Fórmula 1
14 nov.
-
17 nov.
Evento finalizado
28 nov.
-
01 dic.
Evento finalizado
MotoGP
01 nov.
-
03 nov.
Evento finalizado
15 nov.
-
17 nov.
Evento finalizado
WRC
24 oct.
-
27 oct.
Evento finalizado
14 nov.
-
17 nov.
Evento finalizado
WEC
08 nov.
-
10 nov.
Evento finalizado
12 dic.
-
14 dic.
FP1 en
1 día
FIA F2
28 nov.
-
01 dic.
Evento finalizado
Moto2
01 nov.
-
03 nov.
Evento finalizado
15 nov.
-
17 nov.
Evento finalizado
Moto3
01 nov.
-
03 nov.
Evento finalizado
15 nov.
-
17 nov.
Evento finalizado
WSBK
11 oct.
-
13 oct.
Evento finalizado
24 oct.
-
26 oct.
Evento finalizado

NASCAR actualiza el paquete aerodinámico para tres circuitos

compartidos
comentarios
NASCAR actualiza el paquete aerodinámico para tres circuitos
Por:
Traducido por: Alfonso Gutiérrez
9 may. 2019 2:53

Después de una revisión del paquete aerodinámico de esta temporada, NASCAR ha decidido modificar las reglas para tres fechas.

Brad Keselowski, Team Penske
Nascar test
Aric Almirola, Stewart-Haas Racing, Ford Mustang Smithfield and Ricky Stenhouse Jr., Roush Fenway Racing, Ford Mustang Little Hug start
Erik Jones, Joe Gibbs Racing, Toyota Camry SportClips Joey Logano, Team Penske, Ford Mustang Pennzoil and Alex Bowman, Hendrick Motorsports, Chevrolet Camaro Axalta
Kyle Larson, Chip Ganassi Racing, Chevrolet Camaro Credit One Bank, Ty Dillon, Germain Racing, Chevrolet Camaro GEICO and William Byron, Hendrick Motorsports, Chevrolet Camaro Axalta
Ryan Blaney, Team Penske, Ford Mustang Menards/Cardell Cabinetry, Chris Buescher, JTG Daugherty Racing, Chevrolet Camaro Kroger Speed Up Your Cleanup
Joey Logano, Team Penske, Ford Mustang Shell Pennzoil, Matt DiBenedetto, Leavine Family Racing, Toyota Camry FDNY Foundation, Kurt Busch, Chip Ganassi Racing, Chevrolet Camaro Monster Energy

Originalmente, Pocono Raceway, Atlanta Motor Speedway, Darlington Raceway y Homestead-Miami Speedway fueron programados para poder usar el nuevo paquete aerodinámico con una línea de base más un espaciador cónico más pequeño para reducir la potencia.
Esas pistas, sin embargo, no iban a utilizar los conductos aerodinámicos delanteros.

Del editor, también lee:


Tras una revisión de la carrera de Atlanta y de otras que han corrido este año, NASCAR ahora ha agregado los ductos delanteros al paquete para las carreras restantes de esta temporada en Pocono (dos fechas), Darlington y Homestead.
"Cuando miramos originalmente qué elementos del paquete debían correr en cada pista, queríamos errar por el lado de la precaución en algunas pistas donde puede haber algunas dudas respecto al enfriamiento de los frenos", John Probst, vicepresidente senior de innovación de NASCA, en un comunicado.
"Después de revisar los datos de Atlanta, y con lo que hemos aprendido en las primeras 11 carreras, creemos que podemos usar los ductos sin problemas. En conversaciones con los equipos, enfatizaron el deseo de centrarse en un paquete de carrera que continuará mejorando la carrera ".
El paquete de referencia cada semana incluye un alerón trasero más alto, un divisor delantero más grande con un saliente de dos pulgadas y una bandeja del radiador más ancha.
Con el cambio del miércoles, todas las pistas de 1 milla de distancia o más que permanezcan en el programa también utilizarán conductos aerodinámicos.

Artículo siguiente
Un día "limpio" de Kyle Larson le permite su primer Top 5

Artículo previo

Un día "limpio" de Kyle Larson le permite su primer Top 5

Artículo siguiente

Harvick gana la pole en Kansas, Daniel Suárez en cuarto puesto

Harvick gana la pole en Kansas, Daniel Suárez en cuarto puesto
Mostrar comentarios

Sobre este artículo

Campeonatos NASCAR Cup
Autor Jim Utter