NASCAR XFINITY 2024 Daytona II
Filtros:
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Cla | Piloto | # | Fabricante | Vueltas | Tiempo | Intervalo | Boxes | Puntos | Retiro | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | R. Truex Joe Gibbs Racing | 20 | Toyota | 102 |
2:10'34.871 |
11 | 53 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
C. Smith
Joe Gibbs Racing
|
81 | Toyota | 102 |
+0.211 2:10'35.082 |
0.211 | 5 | 47 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | P. Kligerman Big Machine Racing Team | 48 | Chevrolet | 102 |
+0.482 2:10'35.353 |
0.271 | 5 | 45 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | R. Herbst Stewart-Haas Racing | 98 | Ford | 102 |
+0.829 2:10'35.700 |
0.347 | 7 | 42 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | R. Sieg RSS Racing | 39 | Ford | 102 |
+0.973 2:10'35.844 |
0.144 | 8 | 32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | J. Anderson Jordan Anderson Racing | 32 | Chevrolet | 102 |
+1.633 2:10'36.504 |
0.660 | 7 | 31 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | J. Allgaier JR Motorsports | 7 | Chevrolet | 102 |
+2.355 2:10'37.226 |
0.722 | 5 | 50 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | S. Creed Joe Gibbs Racing | 18 | Toyota | 102 |
+2.543 2:10'37.414 |
0.188 | 6 | 40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
L. Honeyman
Young's Motorsports
|
42 | Chevrolet | 102 |
+2.757 2:10'37.628 |
0.214 | 6 | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | K. Weatherman DGM Racing | 91 | Chevrolet | 102 |
+3.854 2:10'38.725 |
1.097 | 5 | 27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | J. Williams Kaulig Racing | 11 | Chevrolet | 102 |
+4.388 2:10'39.259 |
0.534 | 5 | 27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
J. Jr.
Joe Gibbs Racing
|
19 | Toyota | 102 |
+4.692 2:10'39.563 |
0.304 | 5 | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
S. Mayer
JR Motorsports
|
1 | Chevrolet | 102 |
+5.368 2:10'40.239 |
0.676 | 11 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
B. Perkins
RSS Racing
|
29 | Ford | 102 |
+5.369 2:10'40.240 |
0.001 | 6 | 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
K. Sieg
RSS Racing
|
28 | Ford | 102 |
+6.093 2:10'40.964 |
0.724 | 5 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | B. Poole Alpha Prime Racing | 44 | Chevrolet | 102 |
+6.669 2:10'41.540 |
0.576 | 8 | 21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | J. Burton Jordan Anderson Racing | 27 | Chevrolet | 102 |
+7.405 2:10'42.276 |
0.736 | 11 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
E. Patrick
SS-Green Light Racing
|
07 | Chevrolet | 102 |
+7.919 2:10'42.790 |
0.514 | 8 | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
C. Mclaughlin
SS-Green Light Racing
|
14 | Chevrolet | 102 |
+13.772 2:10'48.643 |
5.853 | 12 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | J. Gase Joey Gase Motorsports | 53 | Ford | 102 |
+13.874 2:10'48.745 |
0.102 | 9 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 |
J. Love
Richard Childress Racing
|
2 | Chevrolet | 102 |
+16.327 2:10'51.198 |
2.453 | 10 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | B. Jones JR Motorsports | 9 | Chevrolet | 102 |
+16.328 2:10'51.199 |
0.001 | 11 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 |
S. Smith
JR Motorsports
|
8 | Chevrolet | 102 |
+17.938 2:10'52.809 |
1.610 | 11 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | A. Allmendinger Kaulig Racing | 16 | Chevrolet | 102 |
+46.362 2:11'21.233 |
28.424 | 8 | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | S. van Gisbergen Kaulig Racing | 97 | Chevrolet | 101 |
+1 Lap 2:10'48.821 |
1 Lap | 10 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 |
A. Alfredo
Our Motorsports
|
5 | Chevrolet | 101 |
+1 Lap 2:10'48.828 |
0.007 | 8 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 | J. Clements Jeremy Clements Racing | 51 | Chevrolet | 101 |
+1 Lap 2:11'11.962 |
23.134 | 10 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | J. Earnhardt Sam Hunt Racing | 26 | Toyota | 99 |
+3 Laps 2:10'50.527 |
2 Laps | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 |
C. Bacarella
Alpha Prime Racing
|
45 | Chevrolet | 94 |
+8 Laps 1:54'46.700 |
5 Laps | 7 | -12 | Accidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | J. Bilicki DGM Racing | 92 | Chevrolet | 94 |
+8 Laps 1:54'46.896 |
0.196 | 5 | 7 | Accidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 | A. Hill Richard Childress Racing | 21 | Chevrolet | 79 |
+23 Laps 2:11'04.395 |
15 Laps | 9 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 | C. Custer Stewart-Haas Racing | 00 | Ford | 77 |
+25 Laps 1:34'37.158 |
2 Laps | 9 | 5 | DVP | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 | M. DiBenedetto RSS Racing | 38 | Ford | 76 |
+26 Laps 1:32'16.507 |
1 Lap | 4 | 4 | Accidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 |
P. Retzlaff
Jordan Anderson Racing
|
31 | Chevrolet | 76 |
+26 Laps 1:32'16.619 |
0.112 | 5 | 3 | Accidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 | T. Viens Mike Harmon Racing | 74 | Chevrolet | 15 |
+87 Laps 24'04.330 |
61 Laps | 5 | 2 | Motor | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 | G. Dean AM Racing | 15 | Ford | 4 |
+98 Laps 9'10.838 |
11 Laps | 4 | 1 | Accidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 | R. Ellis Alpha Prime Racing | 43 | Chevrolet | 1 |
+101 Laps 1'37.261 |
3 Laps | 4 | 1 | Accidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 | A. Ogata Joey Gase Motorsports | 35 | Chevrolet | 0 |
+102 Laps 2.942 |
1 Lap | 3 | Accidente |
Vueltas Liderando
Vueltas Liderando | Piloto |
---|---|
1 - 10 |
C. Smith
|
11 - 14 | A. Allmendinger |
15 - 18 |
C. Smith
|
19 - 22 | A. Allmendinger |
23 - 32 | J. Allgaier |
33 - 33 | A. Allmendinger |
34 - 40 |
S. Mayer
|
41 - 51 | A. Allmendinger |
52 - 55 | R. Truex |
56 - 61 | J. Allgaier |
62 - 62 | R. Herbst |
63 - 66 | R. Truex |
67 - 67 |
C. Smith
|
68 - 73 | R. Truex |
74 - 75 | A. Allmendinger |
76 - 76 | R. Truex |
77 - 84 | A. Allmendinger |
85 - 89 | R. Truex |
90 - 94 | A. Allmendinger |
95 - 102 | R. Truex |