Truex lidera la segunda práctica en Michigan

Truex Jr. marcó el camino con una vuelta de 198.385mph este sábado por la mañana. Kyle Busch fue segundo, seguido de Jimmie Johnson, Ryan Blaney, Kevin Harvick, Brad Keselowski, Kyle Larson, Erik Jones, Joey Logano y Dale Earnhardt Jr.

En los primeros momentos de la sesión de 55 minutos de duración, Truex Jr. lideró el clasificador con 196.920mph, seguido del autor de la pole, Kyle Larson (196.775mph), y de Denny Hamlin (196.587mph). 

Al cumplirse 15 minutos de actividad, Erik Jones superó a su compañero de Furniture Row Racing con una vuelta de 197.212mph. Pero el novato duró poco al frente ya que Kyle Busch lo superó con 197.938mph.

A mitad de la sesión, Kyle Busch se mantenía al frente, mientras que Blaney avanzaba al segundo lugar con 197.320mph, mientras que Jones, Earnhardt (196.942mph), Truex, Logano, Harvick, Larson y Clint Bowyer cerraban el top 10.

Johnson avanzó al segundo lugar con 32 minutos cumplidos con una vuelta de 197.341mph, pero en su siguiente giro perdió el control de su Chevrolet N°48 saliendo de la curva 4 y por poco golpea a su compañero Kasey Kahne, quien se encontraba transitando detrás. Johnson evitó el muro pero fue a parar al pasto y dañó el splitter. El equipo decidió reparar el coche en lugar de bajar del camión el de repuesto.

"Entré suelto a la curva 3 y lo fui luchando por un tiempo pero lamentablemente lo perdí", explicó Johnson.

"Hice un buen trabajo al evitar el muro pero fui hacia la parte baja y la parte delantera se enterró en el pasto. Estoy sorprendido que los muchachos sientan que el daño no es tan severo y que lo puedan reparar para la siguiente práctica. No es la manera en que queríamos comenzar el día".

NASCAR sacó la bandera amarilla pero los coches regresaron a la pista a 15 minutos del final Truex alcanzó el liderazgo de la sesión con su vuelta de 198.385mph. Kyle Busch quedaba segundo, seguido de Johnson, Blaney y Keselowski. Cinco minutos más tarde Harvick se metía en el quinto lugar con una vuelta de 197.287mph.

Kyle Busch logó el mejor promedio de diez vueltas consecutivas (196.876mph), seguido de Hamlin (195.901mph), Jones (195.714mph) y Harvick (195.684mph). Johnson, Earnhardt, McMurray, Kahne y Suarez completaron el top 10 en este aspecto.

Cuatro coches fueron penalizados con 15 minutos de detención: Jamie MacMurray por llegar tarde a la inspección previa a la clasificación, y Ty Dillon, Ryan Newman y Matt DiBenedetto por no pasar la inspección previa a la clasificación.

Pos.	#	Piloto	Coche	Vltas.	Tiempo	Dif.	Intervalo	Mph
1	78	Martin Truex Jr.	Toyota	22	36.293			198.385
2	18	Kyle Busch	Toyota	29	36.375	0.082	0.082	197.938
3	48	Jimmie Johnson	Chevrolet	15	36.485	0.192	0.110	197.341
4	21	Ryan Blaney	Ford	21	36.489	0.196	0.004	197.320
5	4	Kevin Harvick	Ford	37	36.495	0.202	0.006	197.287
6	2	Brad Keselowski	Ford	17	36.495	0.202	0.000	197.287
7	42	Kyle Larson	Chevrolet	24	36.503	0.210	0.008	197.244
8	77	Erik Jones	Toyota	26	36.509	0.216	0.006	197.212
9	22	Joey Logano	Ford	21	36.539	0.246	0.030	197.050
10	88	Dale Earnhardt Jr.	Chevrolet	34	36.556	0.263	0.017	196.958
11	14	Clint Bowyer	Ford	21	36.595	0.302	0.039	196.748
12	5	Kasey Kahne	Chevrolet	28	36.604	0.311	0.009	196.700
13	20	Matt Kenseth	Toyota	25	36.624	0.331	0.020	196.592
14	11	Denny Hamlin	Toyota	29	36.625	0.332	0.001	196.587
15	41	Kurt Busch	Ford	26	36.687	0.394	0.062	196.255
16	19	Daniel Suarez	Toyota	31	36.710	0.417	0.023	196.132
17	17	Ricky Stenhouse Jr.	Ford	17	36.751	0.458	0.041	195.913
18	24	Chase Elliott	Chevrolet	26	36.757	0.464	0.006	195.881
19	1	Jamie McMurray	Chevrolet	20	36.765	0.472	0.008	195.838
20	6	Trevor Bayne	Ford	15	36.789	0.496	0.024	195.711
21	3	Austin Dillon	Chevrolet	17	36.869	0.576	0.080	195.286
22	47	A.J. Allmendinger	Chevrolet	18	36.911	0.618	0.042	195.064
23	37	Chris Buescher	Chevrolet	18	36.952	0.659	0.041	194.847
24	31	Ryan Newman	Chevrolet	14	37.001	0.708	0.049	194.589
25	10	Danica Patrick	Ford	25	37.002	0.709	0.001	194.584
26	13	Ty Dillon	Chevrolet	17	37.014	0.721	0.012	194.521
27	43	Darrell Wallace Jr.	Ford	27	37.047	0.754	0.033	194.348
28	95	Michael McDowell	Chevrolet	22	37.071	0.778	0.024	194.222
29	38	David Ragan	Ford	17	37.148	0.855	0.077	193.819
30	27	Paul Menard	Chevrolet	24	37.173	0.880	0.025	193.689
31	32	Matt DiBenedetto	Ford	19	37.459	1.166	0.286	192.210
32	23	Ryan Sieg	Toyota	14	37.789	1.496	0.330	190.532
33	15	Reed Sorenson	Chevrolet	16	38.157	1.864	0.368	188.694
34	83	Corey Lajoie	Toyota	16	38.234	1.941	0.077	188.314
35	72	Cole Whitt	Chevrolet	13	38.329	2.036	0.095	187.847
36	33	Jeffrey Earnhardt	Chevrolet	24	38.334	2.041	0.005	187.823
37	34	Landon Cassill	Ford	9	39.021	2.728	0.687	184.516