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Se presenta el primer coche de rallies eléctrico

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Se presenta el primer coche de rallies eléctrico
Por:
Traducido por: Luis Ramírez
20 ago. 2019 3:15

El equipo de Hayden Paddon desarrolló el primer vehículo eléctrico de rallies, el Hyundai Kona EV.

Aunque el automóvil está en la etapa de diseño, se espera que se pruebe por primera vez en abril de 2020.

El objetivo del Kona EV es ser el primer auto de rally capaz de completar un evento de larga duración con únicamente energía eléctrica.

Hayden Paddon está trabajando con Hyundai Nueva Zelanda, la Universidad de Canterbury y el equipo de investigación y desarrollo avanzado de Stohl, Manfred Stohl, que proporciona una solución eléctrica para rallycross.

Abrir nuevos caminos en los rallyes no es nada nuevo para Paddon Rallysport, el equipo del Kiwi fue el primero en ganar con un Hyundai un título de fabricante en cualquier parte del mundo con su auto i20 AP4 en el Campeonato de Rallies de Nueva Zelanda.

"El auto va a ser espectacular en términos de rendimiento", dijo Paddon en el lanzamiento de la División de Deportes de Energía Alternativa del Paddon Rally en el centro de Otago, Nueva Zelanda.

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Paddon continuó: "Las centrales eléctricas de energía alternativa están evolucionando muy rápidamente en el sector centrado en el consumidor, pero no están tan extendidas en el automovilismo y ciertamente no en los rallies”.

El Campeonato Mundial de Rallies cambiará a modelos híbridos en 2022, momento en el que Paddon planea ofrecer una solución eléctrica.

Paddon dijo: "Partiendo de la tecnología que ya existe, el rendimiento ya está allí: algunos automóviles tienen hasta 1000 CV. En el caso de los rallies, por ejemplo, se realizan vectorizaciones de par para situaciones de grava o de bajo agarre, y para obtener el rango necesario para completar un rally de un día completo”.

"Los rallies [de vehículos eléctricos] abren más desafíos en comparación con la carga, los sistemas de carga y el sonido. Cuando encontremos soluciones para estos elementos, muchos serán aplicables al usuario general y a propietarios de vehículos eléctricos”.

"Estoy comprometido a hacer disfrutar el ruido que aman los aficionados del rally”, dijo Paddon. "Desde un punto de vista completamente práctico”.

El plan es ejecutar el rally Kona EV por segunda vez, con un segundo prototipo, con rango extendido en 2021”.

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Autor David Evans