017, registró una velocidad de vuelta promedio de 121.704 mph al principio de la sesión.
Denny Hamlin (121.682 mph) fue segundo y Chris Buescher fue tercero (121.638 mph). Kyle Busch, en busca de su tercera victoria consecutiva en Richmond, fue cuarto y David Ragan completó los cinco primeros.
Daniel Suárez, Martin Truex Jr., Kurt Busch, Kevin Harvick y Joey Logano completaron los 10 primeros.
No hubo incidentes en la pista durante la sesión.
Ryan Newman, Ragan, Larson y Jeb Burton se quedaron fuera de la práctica los últimos 15 minutos de la sesión, ya que los cuatro equipos se retrasaron en la inspección previa a la carrera el fin de semana pasado en Bristol, Tennessee.
Harvick se perdió los últimos 30 minutos de la sesión ya que su Ford No. 4 falló tres veces la inspección previa a la carrera el fin de semana pasado.
Cla | # | Piloto | Constructor | Vueltas | Tiempo | Dif. | Intervalo | Mph | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 42 | Kyle Larson | Chevrolet | 25 | 22.185 | 121.704 | |||
2 | 11 | Denny Hamlin | Toyota | 43 | 22.189 | 0.004 | 0.004 | 121.682 | |
3 | 37 | Chris Buescher | Chevrolet | 42 | 22.197 | 0.012 | 0.008 | 121.638 | |
4 | 18 | Kyle Busch | Toyota | 55 | 22.202 | 0.017 | 0.005 | 121.611 | |
5 | 38 | David Ragan | Ford | 33 | 22.219 | 0.034 | 0.017 | 121.518 | |
6 | 41 | Daniel Suarez | Ford | 41 | 22.224 | 0.039 | 0.005 | 121.490 | |
7 | 19 | Martin Truex Jr. | Toyota | 29 | 22.232 | 0.047 | 0.008 | 121.447 | |
8 | 1 | Kurt Busch | Chevrolet | 42 | 22.246 | 0.061 | 0.014 | 121.370 | |
9 | 4 | Kevin Harvick | Ford | 28 | 22.260 | 0.075 | 0.014 | 121.294 | |
10 | 22 | Joey Logano | Ford | 44 | 22.274 | 0.089 | 0.014 | 121.218 | |
11 | 12 | Ryan Blaney | Ford | 45 | 22.285 | 0.100 | 0.011 | 121.158 | |
12 | 20 | Erik Jones | Toyota | 51 | 22.366 | 0.181 | 0.081 | 120.719 | |
13 | 10 | Aric Almirola | Ford | 49 | 22.372 | 0.187 | 0.006 | 120.687 | |
14 | 47 | Ryan Preece | Chevrolet | 37 | 22.395 | 0.210 | 0.023 | 120.563 | |
15 | 88 | Alex Bowman | Chevrolet | 41 | 22.420 | 0.235 | 0.025 | 120.428 | |
16 | 13 | Ty Dillon | Chevrolet | 58 | 22.433 | 0.248 | 0.013 | 120.358 | |
17 | 43 | Darrell Wallace Jr. | Chevrolet | 37 | 22.441 | 0.256 | 0.008 | 120.315 | |
18 | 34 | Michael McDowell | Ford | 51 | 22.453 | 0.268 | 0.012 | 120.251 | |
19 | 21 | Paul Menard | Ford | 49 | 22.454 | 0.269 | 0.001 | 120.246 | |
20 | 24 | William Byron | Chevrolet | 55 | 22.460 | 0.275 | 0.006 | 120.214 | |
21 | 95 | Matt DiBenedetto | Toyota | 42 | 22.464 | 0.279 | 0.004 | 120.192 | |
22 | 2 | Brad Keselowski | Ford | 49 | 22.470 | 0.285 | 0.006 | 120.160 | |
23 | 3 | Austin Dillon | Chevrolet | 53 | 22.473 | 0.288 | 0.003 | 120.144 | |
24 | 9 | Chase Elliott | Chevrolet | 68 | 22.484 | 0.299 | 0.011 | 120.085 | |
25 | 36 | Matt Tifft | Ford | 44 | 22.538 | 0.353 | 0.054 | 119.798 | |
26 | 17 | Ricky Stenhouse Jr. | Ford | 59 | 22.538 | 0.353 | 0.000 | 119.798 | |
27 | 6 | Ryan Newman | Ford | 28 | 22.551 | 0.366 | 0.013 | 119.729 | |
28 | 48 | Jimmie Johnson | Chevrolet | 49 | 22.644 | 0.459 | 0.093 | 119.237 | |
29 | 00 | Landon Cassill | Chevrolet | 39 | 22.649 | 0.464 | 0.005 | 119.211 | |
30 | 8 | Daniel Hemric | Chevrolet | 48 | 22.674 | 0.489 | 0.025 | 119.079 | |
31 | 14 | Clint Bowyer | Ford | 38 | 22.698 | 0.513 | 0.024 | 118.953 | |
32 | 15 | Ross Chastain | Chevrolet | 34 | 22.719 | 0.534 | 0.021 | 118.843 | |
33 | 32 | Corey Lajoie | Ford | 25 | 22.912 | 0.727 | 0.193 | 117.842 | |
34 | 51 | Jeb Burton | Chevrolet | 16 | 23.153 | 0.968 | 0.241 | 116.616 | |
35 | 52 | Bayley Currey | Ford | 15 | 23.192 | 1.007 | 0.039 | 116.419 | |
36 | 66 | Joey Gase | Toyota | 13 | 23.535 | 1.350 | 0.343 | 114.723 | |
37 | 77 | Quin Houff | Chevrolet | 44 | 23.568 | 1.383 | 0.033 | 114.562 |
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