¿Qué sucedió en el accidente de NASCAR México en León?

El pasado domingo, durante la quinta fecha de la NASCAR México disputada en el Autódromo de León, el coche del piloto Santiago Tovar terminó impactando contra una zona donde se encontraba público ubicado en la última curva del circuito. El accidente únicamente produjo cuatro lesionados sin gravedad, que fueron atendidos inmediatamente.

Para Tovar lo sucedido no fue una casualidad, sino el reflejo de que el circuito de León - inaugurado en 1976, donde cada año se realiza la súper especial del Campeonato Mundial de Rallies - no está listo para albergar una competencia de NASCAR, en especial ante sus dimensiones de apenas 1.2 kilómetros de longitud que impiden el enfriamiento de los frenos.

“Salí de la curva y el pedal de freno nunca regresó”, dijo Tovar. “Obviamente me di cuenta hasta que llegue a la siguiente curva, ya no pude hacer nada. Desgraciadamente me volví un pasajero en el coche. Lo importante es que el accidente no pasó a mayores y todos estamos bien”, dijo el mexicano luego de ver como su coche no fue detenido por la barrera de neumáticos y terminó golpeando a dos espectadores que se encontraban en la zona donde él se despistó.

Tovar destacó que la serie no puede regresar en un futuro a este circuito: “La verdad es que no nos deberían traer a esta pista, es peligrosa para todos; pilotos y público. Los coches no caben en esta pista, los frenos se calienta mucho y a partir de la vuelta cinco no sabes si vas a frenar o no. Eso no es parte del automovilismo, el automovilismo es que también estemos seguros como pilotos”.

El malestar por el estado de la pista también lo compartió Rogelio López, el máximo ganador de la categoría en la historia de la serie. “Es un circuito en el cual NASCAR México no puede venir, en muchos aspectos, creo que ya lo están viendo. No tengo que decir más. Definitivamente tenemos que seleccionar mejor la clase de pistas a las que vamos”.

La zona del incidente fue revisada por la Comisión Nacional de Pista de la Federación Mexicana de Automovilismo, el director de carrera de NASCAR México y Joe Balash, representante de NASCAR Estados Unidos.