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Crónica de carrera
NASCAR Cup Nashville

Copa NASCAR Nashville: Logano estira el combustible para ganar en cinco prórrogas

Joey Logano estiró su combustible hasta 110 vueltas -incluso durante cinco tiempos extra (un récord de la serie)- para ganar la carrera de NASCAR del domingo en el Nashville Superspeedway y asegurarse un puesto en los playoffs de 2024.

Logano heredó el liderato tras la tercera prórroga, cuando Denny Hamlin y Martin Truex Jr. se vieron obligados a parar en boxes para repostar. Parecía estar en posición de conseguir la victoria en la cuarta prórroga, pero se produjo una advertencia justo antes de que Logano tomara la bandera blanca.

Sabiendo que si entraba en boxes perdería, Logano y su jefe de equipo, Paul Wolfe, decidieron quedarse fuera y consiguieron un buen reinicio para empezar el quinto tiempo extra.

Con la luz de combustible encendida en su Ford nº 22 durante la última vuelta, Logano fue capaz de defenderse de un desafío de Tyler Reddick y superó a Zane Smith por 0,068 segundos para conseguir su victoria de la temporada y la 33ª de su carrera.

Joey Logano, Team Penske, Shell Pennzoil Ford Mustang in victory lane

Joey Logano, Team Penske, Shell Pennzoil Ford Mustang en el carril de la victoria.

Foto de: Danny Hansen / NKP / Motorsport Images

Con la victoria de Logano, los tres pilotos de Penske se han clasificado para los playoffs con sus tres victorias en las últimas cinco carreras.

Reddick terminó tercero, Ryan Preece fue cuarto y Chris Buescher acabó quinto.

Completaron el top 10 Ryan Blaney, Bubba Wallace, Kyle Larson, Daniel Hemric y Noah Gragson.

Hamlin parecía encaminado a la victoria después de adelantar a Chastain a falta de siete vueltas de las 300 originales, cuando Austin Cindric hizo un trompo que provocó una bandera amarilla y envió la carrera a la primera de las cinco prórrogas.

Etapa 1

Christopher Bell mantuvo su liderato durante una larga ronda de paradas en boxes con bandera verde y se impuso a Hamlin por 0,689 segundos. Reddick fue tercero, Larson cuarto y Brad Keselowski terminó quinto.

Etapa 2

Después de que la carrera se reanudara tras un largo retraso, Bell superó a Reddick por 0,596 segundos para llevarse la victoria de la Etapa 2, su novena victoria de la temporada 2024. Larson fue tercero, Hamlin cuarto y Keselowski completó los cinco primeros.

NASCAR mostró bandera roja después de la vuelta 136 cuando los relámpagos y la lluvia llegaron a la zona de la pista. La carrera se reanudó después de un retraso de casi una hora y 20 minutos.

Etapa 3

Tras la pausa entre las Etapas 2 y 3, todos los coches de la vuelta de cabeza entraron en boxes, siendo Bell el primero en salir. Bell lideraba a Hamlin y Reddick cuando la carrera se reanudó con 108 vueltas restantes.

Chase Elliott hizo un trompo al salir de la curva 2 y se deslizó por la hierba en la vuelta 219, lo que provocó la octava amonestación de la carrera.

La advertencia, que se produjo cerca de la ventana para llegar al final de la carrera con combustible, envió a los equipos a diferentes estrategias en la calle de boxes. Chastain fue el primero en salir de boxes que optó por parar gracias a una parada de dos neumáticos.

Blaney permaneció en pista, heredó el liderato y se puso en cabeza en la reanudación a falta de 75 vueltas.

Bell, que había liderado la mayor parte de la carrera, hizo un trompo en la curva 2 y se estrelló contra el muro en la vuelta 228, lo que puso fin a su carrera.

 

Un puñado de pilotos entraron en boxes, pero Blaney se mantuvo en la pista y en cabeza cuando la carrera se reanudó con 66 vueltas por delante.

Keselowski hizo un trompo por su cuenta en la vuelta 243 y poco después de que saliera el caution, Carson Hocevar hizo un trompo a Harrison Burton cuando éste estaba frenando por el caution.

Chastain superó a Blaney en la reanudación, a 52 vueltas del final, y se puso en cabeza por primera vez,

A falta de 30 vueltas para el final, Chastain consiguió una ventaja de casi tres segundos sobre Hamlin, ya que tanto Blaney como Wallace se vieron obligados a entrar en boxes para repostar.

Hamlin se acercó al parachoques trasero de Chastain a falta de 10 vueltas, pero se soltó y perdió mucho terreno. Finalmente logró pasar a Chastain cuando faltaban siete de las 300 vueltas previstas.

