Parrilla de salida de NASCAR Cup en San Diego: Shane van Gisbergen vuela hacia la pole; Daniel Suárez es 6°
SVG compartirá la primera fila con Carson Hocevar, mientras que el líder del campeonato Tyler Reddick sale muy atrás en la parrilla
Shane van Gisbergen logró la sexta pole de su carrera y la segunda de la temporada 2026 el sábado, lanzándose hasta la pole position en el completamente nuevo circuito urbano de 3.4 millas de NASCAR en la Base Naval Coronado. Incluso tocó el muro dos veces en su vuelta rápida, empujando hasta el límite absoluto.
"Un poco (sorprendido)", dijo Van Gisbergen, que salió con el primer grupo de clasificadores. "Pensé que la pista estaría mejor, y pensé que la gente ejecutaría un poco mejor. Como dije, es simplemente muy difícil. Hay tres o cuatro curvas que estás viendo por primera vez en el día, y es en tu vuelta lanzada. Increíble. El Chevy Red Bull es realmente bueno. Gracias a Trackhouse por hacer un gran trabajo desde ayer, y solo necesitamos mejorar un poco al piloto", concluyó con una sonrisa."
Van Gisbergen superó a Carson Hocevar por 0.0156s con una vuelta rápida de 2:14.788s. Ryan Blaney saldrá tercero, Zane Smith cuarto, y Todd Gilliland quinto. Blaney fue un poco más rápido que SVG durante la mayor parte de su vuelta, pero lo perdió en el último grupo de curvas.
Daniel Suárez, Ryan Preece, Connor Zilisch, Michael McDowell y Austin Hill completarán el resto del top ten en la parrilla de salida.
El piloto de Project 91 Kevin Magnussen se clasificó 21º para su debut en la NASCAR Cup. Cabe destacar que el líder del campeonato Tyler Reddick hizo un trompo, pero aun así alcanzó el 17º puesto en la parrilla. Denny Hamlin está solo 19 puntos por detrás de él, y saldrá 26º.
Algunos otros pilotos destacados muy retrasados en el pelotón incluyen a William Byron en 27º, Chase Elliott 30º, y un lesionado Christopher Bell 37º. Tendrá a Brent Crews en espera, y podría terminar la carrera por Bell el domingo.
Jimmie Johnson fue el primer piloto en marcar un tiempo, y mostró lo complicadas que estaban las cosas al tener que usar la zona de escape en la Curva 2 para evitar un incidente. Erik Jones también golpeó el muro a la salida de la Curva 16, pero no hubo banderas rojas durante la sesión.
Parrilla de salida completa de la NASCAR Cup en San Diego
| pos. | piloto | # | coche | Tiempo | Mph | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | S. van GisbergenTrackHouse Racing | 97 | Chevrolet |
134.788 |
90.809 | |
| 2 | C. HocevarSpire Motorsports | 77 | Chevrolet |
+0.156 134.944 |
90.704 | |
| 3 | R. BlaneyTeam Penske | 12 | Ford |
+0.260 135.048 |
90.634 | |
| 4 | Z. SmithFront Row Motorsports | 38 | Ford |
+0.603 135.391 |
90.405 | |
| 5 | T. GillilandFront Row Motorsports | 34 | Ford |
+0.607 135.395 |
90.402 | |
| 6 | D. SuarezSpire Motorsports | 7 | Chevrolet |
+0.645 135.433 |
90.377 | |
| 7 | R. PreeceRFK Racing | 60 | Ford |
+0.695 135.483 |
90.343 | |
| 8 |
C. ZilischTrackHouse Racing
|
88 | Chevrolet |
+1.095 135.883 |
90.077 | |
| 9 | M. McDowellSpire Motorsports | 71 | Chevrolet |
+1.140 135.928 |
90.048 | |
| 10 | A. HillRichard Childress Racing | 33 | Chevrolet |
+1.171 135.959 |
90.027 | |
| 11 | T. GibbsJoe Gibbs Racing | 54 | Toyota |
+1.362 136.150 |
89.901 | |
| 12 | B. Wallace23XI Racing | 23 | Toyota |
+1.531 136.319 |
89.789 | |
| 13 |
C. Heim23XI Racing
|
67 | Toyota |
+1.537 136.325 |
89.785 | |
| 14 | K. LarsonHendrick Motorsports | 5 | Chevrolet |
+1.567 136.355 |
89.766 | |
| 15 | A. AllmendingerKaulig Racing | 16 | Chevrolet |
+1.749 136.537 |
89.646 | |
| 16 | C. BuescherRFK Racing | 17 | Ford |
+1.843 136.631 |
89.584 | |
| 17 | T. Reddick23XI Racing | 45 | Toyota |
+1.877 136.665 |
89.562 | |
| 18 | A. DillonRichard Childress Racing | 3 | Chevrolet |
+2.148 136.936 |
89.385 | |
| 19 | J. LoganoTeam Penske | 22 | Ford |
+2.257 137.045 |
89.314 | |
| 20 | A. BowmanHendrick Motorsports | 48 | Chevrolet |
+2.281 137.069 |
89.298 | |
| 21 | K. MagnussenTrackHouse Racing | 91 | Chevrolet |
+2.483 137.271 |
89.167 | |
| 22 | C. BriscoeJoe Gibbs Racing | 19 | Toyota |
+2.497 137.285 |
89.158 | |
| 23 | R. ChastainTrackHouse Racing | 1 | Chevrolet |
+2.586 137.374 |
89.100 | |
| 24 | R. Herbst23XI Racing | 35 | Toyota |
+3.019 137.807 |
88.820 | |
| 25 | C. CusterHaas Factory Team | 41 | Chevrolet |
+3.049 137.837 |
88.801 | |
| 26 | D. HamlinJoe Gibbs Racing | 11 | Toyota |
+3.086 137.874 |
88.777 | |
| 27 | W. ByronHendrick Motorsports | 24 | Chevrolet |
+3.185 137.973 |
88.713 | |
| 28 | J. NemechekLegacy Motor Club | 42 | Toyota |
+3.316 138.104 |
88.629 | |
| 29 | B. KeselowskiRFK Racing | 6 | Ford |
+3.328 138.116 |
88.621 | |
| 30 | C. ElliottHendrick Motorsports | 9 | Chevrolet |
+3.336 138.124 |
88.616 | |
| 31 | A. CindricTeam Penske | 2 | Ford |
+4.107 138.895 |
88.124 | |
| 32 | N. GragsonFront Row Motorsports | 4 | Ford |
+4.338 139.126 |
87.978 | |
| 33 | R. Stenhouse JrHyak Motorsports | 47 | Chevrolet |
+4.465 139.253 |
87.898 | |
| 34 | T. DillonKaulig Racing | 10 | Chevrolet |
+4.929 139.717 |
87.606 | |
| 35 |
J. BerryWood Brothers Racing
|
21 | Ford |
+5.124 139.912 |
87.484 | |
| 36 | J. JohnsonLegacy Motor Club | 84 | Toyota |
+7.570 142.358 |
85.980 | |
| 37 | C. BellJoe Gibbs Racing | 20 | Toyota |
+8.851 143.639 |
85.214 | |
| 38 | E. JonesLegacy Motor Club | 43 | Toyota |
+36.541 171.329 |
71.441 | |
| 39 | C. WareRick Ware Racing | 51 | Chevrolet |
+1'10.955 205.743 |
59.492 |
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