Toyota domina en la práctica inicial en Bristol
Denny Hamlin finalizó como el más rápido en la sesión de 50 minutos de duración en Bristol Motor Speedway, donde Toyota ocupó cuatro de las primeras cinco posiciones.
Toyota Racing aún busca su primera pole en la Monster Energy NASCAR Cup Series esta temporada y la primera práctica del viernes en Bristol le dejó una buena señal.
El promedio de velocidad de Hamlin de 128.606 mph le permitió dejar atrás a Erik Jones (128.151 mph), su compañero en Joe Gibbs Racing y y al Ford de Joey Logano (127.852 mph).
Matt DiBenedetto y Kyle Busch, ambos también pilotos de Toyota, ocuparon la cuarta y quinta posición, respectivamente.
Completando los diez primeros del clasificador estuvieron Ryan Blaney, Brad Keselowski, Martin Truex Jr., Alex Bowman y Kyle Larson.
El mexicano Daniel Suárez, con su Ford N°41, ocupó la 19° posición en el entrenamiento con un promedio de 126.312 mph.
Tanto Truex como Bowman sufrieron sustos durante la sesión pero pudieron mantener sus autos sin tocar el muro.
NASCAR Cup - Bristol Motor Speedway - 1° Práctica
Pos. | # | Piloto | Auto | Vueltas | Tiempo | Dif. | Intervalo | Mph | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 11 | Denny Hamlin | Toyota | 41 | 14.920 | 128.606 | |||
2 | 20 | Erik Jones | Toyota | 53 | 14.973 | 0.053 | 0.053 | 128.151 | |
3 | 22 | Joey Logano | Ford | 46 | 15.008 | 0.088 | 0.035 | 127.852 | |
4 | 95 | Matt DiBenedetto | Toyota | 43 | 15.032 | 0.112 | 0.024 | 127.648 | |
5 | 18 | Kyle Busch | Toyota | 63 | 15.038 | 0.118 | 0.006 | 127.597 | |
6 | 12 | Ryan Blaney | Ford | 39 | 15.065 | 0.145 | 0.027 | 127.368 | |
7 | 2 | Brad Keselowski | Ford | 41 | 15.091 | 0.171 | 0.026 | 127.149 | |
8 | 19 | Martin Truex Jr. | Toyota | 37 | 15.098 | 0.178 | 0.007 | 127.090 | |
9 | 88 | Alex Bowman | Chevrolet | 35 | 15.098 | 0.178 | 0.0 | 127.090 | |
10 | 42 | Kyle Larson | Chevrolet | 60 | 15.139 | 0.219 | 0.041 | 126.745 | |
11 | 48 | Jimmie Johnson | Chevrolet | 56 | 15.141 | 0.221 | 0.002 | 126.729 | |
12 | 24 | William Byron | Chevrolet | 63 | 15.142 | 0.222 | 0.001 | 126.720 | |
13 | 8 | Daniel Hemric | Chevrolet | 43 | 15.148 | 0.228 | 0.006 | 126.670 | |
14 | 4 | Kevin Harvick | Ford | 38 | 15.150 | 0.230 | 0.002 | 126.653 | |
15 | 37 | Chris Buescher | Chevrolet | 59 | 15.162 | 0.242 | 0.012 | 126.553 | |
16 | 14 | Clint Bowyer | Ford | 51 | 15.165 | 0.245 | 0.003 | 126.528 | |
17 | 9 | Chase Elliott | Chevrolet | 64 | 15.169 | 0.249 | 0.004 | 126.495 | |
18 | 3 | Austin Dillon | Chevrolet | 61 | 15.173 | 0.253 | 0.004 | 126.461 | |
19 | 41 | Daniel Suarez | Ford | 41 | 15.191 | 0.271 | 0.018 | 126.312 | |
20 | 43 | Darrell Wallace Jr. | Chevrolet | 56 | 15.201 | 0.281 | 0.010 | 126.229 | |
21 | 1 | Kurt Busch | Chevrolet | 41 | 15.211 | 0.291 | 0.010 | 126.146 | |
22 | 21 | Paul Menard | Ford | 44 | 15.227 | 0.307 | 0.016 | 126.013 | |
23 | 6 | Ryan Newman | Ford | 42 | 15.228 | 0.308 | 0.001 | 126.005 | |
24 | 47 | Ryan Preece | Chevrolet | 47 | 15.230 | 0.310 | 0.002 | 125.988 | |
25 | 10 | Aric Almirola | Ford | 79 | 15.232 | 0.312 | 0.002 | 125.972 | |
26 | 17 | Ricky Stenhouse Jr. | Ford | 50 | 15.266 | 0.346 | 0.034 | 125.691 | |
27 | 13 | Ty Dillon | Chevrolet | 52 | 15.281 | 0.361 | 0.015 | 125.568 | |
28 | 15 | Ross Chastain | Chevrolet | 50 | 15.295 | 0.375 | 0.014 | 125.453 | |
29 | 32 | Corey Lajoie | Ford | 30 | 15.322 | 0.402 | 0.027 | 125.232 | |
30 | 36 | Matt Tifft | Ford | 53 | 15.329 | 0.409 | 0.007 | 125.175 | |
31 | 38 | David Ragan | Ford | 39 | 15.332 | 0.412 | 0.003 | 125.150 | |
32 | 34 | Michael McDowell | Ford | 43 | 15.352 | 0.432 | 0.020 | 124.987 | |
33 | 54 | J.J. Yeley | Ford | 18 | 15.619 | 0.699 | 0.267 | 122.850 | |
34 | 00 | Landon Cassill | Chevrolet | 60 | 15.631 | 0.711 | 0.012 | 122.756 | |
35 | 27 | Quin Houff | Chevrolet | 46 | 15.854 | 0.934 | 0.223 | 121.029 | |
36 | 53 | Josh Bilicki | Chevrolet | 5 | 15.862 | 0.942 | 0.008 | 120.968 | |
37 | 51 | B.J. McLeod | Chevrolet | 11 | 15.889 | 0.969 | 0.027 | 120.763 | |
38 | 77 | Reed Sorenson | Chevrolet | 21 | 16.002 | 1.082 | 0.113 | 119.910 |
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