CLA CONDUCTOR # FABRICANTE VUELTAS TIEMPO INTERVALO PITS PUNTOS
1 J. LoganoTEAM PENSKE 22 Ford 331

4:03'53.729

  10 40
2
Z. SmithSPIRE MOTORSPORTS
71 Chevrolet 331

+0.068

4:03'53.797

0.068 11 35
3 T. Reddick23XI RACING 45 Toyota 331

+0.071

4:03'53.800

0.003 10 51
4 R. PreeceSTEWART-HAAS RACING 41 Ford 331

+0.251

4:03'53.980

0.180 11 33
5 C. BuescherRFK RACING 17 Ford 331

+0.275

4:03'54.004

0.024 11 37
6 R. BlaneyTEAM PENSKE 12 Ford 331

+0.560

4:03'54.289

0.285 10 34
7 B. Wallace23XI RACING 23 Toyota 331

+0.576

4:03'54.305

0.016 12 31
8 K. LarsonHENDRICK MOTORSPORTS 5 Chevrolet 331

+1.856

4:03'55.585

1.280 10 44
9 D. HemricKAULIG RACING 31 Chevrolet 331

+1.895

4:03'55.624

0.039 13 28
10 N. GragsonSTEWART-HAAS RACING 10 Ford 331

+1.947

4:03'55.676

0.052 9 28
11 A. AllmendingerKAULIG RACING 16 Chevrolet 331

+2.025

4:03'55.754

0.078 12  
12 D. HamlinJOE GIBBS RACING 11 Toyota 331

+2.134

4:03'55.863

0.109 10 41
13 J. HaleyRICK WARE RACING 51 Ford 331

+2.164

4:03'55.893

0.030 15 24
14 A. BowmanHENDRICK MOTORSPORTS 48 Chevrolet 331

+2.363

4:03'56.092

0.199 11 23
15 A. CindricTEAM PENSKE 2 Ford 331

+2.504

4:03'56.233

0.141 12 22
16
C. HocevarSPIRE MOTORSPORTS
77 Chevrolet 331

+2.525

4:03'56.254

0.021 10 21
17 T. GillilandFRONT ROW MOTORSPORTS 38 Ford 331

+2.655

4:03'56.384

0.130 11 20
18 C. ElliottHENDRICK MOTORSPORTS 9 Chevrolet 331

+4.247

4:03'57.976

1.592 12 24
19 W. ByronHENDRICK MOTORSPORTS 24 Chevrolet 331

+4.906

4:03'58.635

0.659 13 22
20 C. LajoieSPIRE MOTORSPORTS 7 Chevrolet 331

+6.991

4:04'00.720

2.085 12 17
21 C. BriscoeSTEWART-HAAS RACING 14 Ford 331

+8.549

4:04'02.278

1.558 10 16
22 D. SuarezTRACKHOUSE RACING 99 Chevrolet 331

+10.810

4:04'04.539

2.261 13 15
23
T. GibbsJOE GIBBS RACING
54 Toyota 331

+33.491

4:04'27.220

22.681 13 19
24 M. Truex JrJOE GIBBS RACING 19 Toyota 331

+36.321

4:04'30.050

2.830 10 19
25 B. KeselowskiRFK RACING 6 Ford 330

+1 Vuelta

4:04'03.276

1 Vuelta 15 24
26 J. BerrySTEWART-HAAS RACING 4 Ford 327

+4 Vueltas

4:00'17.615

3 Vueltas 18 11
27 K. BuschRICHARD CHILDRESS RACING 8 Chevrolet 319

+12 Vueltas

3:50'35.028

8 Vueltas 14 10
28 H. BurtonWOOD BROTHERS RACING 21 Ford 312

+19 Vueltas

3:41'13.528

7 vueltas 11 9
29
C. Heim23XI RACING
50 Toyota 312

+19 Vueltas

3:41'13.747

0.219 9  
30 R. Stenhouse JrJTG DAUGHERTY RACING 47 Chevrolet 312

+19 Vueltas

3:41'14.046

0.299 12 7
31 J. NemechekLEGACY MOTOR CLUB 42 Toyota 306

+25 Vueltas

3:35'06.406

6 vueltas 17 6
32 A. DillonRICHARD CHILDRESS RACING 3 Chevrolet 305

+26 Vueltas

3:31'55.528

1 Vuelta 13 5
33 R. ChastainTRACKHOUSE RACING 1 Chevrolet 304

+27 vueltas

3:30'35.294

1 Vuelta 10 4
34 E. JonesLEGACY MOTOR CLUB 43 Toyota 287

+44 Vueltas

3:19'24.465

17 vueltas 17 3
35 M. McDowellFRONT ROW MOTORSPORTS 34 Ford 239

+92 Vueltas

2:48'27.944

48 vueltas 13 2
36 C. BellJOE GIBBS RACING 20 Toyota 227

+104 Vueltas

2:36'44.265

12 vueltas 9 21
37 R. HerbstRICK WARE RACING 15 Ford 201

+130 Vueltas

2:09'10.719

26 vueltas 8  
38 C. FinchumMBM 66 Ford 132

+199 Vueltas

1:28'57.267

69 vueltas 8

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