NASCAR Cup
14 feb.
Evento finalizado
21 feb.
Evento finalizado
R
Homestead
28 feb.
R
Las Vegas
07 mar.
Próximo evento en
6 días
R
Phoenix
14 mar.
Próximo evento en
13 días
R
Atlanta
21 mar.
Próximo evento en
20 días
R
Bristol
28 mar.
Próximo evento en
27 días
R
Martinsville
10 abr.
Próximo evento en
40 días
R
Richmond
18 abr.
Próximo evento en
48 días
R
Talladega
25 abr.
Próximo evento en
55 días
R
02 may.
Próximo evento en
62 días
R
Darlington
09 may.
Próximo evento en
69 días
R
16 may.
Próximo evento en
76 días
23 may.
Próximo evento en
83 días
R
Charlotte
30 may.
Próximo evento en
90 días
R
06 jun.
Próximo evento en
97 días
R
13 jun.
Próximo evento en
104 días
R
Nashville
20 jun.
Próximo evento en
111 días
R
Pocono I
26 jun.
Próximo evento en
117 días
R
Pocono II
27 jun.
Próximo evento en
118 días
R
Road America
04 jul.
Próximo evento en
125 días
R
Atlanta II
11 jul.
Próximo evento en
132 días
R
New Hampshire
18 jul.
Próximo evento en
139 días
R
Watkins Glen
08 ago.
Próximo evento en
160 días
R
Indianápolis
15 ago.
Próximo evento en
167 días
R
Michigan
22 ago.
Próximo evento en
174 días
R
Daytona II
28 ago.
Próximo evento en
180 días
R
Darlington II
05 sept.
Próximo evento en
188 días
R
Richmond II
11 sept.
Próximo evento en
194 días
R
Bristol II
18 sept.
Próximo evento en
201 días
R
Las Vegas II
26 sept.
Próximo evento en
209 días
R
Talladega II
03 oct.
Próximo evento en
216 días
R
Charlotte II
10 oct.
Próximo evento en
223 días
R
Texas II
17 oct.
Próximo evento en
230 días
R
Kansas II
24 oct.
Próximo evento en
237 días
R
Martinsville II
31 oct.
Próximo evento en
244 días
R
Phoenix
07 nov.
Próximo evento en
251 días

NASCAR anuncia nueva reglamentación en las calificaciones

NASCAR emitió algunos cambios de reglas este miércoles que modificarán la calificación de la Monster Energy NASCAR Cup Series y las paradas en boxes.

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NASCAR anuncia nueva reglamentación en las calificaciones
La clasificación del pit lane
Goodyear neumáticos
Neumáticos Goodyear
Kevin Harvick, Stewart-Haas Racing, Ford Fusion Busch Light, Brad Keselowski, Team Penske, Ford Fusion Alliance Truck Parts, Ryan Blaney, Team Penske, Ford Fusion REV Group, Joey Logano, Team Penske, Ford Fusion AAA Insurance
William Byron, Hendrick Motorsports, Chevrolet Camaro Liberty University, Clint Bowyer, Stewart-Haas Racing, Haas 30 Years of the VF1 y Ryan Newman, Richard Childress Racing, Chevrolet Camaro Bass Pro Shops / Cabela's wreck
William Byron, Hendrick Motorsports, Chevrolet Camaro Liberty University, Clint Bowyer, Stewart-Haas Racing, Haas 30 Years of the VF1 y Ryan Newman, Richard Childress Racing, Chevrolet Camaro Bass Pro Shops / Cabela's wreck

A partir de la denominada Coca-Cola 600 de la próxima semana en Charlotte Motor Speedway, los equipos de la serie Cup ya no tendrán que comenzar la carrera con los mismos neumáticos en los que calificaron.

En el futuro, todas las carreras tendrán cuatro juegos de neumáticos para la práctica y la calificación, excepto las superspeedways, que tendrán tres sets.

Para los fines de semana mejorados, los equipos podrán llevar su conjunto de clasificación a la carrera. Si no tienen vueltas en su conjunto clasificatorio, deben llevar un juego de desgaste de la práctica.

El fin de semana pasado en el Kansas Speedway, Kyle Larson tuvo que comenzar la carrera desde la parte trasera porque su equipo cambió las llantas después de la calificación. Larson había girado durante la calificación y ha visto sus neumáticos sin problemas.

Dos cambios adicionales anunciados el miércoles:

Los equipos sólo pueden usar equipos tradicionales alimentados por baterías para reparar un vehículo en el lado de servicio de la pared del pozo. El equipo tradicional con batería incluye, entre otros, sierras recíprocas, pistolas remachadoras, pistolas de tornillo y taladros. Cualquier otro equipo solo se puede usar a discreción del director gerente de la serie.

 

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Campeonatos NASCAR Cup
Autor Jim Utter