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Marcus Smith: "Las grandes carreras" no requieren cambios de horario

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Marcus Smith: "Las grandes carreras" no requieren cambios de horario
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Traducido por: Alfonso Gutiérrez
29 ene. 2019 22:20

Marcus Smith, ejecutivo de Speedway Motorsports Inc., agradece la voluntad para realizar cambios en el horario de la temporada de NASCAR, pero cree que no es necesario.

SMI Chairman and CEO Bruton Smith poses with General Managers Jeff Byrd, Eddie Gossage, Steve Page, Ed Clark, Marcus Smith, Jerry Gappens, and Chris Powell, from each track owned by SMI
Speedway Motorsports Inc. CEO and Chairman of the Board Bruton Smith and General Manager of Lowe's Motor Speedway Marcus Smith
Charlotte Motor Speedway
Marcus Smith and his father, Bruton Smith and Darrell Waltrip
Charlotte Motor Speedway
Brad Keselowski, Team Penske, Ford Fusion Discount Tire, Martin Truex Jr., Furniture Row Racing, Toyota Camry 5-hour ENERGY/Bass Pro Shops, Kurt Busch, Stewart-Haas Racing, Ford Fusion Monster Energy, Kyle Busch, Joe Gibbs Racing, Toyota Camry M&M's M&M's Red Nose Day, wreck in turn 4
Kevin Harvick, Stewart-Haas Racing, Ford Fusion Jimmy John's and Daniel Suarez, Joe Gibbs Racing, Toyota Camry ARRIS
Brad Keselowski, Team Penske, Ford Fusion Alliance Truck Parts

"No creo que las cosas grandes carreras deban cambiar en el calendario para hacer que sucedan cosas fantásticas", dijo Smith, CEO de SMI, durante un evento mediático de pretemporada en el Charlotte Motor Speedway. “Creo que hay oportunidades con el nuevo calendario, pero lo más importante que me viene a la cabeza es que estoy más entusiasmado con las carreras de este año".

"Creo que lo que comenzamos con la All-Star Race en 2018 realmente sembró algunas semillas geniales para el paquete de carreras para 2019. No puedo esperar a que ese paquete llegue a la pista. Daytona va a ser fantástico, luego Atlanta y Las Vegas, creo que van a ser realmente geniales. Eso nos ayudará a pensar en los próximos años ", agregó el directivo.

Del editor, también lee:

En una conferencia de prensa realizada en noviembre pasado en Homestead-Miami Speedway, el presidente de NASCAR, Steve Phelps, dijo que estaba dispuesto a evaluar "todas las opciones" al analizar posibles cambios en el calendario.

Varias ideas han surgido en los últimos meses, incluidas las fechas de dos carreras, como las que se utilizan en IndyCar, un calendario reducido o incluso compacto en el año, menos eventos o eventos más cortos.

"Creo que hay todo tipo de ideas, y siempre te gusta pensar en ideas diferentes y no estar limitado por el cuadro en el que estás,", dijo Smith.“Lo que creo que será alentador para los fanáticos de las carreras es que todos los involucrados quieren hacer algo que sea fantástico para ellas. Donde sea que terminemos habrá algo que será genial para NASCAR y los fanáticos".

Múltiples discusiones

Smith dijo que ya se han celebrado numerosas reuniones y discusiones sobre el calendario de 2020, pero no cree que esté "listo para el consumo público en este momento".

"Las ideas, cuando estás empezando, es como un chef que intenta crear una nueva receta", dijo Smith. "Tienes que probarlo un par de veces antes de servirlo en el restaurante. Creo que tenemos muchas ideas geniales, muchas posibilidades, pero estoy mucho más entusiasmado con las carreras que veremos este año. Creo que la cosa número uno para todos nosotros es la competencia" .

"Dónde hay una buena carrera no importa tanto lo demás. Si es una gran carrera, a los fanáticos les encantará ".

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Campeonatos NASCAR , NASCAR Cup , NASCAR XFINITY , NASCAR Truck
Autor Jim Utter