Suscríbete

Regístrate gratis

  • Accede rápidamente a tus artículos favoritos

  • Gestión de alertas sobre noticias de última hora y pilotos favoritos

  • Haz que se oiga tu voz comentando artículos.

Motorsport prime

Descubre los contenidos premium
Suscríbete

Edición

Latinoamérica
Noticias

Stewart-Haas Racing podría cambiar alineación en 2018

Gene Haas todavía no está listo para revelar cuál será alineación del equipo para la Monster Energy Cup en 2018.

Danica Patrick, Stewart-Haas Racing Ford Kurt Busch, Stewart-Haas Racing Ford

Foto de: Matthew T. Thacker / NKP / Motorsport Images

Kevin Harvick, Stewart-Haas Racing Ford, Danica Patrick, Stewart-Haas Racing Ford y Kurt Busch, Stewart-Haas Racing Ford
Gene Haas, Presidente de Haas Automotion
Clint Bowyer, Stewart-Haas Racing Ford, Kevin Harvick, Stewart-Haas Racing Ford, Kurt Busch, Stewart
Clint Bowyer, Stewart-Haas Racing Ford y Kurt Busch, Stewart-Haas Racing Ford
Kurt Busch, Stewart-Haas Racing Ford
Danica Patrick, Stewart-Haas Racing Ford
Danica Patrick, Stewart-Haas Racing Ford
Kurt Busch, Stewart-Haas Racing Ford
Kurt Busch, Stewart-Haas Racing Ford
Cole Custer, Stewart-Haas Racing Ford
Danica Patrick, Stewart-Haas Racing Ford

Mientras que Kevin Harvick firmó una extensión con el equipo Stewart-Haas Racing el pasado mayo, y Clint Bowyer está en el primero de su contrato, los pilotos Kurt Busch y Danica Patrick no están asegurados para la próxima temporada.

"Los contratos se firman y expiran en diferentes momentos", dijo Haas a Motorsport.com. "Es difícil decir cuándo el contrato de una persona va a expirar porque hay opciones y cosas por el estilo. Creo que es por eso que la llaman "temporada tonta". Comenzamos a mirar lo que queremos hacer. Los pilotos hacen lo mismo. Los patrocinadores hacen lo mismo.

"Para que todas las piezas entren en su lugar, tienes que embonar las tres partes - tienes que coordinar a los pilotos, los propietarios y los patrocinadores y ver si se puedenalinear todas las estrellas".

Mantener a los cuatro equipos

Aunque algunas organizaciones se han reducido recientemente debido al aumento de los costos de las carreras, Haas no tiene planes de eliminar a ninguno de sus cuatro equipos de la Copa.

"Creo que financieramente, correr cuatro equipos tiene sentido, porque con el nuevo sistema, se nos paga dinero para manejar los autos no solo de NASCAR sino también con nuestra relación con Ford", dijo Haas.

"Si podemos tener un piloto que gane carreras - y con un patrocinador razonable - todos los equipos pueden ser rentables. Y eso es lo que estamos aquí para tratar de hacer un poco de dinero en esto. "

Para el dueño del equipo, que también financia a Haas F1 Team, de Romain Grosjean y Kevin Magnussen, NASCAR no parece estar obstaculizando su estilo.

"Como he aludido anteriormente, los patrocinios pueden hacer entre 25 por ciento y 100 por ciento para correr un coche", dijo Haas. "Hay otros flujos de ingresos (como Ford) y usted tiene ganancias de NASCAR. Todas estas cosas se suman para generar los ingresos que se necesita para llevar a un equipo.

"Así que, decir: 'Si no tenemos un patrocinador, ¿significa que no debemos correr?' No, eso significa que perderíamos el dinero de las otras fuentes. Creo que es una decisión de negocios. Si usted puede conseguir el dinero de todas las fuentes, usted puede hacer realmente sacar un poco dinero de esto".

 

Forma parte de la comunidad Motorsport

Únete a la conversación
Artículo previo Harvick rompe el ayuno y vence por primera vez en 2017
Artículo siguiente Kyle Busch lidera la primera práctica en Daytona

Comentarios destacados

¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?

Regístrate gratis

  • Accede rápidamente a tus artículos favoritos

  • Gestión de alertas sobre noticias de última hora y pilotos favoritos

  • Haz que se oiga tu voz comentando artículos.

Motorsport prime

Descubre los contenidos premium
Suscríbete

Edición

Latinoamérica