NASCAR Cup 2024 Talladega II
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7 nov 2024 al 10 nov 2024
Filtros:
|
1
-
2
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Fabricante | Vueltas | Tiempo | Intervalo | Boxes | Puntos | Retiro | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
R. Stenhouse Jr.
JTG Daugherty Racing
|
47 | Chevrolet | 195 |
3:26'24.803 |
8 | 49 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
B. Keselowski
RFK Racing
|
6 | Ford | 195 |
+0.006 3:26'24.809 |
0.006 | 10 | 35 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
W. Byron
Hendrick Motorsports
|
24 | Chevrolet | 195 |
+0.027 3:26'24.830 |
0.021 | 10 | 48 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
K. Larson
Hendrick Motorsports
|
5 | Chevrolet | 195 |
+0.080 3:26'24.883 |
0.053 | 10 | 42 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
E. Jones
Legacy Motor Club
|
43 | Toyota | 195 |
+0.101 3:26'24.904 |
0.021 | 9 | 32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
C. Bell
Joe Gibbs Racing
|
20 | Toyota | 195 |
+0.166 3:26'24.969 |
0.065 | 8 | 37 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
J. Haley
Spire Motorsports
|
7 | Chevrolet | 195 |
+0.178 3:26'24.981 |
0.012 | 8 | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
A. Dillon
Richard Childress Racing
|
3 | Chevrolet | 195 |
+0.236 3:26'25.039 |
0.058 | 10 | 29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
B. Wallace
23XI Racing
|
23 | Toyota | 195 |
+0.259 3:26'25.062 |
0.023 | 11 | 32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
D. Hamlin
Joe Gibbs Racing
|
11 | Toyota | 195 |
+0.293 3:26'25.096 |
0.034 | 8 | 27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
M. Truex Jr.
Joe Gibbs Racing
|
19 | Toyota | 195 |
+0.404 3:26'25.207 |
0.111 | 11 | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
C. Ware
Rick Ware Racing
|
15 | Ford | 195 |
+0.425 3:26'25.228 |
0.021 | 10 | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
T. Gibbs
Joe Gibbs Racing
|
54 | Toyota | 195 |
+0.428 3:26'25.231 |
0.003 | 10 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
C. Hocevar
Spire Motorsports
|
77 | Chevrolet | 195 |
+0.519 3:26'25.322 |
0.091 | 11 | 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
S. van Gisbergen
Kaulig Racing
|
16 | Chevrolet | 195 |
+0.530 3:26'25.333 |
0.011 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
A. Bowman
Hendrick Motorsports
|
48 | Chevrolet | 195 |
+0.615 3:26'25.418 |
0.085 | 11 | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
C. Buescher
RFK Racing
|
17 | Ford | 195 |
+0.736 3:26'25.539 |
0.121 | 11 | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
C. Lajoie
Rick Ware Racing
|
51 | Ford | 195 |
+0.848 3:26'25.651 |
0.112 | 12 | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
K. Busch
Richard Childress Racing
|
8 | Chevrolet | 195 |
+0.999 3:26'25.802 |
0.151 | 9 | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
T. Reddick
23XI Racing
|
45 | Toyota | 195 |
+1.507 3:26'26.310 |
0.508 | 11 | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
Z. Smith
Spire Motorsports
|
71 | Chevrolet | 195 |
+3.607 3:26'28.410 |
2.100 | 10 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
B. McLeod
Live Fast Motorsports
|
78 | Chevrolet | 195 |
+4.803 3:26'29.606 |
1.196 | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
T. Gilliland
Front Row Motorsports
|
38 | Ford | 194 |
+1 Lap 3:26'28.864 |
1 Lap | 15 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
A. Alfredo
Beard Motorsports
|
62 | Chevrolet | 194 |
+1 Lap 3:26'29.067 |
0.203 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
N. Gragson
Stewart-Haas Racing
|
10 | Ford | 194 |
+1 Lap 3:26'35.247 |
6.180 | 9 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
D. Suarez
TrackHouse Racing
|
99 | Chevrolet | 194 |
+1 Lap 3:28'03.864 |
1'28.617 | 12 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
J. Yeley
NY Racing Team
|
44 | Chevrolet | 193 |
+2 Laps 3:26'29.867 |
1 Lap | 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
A. Allmendinger
Kaulig Racing
|
13 | Chevrolet | 193 |
+2 Laps 3:26'43.857 |
13.990 | 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 |
C. Elliott
Hendrick Motorsports
|
9 | Chevrolet | 190 |
+5 Laps 3:26'30.378 |
3 Laps | 11 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 |
C. Briscoe
Stewart-Haas Racing
|
14 | Ford | 189 |
+6 Laps 3:26'43.372 |
1 Lap | 10 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 |
J. Nemechek
Legacy Motor Club
|
42 | Toyota | 188 |
+7 Laps 3:27'49.580 |
1 Lap | 10 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 |
A. Cindric
Team Penske
|
2 | Ford | 183 |
+12 Laps 2:57'44.528 |
5 Laps | 7 | 17 | Accidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 |
J. Logano
Team Penske
|
22 | Ford | 183 |
+12 Laps 2:57'44.727 |
0.199 | 9 | 4 | Accidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 34 |
H. Burton
Wood Brothers Racing
|
21 | Ford | 183 |
+12 Laps 2:57'44.803 |
0.076 | 8 | 3 | Accidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 35 |
R. Preece
Stewart-Haas Racing
|
41 | Ford | 183 |
+12 Laps 2:57'44.937 |
0.134 | 8 | 2 | Accidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 36 | J. Berry Stewart-Haas Racing | 4 | Ford | 183 |
+12 Laps 2:57'45.199 |
0.262 | 7 | 1 | Accidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 37 |
M. McDowell
Front Row Motorsports
|
34 | Ford | 183 |
+12 Laps 2:57'45.323 |
0.124 | 9 | 1 | Accidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 38 |
D. Hemric
Kaulig Racing
|
31 | Chevrolet | 183 |
+12 Laps 2:57'45.937 |
0.614 | 8 | 1 | Accidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 39 |
R. Blaney
Team Penske
|
12 | Ford | 124 |
+71 Laps 2:03'21.539 |
59 Laps | 5 | 5 | Accidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 40 |
R. Chastain
TrackHouse Racing
|
1 | Chevrolet | 120 |
+75 Laps 1:54'53.853 |
4 Laps | 6 | 6 | Accidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
