Martin Truex Jr. gana con un cierre espectacular en Charlotte
Martin Truex Jr. superó a cuatro rivales en un reinicio a cinco giros del final para ganar la Coke 600.


Truex se alineó en el tercer lugar en el reinicio de la carrera con cinco vueltas por correr y, a medida que los competidores se alejaban de la curva 2, surgió una batalla de cuatro pilotos por el liderato con Truex emergiendo como el ganador.
Fue una conclusión improbable de la Coke 600 para Truex, que había provocado una bandera amarilla al principio de la competencia después de golpear la pared.
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Es la tercera victoria en la Copa NASCAR Monster Energy 2019 para Truex, todas en las últimas cinco carreras, y la 22 de su trayectoria.
Kyle Busch terminó tercero, Chase Elliott fue cuarto y Ricky Stenhouse Jr. completó el Top 5.
Completando a los diez primeros estuvieron Chris Buescher, Alex Bowman, Jimmie Johnson, William Byron y Kevin Harvick.
El piloto mexicano Daniel Suárez termino la carrera en el sitio 18.
La de este domingo también fue la segunda victoria de Truex en la Coke 600 en los últimos cuatro años, al contar el triunfo 2016.
"Qué carrera", dijo Truex. "Un gran trabajo de equipo. Nunca nos dimos por vencidos, incluso cuando pisé un neumático y golpeé la pared (con 74 vueltas para el final). Sólo gracias a Cole (el jefe de equipo Cole Pearn) y todos los muchachos. Tras el choque pensé que habíamos terminado. No sabía cómo íbamos a arreglarlo".
Sin embargo, la acción ganadora se produjo en la carretera de pits cuando Truex se detuvo por cuatro neumáticos y faltaban ocho vueltas.
Salió tercero detrás de David Ragan y Ryan Newman, luego hizo un breve trabajo después de la reanudación para acumular las cinco vueltas restantes y obtener la victoria.
También es el octavo triunfo para el equipo Joe Gibbs Racing en las primeras 13 carreras del calendario, ya que la campaña 2019 se encuentra a la mitad.
"La Coke 600 es muy importante, hombre, realmente odias perder (la victoria)", dijo Truex.
Resultados:
Cla | # | Piloto | Fabricante | Vueltas | Tiempo | Vueltas lideradas | Abandono | Pts | Bônus | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 19 | Toyota | 400 | 116 | ||||||
2 | 22 | Ford | 400 | 0.330 | ||||||
3 | 18 | Toyota | 400 | 1.421 | 79 | |||||
4 | 9 | Chevrolet | 400 | 1.770 | 43 | |||||
5 | 17 | Ford | 400 | 2.374 | ||||||
6 | 37 | Chevrolet | 400 | 2.561 | ||||||
7 | 88 | Chevrolet | 400 | 3.178 | 8 | |||||
8 | 48 | Chevrolet | 400 | 3.338 | ||||||
9 | 24 | Chevrolet | 400 | 3.461 | 31 | |||||
10 | 4 | Ford | 400 | 3.819 | 14 | |||||
11 | 10 | Ford | 400 | 3.840 | ||||||
12 | 32 | Ford | 400 | 4.357 | ||||||
13 | 12 | Ford | 400 | 4.605 | 2 | |||||
14 | 21 | Ford | 400 | 4.631 | ||||||
15 | 38 | Ford | 400 | 5.196 | 3 | |||||
16 | 6 | Ford | 400 | 6.083 | ||||||
17 | 11 | Toyota | 400 | 30.888 | 21 | |||||
18 | 41 | Ford | 399 | 1 giro | ||||||
19 | 2 | Ford | 398 | 2 giros | 76 | |||||
20 | 36 | Ford | 398 | 2 giros | ||||||
21 | 8 | Chevrolet | 398 | 2 giros | 7 | |||||
22 | 34 | Ford | 398 | 2 giros | ||||||
23 | 13 | Chevrolet | 397 | 3 giros | ||||||
24 | 14 | Ford | 397 | 3 giros | ||||||
25 | 43 | Chevrolet | 396 | 4 giros | ||||||
26 | 96 | Toyota | 396 | 4 giros | ||||||
27 | 1 | Chevrolet | 396 | 4 giros | ||||||
28 | 77 | Chevrolet | 396 | 4 giros | ||||||
29 | 53 | Chevrolet | 395 | 5 giros | ||||||
30 | 27 | Chevrolet | 389 | 11 giros | ||||||
31 | 47 | Chevrolet | 343 | 56 giros | ||||||
32 | 66 | Toyota | 334 | 66 giros | ||||||
33 | 42 | Chevrolet | 315 | 84 giros | ||||||
34 | 3 | Chevrolet | 315 | 84 giros | ||||||
35 | 52 | Bayley Currey | Chevrolet | 245 | 154 giros | |||||
36 | 15 | Chevrolet | 134 | 265 giros | ||||||
37 | 00 | Chevrolet | 108 | 291 giros | ||||||
38 | 51 | Ford | 51 | 348 giros | ||||||
39 | 95 | Toyota | 47 | 352 giros | ||||||
40 | 20 | Toyota | 22 | 377 giros |

Daniel Suárez fue el más veloz en la práctica final de la Coke 600
Chris Buescher logra un segundo top 10 consecutivo

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