Johnson lidera primera práctica en Charlotte y Suárez 8°
Jimmie Johnson logró la mejor vuelta en el inicio de las actividades en el Roval, mientras que Daniel Suárez se metió en los 10 primeros.
Johnson, que chocó con Martin Truex Jr. luchando por el liderato en la última vuelta de la carrera en el Roval del año pasado, alcanzó una velocidad media de vuelta de 103.152 mph al final de la sesión de 50 minutos.
Kyle Larson terminó segundo (103.088 mph) y William Byron tercero (102.453 mph). Clint Bowyer y Matt DiBenedetto completaron los cinco primeros puestos.
Entre los 10 primeros clasificados se encontraban Chase Elliott, Erik Jones, Daniel Suárez, Ryan Preece y Ryan Blaney.
Unos nueve minutos después de la sesión, Parker Kligerman se puso en contacto con la pared de la curva 1 para provocar la primera bandera amarilla.
El equipo de Kligerman decidió finalmente cambiar a un coche de soporte y arrancará desde la parte trasera de la parrilla.
A los 22 minutos, Denny Hamlin giró en la curva 5 y se estrelló contra la barrera de neumáticos, causando un daño considerable a su Toyota número 11. Su equipo se trasladó a un coche de apoyo, lo que significa que Hamlin también tendrá que empezar la carrera del domingo desde la parte trasera.
A menos de cinco minutos del final de la sesión, Bubba Wallace hizo un trompo en la curva 5 para una nueva bandera amarilla.
Austin Cindric condujo el Ford No. 34 de Front Row Motorsports en la sesión de práctica, sustituyendo al piloto habitual Michael McDowell, quien fue llevado al hospital por un malestar físico.
| Cla | # | Piloto | Constructor | Vtas | Tiempo | Gap | Intervalo | Mph | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 48 |  Jimmie Johnson | Chevrolet | 13 | 1'20.968 | 103.152 | |||
| 2 | 42 | Kyle Larson | Chevrolet | 10 | 1'21.018 | 0.050 | 0.050 | 103.088 | |
| 3 | 24 | William Byron | Chevrolet | 11 | 1'21.520 | 0.552 | 0.502 | 102.453 | |
| 4 | 14 | Clint Bowyer | Ford | 15 | 1'21.555 | 0.587 | 0.035 | 102.409 | |
| 5 | 95 | Matt DiBenedetto | Toyota | 14 | 1'21.562 | 0.594 | 0.007 | 102.401 | |
| 6 | 9 | Chase Elliott | Chevrolet | 13 | 1'21.717 | 0.749 | 0.155 | 102.206 | |
| 7 | 20 | Erik Jones | Toyota | 10 | 1'21.837 | 0.869 | 0.120 | 102.057 | |
| 8 | 41 |  Daniel Suarez | Ford | 10 | 1'21.954 | 0.986 | 0.117 | 101.911 | |
| 9 | 47 | Ryan Preece | Chevrolet | 13 | 1'22.148 | 1.180 | 0.194 | 101.670 | |
| 10 | 12 | Ryan Blaney | Ford | 9 | 1'22.207 | 1.239 | 0.059 | 101.597 | |
| 11 | 37 | Chris Buescher | Chevrolet | 10 | 1'22.208 | 1.240 | 0.001 | 101.596 | |
| 12 | 38 | David Ragan | Ford | 15 | 1'22.351 | 1.383 | 0.143 | 101.420 | |
| 13 | 18 | Kyle Busch | Toyota | 8 | 1'22.383 | 1.415 | 0.032 | 101.380 | |
| 14 | 2 | Brad Keselowski | Ford | 15 | 1'22.447 | 1.479 | 0.064 | 101.301 | |
| 15 | 22 | Joey Logano | Ford | 13 | 1'22.475 | 1.507 | 0.028 | 101.267 | |
| 16 | 13 | Ty Dillon | Chevrolet | 14 | 1'22.685 | 1.717 | 0.210 | 101.010 | |
| 17 | 88 | Alex Bowman | Chevrolet | 6 | 1'22.850 | 1.882 | 0.165 | 100.809 | |
| 18 | 1 | Kurt Busch | Chevrolet | 8 | 1'22.940 | 1.972 | 0.090 | 100.699 | |
| 19 | 10 | Aric Almirola | Ford | 16 | 1'23.165 | 2.197 | 0.225 | 100.427 | |
| 20 | 21 | Paul Menard | Ford | 12 | 1'23.205 | 2.237 | 0.040 | 100.379 | |
| 21 | 19 | Martin Truex Jr. | Toyota | 12 | 1'23.232 | 2.264 | 0.027 | 100.346 | |
| 22 | 4 | Kevin Harvick | Ford | 16 | 1'23.334 | 2.366 | 0.102 | 100.223 | |
| 23 | 8 | Daniel Hemric | Chevrolet | 15 | 1'23.436 | 2.468 | 0.102 | 100.101 | |
| 24 | 34 | Austin Cindric | Ford | 15 | 1'23.479 | 2.511 | 0.043 | 100.049 | |
| 25 | 11 | Denny Hamlin | Toyota | 6 | 1'23.585 | 2.617 | 0.106 | 99.922 | |
| 26 | 17 | Ricky Stenhouse Jr. | Ford | 11 | 1'23.719 | 2.751 | 0.134 | 99.762 | |
| 27 | 43 | Darrell Wallace Jr. | Chevrolet | 11 | 1'23.860 | 2.892 | 0.141 | 99.595 | |
| 28 | 6 | Ryan Newman | Ford | 12 | 1'23.963 | 2.995 | 0.103 | 99.472 | |
| 29 | 32 | Corey Lajoie | Ford | 13 | 1'24.086 | 3.118 | 0.123 | 99.327 | |
| 30 | 3 | Austin Dillon | Chevrolet | 15 | 1'24.671 | 3.703 | 0.585 | 98.641 | |
| 31 | 51 | Cody Ware | Chevrolet | 8 | 1'24.752 | 3.784 | 0.081 | 98.546 | |
| 32 | 36 | Matt Tifft | Ford | 10 | 1'24.833 | 3.865 | 0.081 | 98.452 | |
| 33 | 96 | Parker Kligerman | Toyota | 3 | 1'25.392 | 4.424 | 0.559 | 97.808 | |
| 34 | 00 | Landon Cassill | Chevrolet | 11 | 1'25.457 | 4.489 | 0.065 | 97.733 | |
| 35 | 15 | Ross Chastain | Chevrolet | 2 | 1'25.535 | 4.567 | 0.078 | 97.644 | |
| 36 | 52 | Garrett Smithley | Chevrolet | 5 | 1'26.355 | 5.387 | 0.820 | 96.717 | |
| 37 | 53 | Josh Bilicki | Chevrolet | 4 | 1'26.934 | 5.966 | 0.579 | 96.073 | |
| 38 | 77 | Reed Sorenson | Chevrolet | 4 | 1'30.845 | 9.877 | 3.911 | 91.937 | |
| 39 | 66 | Timmy Hill | Toyota | 4 | 3'37.263 | 2'16.295 | 2'06.418 | 38.442 | |
| 40 | 27 | Joe Nemechek | Chevrolet | 2 | 8'08.446 | 6'47.478 | 4'31.183 | 17.099 |
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Sobre este artículo
| Campeonatos | NASCAR Cup |
| Evento | Charlotte II |
| Pilotos | Jimmie Johnson |
| Autor | Jim Utter |
McDowell gana Daytona 500 en accidentado final
Aric Almirola gana el Duel 1 en Daytona
