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NASCAR revela un nuevo paquete para óvalos cortos y pistas mixtas

Por segunda temporada consecutiva, NASCAR ha presentado un nuevo paquete de normas aerodinámicas de la Cup Series para los circuitos mixtos y la mayoría de los óvalos cortos de alrededor de una milla de distancia.

Joey Logano, Team Penske, Shell Pennzoil Ford Mustang

NASCAR confirmó el miércoles que los equipos de la Copa recibieron un boletín del reglamento en el que se detallan las actualizaciones del coche Next Gen para todos los circuitos mixtos y la mayoría de los óvalos de 1,058 millas o menos de distancia.

Los coches de la Copa llevarán un difusor simplificado junto con un puñado de otras actualizaciones. Este cambio se produce a raíz de los comentarios de los pilotos en una prueba en Phoenix a principios de diciembre.

Tyler Reddick, 23XI Racing, The Beast Unleashed Toyota Camry

Foto: Gavin Baker / NKP / Motorsport Images

Tyler Reddick, 23XI Racing, The Beast Unleashed Toyota Camry

Los detalles de los componentes incluyen:

- Ampliación del splitter 2023 para óvalos cortos/circuitos mixtos

- Sin tirantes en el panel del motor

- Alerón de 3 pulgadas

- Difusor simplificado

- Difusor simplificado Strakes

El difusor simplificado no se utilizará en el Memorial Coliseum de Los Ángeles para el Busch Light Clash de pretemporada, un evento no puntuable.

"En la prueba, notamos una mejora en el tráfico. El coche no perdía carga aerodinámica trasera cuando se movía, que es un problema contra el que luchamos con el coche actual. Los pilotos podrían derrapar más en las pistas cortas y tendrían que tener menos cuidado a la hora de bajar la potencia", dijo Eric Jacuzzi, vicepresidente de rendimiento de vehículos de NASCAR.

"Pensamos que eso sería beneficioso, y esa fue la gran conclusión que sacamos de los comentarios de los pilotos. En la prueba, sintieron que realmente podían decir que era más indulgente. Sentían que podían deslizar el coche".

La primera carrera con el nuevo paquete tendrá lugar el 10 de marzo en Phoenix.

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