NASCAR Cup
14 feb.
Evento finalizado
21 feb.
Evento finalizado
28 feb.
Evento finalizado
R
Las Vegas
07 mar.
R
Phoenix
14 mar.
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6 días
R
Atlanta
21 mar.
Race en
14 días
R
Bristol
28 mar.
Race en
21 días
R
Martinsville
10 abr.
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33 días
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Richmond
18 abr.
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41 días
R
Talladega
25 abr.
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48 días
R
02 may.
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55 días
R
Darlington
09 may.
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62 días
R
16 may.
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69 días
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Charlotte
30 may.
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83 días
R
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90 días
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13 jun.
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97 días
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Nashville
20 jun.
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104 días
R
Pocono I
26 jun.
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Pocono II
27 jun.
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Road America
04 jul.
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Atlanta II
11 jul.
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125 días
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New Hampshire
18 jul.
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Watkins Glen
08 ago.
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153 días
R
Indianápolis
15 ago.
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R
Michigan
22 ago.
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167 días
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Daytona II
28 ago.
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173 días
R
Darlington II
05 sept.
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R
Richmond II
11 sept.
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187 días
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Bristol II
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Las Vegas II
26 sept.
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202 días
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Talladega II
03 oct.
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209 días
R
Charlotte II
10 oct.
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216 días
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Texas II
17 oct.
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223 días
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Kansas II
24 oct.
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230 días
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Martinsville II
31 oct.
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237 días
R
Phoenix
07 nov.
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244 días

NASCAR prueba su Next Gen en Phoenix

NASCAR realizó un test del antes conocido como GEN 7 en Phoenix, con Joey Logano a los mandos del automóvil.

NASCAR prueba su Next Gen en Phoenix

Mientras que la prueba de dos días está cerrada para los aficionados y los medios de comunicación, los medios sociales de NASCAR publicaron numerosas fotos del coche el lunes, que ofrecían una visión más completa de su diseño respecto a su primera aparición en octubre.

Austin Dillon condujo el coche en Richmond, que tenía una envoltura camuflada en blanco y negro, mientras que Joey Logano se encarga de la prueba en Phoenix - con un esquema de color negro mucho más dramático con detalles rojos en la nariz - que concluye el martes. El coche (antes conocido como 'Gen-7') ha sido preparado por Richard Childress Racing.

Aunque el coche de prueba todavía tiene un diseño general del fabricante, varias características destacaron en las fotos publicadas el lunes - incluyendo las ruedas, el moldeado lateral de la carrocería y las líneas de carácter, el diseño del capó y lo que parecen ser algunas de las rejillas de escape de aire incorporadas en el paragolpes trasero.

 
 
 

En una conferencia de prensa el mes pasado en Homestead-Miami Speedway, el presidente de NASCAR, Steve Phelps, dijo que el objetivo del coche de la Próxima Generación era "volver a poner las 'acciones' en un coche de producción”.

La próxima prueba para el coche está prevista para enero en Homestead y marcará la primera vez que sea probado en un circuito intermedio, del tipo que constituye la mayor parte del calendario de la NASCAR Cup.

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Campeonatos NASCAR Cup
Pilotos Joey Logano
Autor Jim Utter