Legge califica su intento del doble como una "calamidad de errores" tras una dura Coke 600

Legge completó 585 millas entre las 500 Millas de Indianápolis y la Coca-Cola 600 el domingo

Fue un día muy largo para Katherine Legge, pero lo llevó hasta el final, ya que se convirtió en apenas la sexta piloto en la historia en tomar la salida de las Indianapolis 500 y la Coca-Cola 600 el mismo día.

Se une a una lista que incluye a Tony Stewart, Robby Gordon, John Andretti, Kurt Busch y Kyle Larson.

Tras lograr la mejor clasificación de su carrera en la Indy 500, su quinta participación en la histórica carrera terminó tras solo 17 vueltas. Cuando Ryan Hunter-Reay trompeó a la salida de la curva 2, se estrelló al intentar evitar un impacto directo con él en la recta trasera. Legge golpeó el muro interior, y su carrera terminó, finalizando 33.ª (última) en la 110.ª edición de la Indy 500.

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Después de solo 42.5 millas de carrera en el Brickyard, subió a un avión y se dirigió a Charlotte Motor Speedway. Al volante del Chevrolet No. 78 de Live Fast Motorsports, se mantuvo alejada de los problemas durante la mayor parte de la carrera.

Sin embargo, poco después del inicio de la Etapa 3, avanzó lentamente hacia la zona baja de la pista por un problema. Instantes después, la rueda delantera derecha se desprendió, provocando una bandera amarilla.

El equipo no se rindió y Legge siguió adelante, terminando la carrera a 12 vueltas de el ganador de la carrera Daniel Suarez, en el 31.º puesto. Completó 361 vueltas y 541.5 millas para un total de 585 millasentre las dos carreras, mientras que el objetivo era 1,100. La lluvia también puso fin a la Coke 600 con 27 vueltas menos de la distancia programada.

Una larga noche en Charlotte

Katherine Legge, No. 78 Live Fast Motorsports Chevrolet

Photo by: Krista Jasso / Getty Images

Después de la carrera, Legge no ocultó lo difícil que fue el día.

"Creo que lo mejor para mí será cuando por fin pueda acostarme esta noche, porque estoy muy cansada", dijo entre risas mientras hablaba con NASCAR on Prime.

"Pero la oportunidad de hacerlo, la oportunidad de intentar hacerlo, es lo más destacado. Vamos a reagruparnos y pensarlo y reflexionar para ver qué podríamos haber hecho de otra manera. Fue una especie de calamidad de errores. Al final del día, no creo haber cometido demasiados errores, así que también hay aspectos positivos que sacar de esto."

Solo desea que el coche que tuvo al final de la Coke 600 hubiera sido el mismo con el que empezó la carrera, ya que el equipo logró grandes avances en la puesta a punto en la segunda mitad de la carrera."