Larson logró el mejor tiempo en la primera de Charlotte
Kyle Larson marcó el mejor tiempo en el inicio de las actividades en Charlotte mientras que el mexicano Daniel Suárez se situó en la posición 21.
Foto de: Lesley Ann Miller / Motorsport Images
Kyle Larson alcanzó el mejor tiempo de la tabla de velocidades en la primera práctica con una vuelta de 192.082 mph después de 12 vueltas en la primera práctica para la Bank of America 500.
Ryan Newman fue el segundo seguido por por Kevin Harvick, Denny Hamlin, Chase Elliott, Ryan Blaney, Martin Truex Jr., Michael McDowell, Jamie McMurray y Kurt Busch.
Dale Earnhardt Jr terminó en la pared de la curva cuatro cuando apenas estaba en su quinta vuelta lo que obligó a que sacara su coche de repuesto.
En los primeros 15 minutos, Denny Hamlin se colocó en el primer lugar seguido por Blaney, McDowell, Erik Jones (189.954mph), Bowyer (189.003mph), Larson (188.009mph), Elliott (187.846mph) Kurt Busch (187.846mph) y Earnhardt .
Durante los próximos cinco minutos, Kyle Busch registró la quinta vuelta más rápida (190.007 mph) y la velocidad de Keselowski de 189.421 mph le permitió ascender al séptimo.
Keselowski perdió la parte trasera del Nº 2 de Penske Ford al salir de la cuarta curva cuando apenas estaba en su tercera vuelta. Después de que la pista fue limpiada, Newman se fue a la cima con un registro de 191.442mph.
Jimmie Johnson realizó sus primeras vueltas con 45 minutos en la primera práctica.
Larson tomó el primer sitio con un giro de 192.082mph. Hamlin cayó a la tercera posición seguido de Blaney, McDowell, Bowyer, Austin Dillon, Kahne, Kyle Busch y Jones.
Earnhardt volvió a la pista en su coche de respaldo con 65 minutos en la práctica. Realizó dos giros con una velocidad máxima de 187.376 mph.
A 10 minutos del final, Kyle Busch tocó la pared de la curva cuatro y fue el cuarto piloto en sufrir un incidente en esta zona junto con Earnhardt, Keselowski y David Ragan.
Cla | # | Piloto | Constructor | Vueltas | Tiempo | Gap | Intervalo | Mph |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 42 | Kyle Larson | Chevrolet | 12 | 28.113 | 192.082 | ||
2 | 31 | Ryan Newman | Chevrolet | 7 | 28.207 | 0.094 | 0.094 | 191.442 |
3 | 4 | Kevin Harvick | Ford | 8 | 28.239 | 0.126 | 0.032 | 191.225 |
4 | 11 | Denny Hamlin | Toyota | 8 | 28.252 | 0.139 | 0.013 | 191.137 |
5 | 24 | Chase Elliott | Chevrolet | 14 | 28.259 | 0.146 | 0.007 | 191.090 |
6 | 21 | Ryan Blaney | Ford | 9 | 28.294 | 0.181 | 0.035 | 190.853 |
7 | 78 | Martin Truex Jr. | Toyota | 9 | 28.306 | 0.193 | 0.012 | 190.772 |
8 | 95 | Michael McDowell | Chevrolet | 5 | 28.307 | 0.194 | 0.001 | 190.766 |
9 | 1 | Jamie McMurray | Chevrolet | 14 | 28.323 | 0.210 | 0.016 | 190.658 |
10 | 41 | Kurt Busch | Ford | 13 | 28.333 | 0.220 | 0.010 | 190.590 |
11 | 47 | A.J. Allmendinger | Chevrolet | 16 | 28.364 | 0.251 | 0.031 | 190.382 |
12 | 14 | Clint Bowyer | Ford | 11 | 28.382 | 0.269 | 0.018 | 190.261 |
13 | 3 | Austin Dillon | Chevrolet | 13 | 28.393 | 0.280 | 0.011 | 190.188 |
14 | 5 | Kasey Kahne | Chevrolet | 17 | 28.397 | 0.284 | 0.004 | 190.161 |
15 | 48 | Jimmie Johnson | Chevrolet | 6 | 28.399 | 0.286 | 0.002 | 190.148 |
16 | 20 | Matt Kenseth | Toyota | 8 | 28.402 | 0.289 | 0.003 | 190.127 |
17 | 18 | Kyle Busch | Toyota | 6 | 28.420 | 0.307 | 0.018 | 190.007 |
18 | 77 | Erik Jones | Toyota | 8 | 28.424 | 0.311 | 0.004 | 189.980 |
19 | 27 | Paul Menard | Chevrolet | 19 | 28.453 | 0.340 | 0.029 | 189.787 |
20 | 2 | Brad Keselowski | Ford | 5 | 28.508 | 0.395 | 0.055 | 189.421 |
21 | 19 | Daniel Suarez | Toyota | 9 | 28.537 | 0.424 | 0.029 | 189.228 |
22 | 37 | Chris Buescher | Chevrolet | 17 | 28.669 | 0.556 | 0.132 | 188.357 |
23 | 6 | Trevor Bayne | Ford | 20 | 28.713 | 0.600 | 0.044 | 188.068 |
24 | 22 | Joey Logano | Ford | 22 | 28.729 | 0.616 | 0.016 | 187.963 |
25 | 10 | Danica Patrick | Ford | 20 | 28.756 | 0.643 | 0.027 | 187.787 |
26 | 88 | Dale Earnhardt Jr. | Chevrolet | 8 | 28.757 | 0.644 | 0.001 | 187.780 |
27 | 43 | Aric Almirola | Ford | 6 | 28.796 | 0.683 | 0.039 | 187.526 |
28 | 13 | Ty Dillon | Chevrolet | 18 | 28.876 | 0.763 | 0.080 | 187.007 |
29 | 17 | Ricky Stenhouse Jr. | Ford | 15 | 28.950 | 0.837 | 0.074 | 186.528 |
30 | 32 | Matt DiBenedetto | Ford | 12 | 29.133 | 1.020 | 0.183 | 185.357 |
31 | 72 | Cole Whitt | Chevrolet | 11 | 29.360 | 1.247 | 0.227 | 183.924 |
32 | 34 | Landon Cassill | Ford | 21 | 29.441 | 1.328 | 0.081 | 183.418 |
33 | 15 | Reed Sorenson | Chevrolet | 6 | 29.612 | 1.499 | 0.171 | 182.359 |
34 | 38 | David Ragan | Ford | 3 | 29.881 | 1.768 | 0.269 | 180.717 |
35 | 33 | Jeffrey Earnhardt | Chevrolet | 15 | 29.977 | 1.864 | 0.096 | 180.138 |
36 | 66 | Timmy Hill | Chevrolet | 1 | 30.077 | 1.964 | 0.100 | 179.539 |
37 | 51 | B.J. McLeod | Chevrolet | 7 | 30.204 | 2.091 | 0.127 | 178.784 |
38 | 55 | Gray Gaulding | Toyota | 12 | 30.266 | 2.153 | 0.062 | 178.418 |
Forma parte de la comunidad Motorsport
Únete a la conversaciónComparte o guarda esta historia
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Comentarios destacados