Martin Truex Jr. gana en Las Vegas
Martin Truex Jr. ganó la primera carrera de los playoffs 2019. Daniel Suárez fuera de los 10 mejores.

Truex superó a Kevin Harvick a falta de 20 de las 267 vueltas para el final y logró la victoria en el South Point 400 del domingo por la noche en Las Vegas Motor Speedway, obteniendo la primera victoria en los playoffs de la NASCAR Cup Series 2019.
Truex había ganado cuatro veces esta temporada, pero su victoria más reciente fue en junio en Sonoma, California, y no había terminado mejor que 13º en las últimas tres carreras.
El triunfo es el 24º de su carrera y la victoria asegura una posición a Truex en la segunda ronda de los playoffs, independientemente de cómo termine en las dos próximas carreras.
“La magia regresó hoy, eso es seguro” dijo Truex después de la carrera. " Nos arriesgamos y nos clasificamos 24º y por un tiempo no nos vimos muy inteligentes.
"Tuvimos los ajustes correctos al final y tuvimos un gran coche toda la noche. Quiero agradecer a todos los que hacen que esto suceda para nosotros. Estamos en camino a hacer una carrera por el campeonato. Conseguiremos muchos puntos y pasaremos a la siguiente ronda”.
Brad Keselowski terminó tercero, Chase Elliott fue cuarto y Ryan Blaney completó los cinco primeros puestos.
Completando los 10 primeros clasificados estaban Alex Bowman, William Byron, Kyle Larson, Joey Logano y Ryan Newman.
Cla | # | Piloto | Constructor | Vtas | Tiempo | Vtas lideradas |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 19 | Toyota | 267 | 32 | ||
2 | 4 | Ford | 267 | 4.173 | 47 | |
3 | 2 | Ford | 267 | 6.344 | ||
4 | 9 | Chevrolet | 267 | 6.60 | 12 | |
5 | 12 | Ford | 267 | 9.086 | 1 | |
6 | 88 | Chevrolet | 267 | 15.381 | ||
7 | 24 | Chevrolet | 267 | 19.865 | 6 | |
8 | 42 | Chevrolet | 267 | 24.531 | 2 | |
9 | 22 | Ford | 267 | 24.839 | 105 | |
10 | 6 | Ford | 267 | 25.261 | ||
11 | 48 | Chevrolet | 267 | 25.273 | ||
12 | 3 | Chevrolet | 267 | 25.633 | ||
13 | 10 | Ford | 267 | 29.577 | 3 | |
14 | 21 | Ford | 267 | 29.888 | ||
15 | 11 | Toyota | 267 | 30.256 | 3 | |
16 | 13 | Chevrolet | 267 | 31.763 | ||
17 | 8 | Chevrolet | 267 | 31.772 | ||
18 | 37 | Chevrolet | 266 | 1 lap | 1 | |
19 | 18 | Toyota | 266 | 1 lap | ||
20 | 41 | Ford | 266 | 1 lap | 29 | |
21 | 95 | Toyota | 266 | 1 lap | 9 | |
22 | 38 | Ford | 266 | 1 lap | ||
23 | 43 | Chevrolet | 266 | 1 lap | ||
24 | 34 | Ford | 266 | 1 lap | 16 | |
25 | 14 | Ford | 266 | 1 lap | 2 | |
26 | 17 | Ford | 265 | 2 laps | ||
27 | 47 | Chevrolet | 265 | 2 laps | ||
28 | 32 | Ford | 265 | 2 laps | ||
29 | 00 | Chevrolet | 265 | 2 laps | ||
30 | 36 | Ford | 264 | 3 laps | ||
31 | 15 | Chevrolet | 262 | 5 laps | ||
32 | 53 | Chevrolet | 260 | 7 laps | ||
33 | 51 | Chevrolet | 259 | 8 laps | ||
34 | 27 | Chevrolet | 257 | 10 laps | ||
35 | 52 | Chevrolet | 255 | 12 laps | ||
36 | 20 | Toyota | 254 | 13 laps | ||
37 | 77 | Chevrolet | 250 | 17 laps | ||
38 | 66 | Toyota | 249 | 18 laps | ||
39 | 1 | Chevrolet | 187 | 80 laps |
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