Lawson quiere hacer como Gasly: de Japón a la F1

Honda ha confirmado esta semana el esperado paso de Lawson de la Fórmula 2 a la Super Fórmula. El piloto neozelandés ha sido nombrado compañero de equipo de Tomoki Nojiri, vigente bicampeón de la categoría, en el equipo Mugen.

Se convertirá en el primer internacional junior de Red Bull en correr en la serie japonesa desde Juri Vips a finales de 2019, mientras intenta impresionar para tener la oportunidad de correr para AlphaTauri en 2024.

Si lo consigue, seguirá los pasos de Gasly, que llegó a la Super Fórmula como campeón de la GP2 en 2017 y se hizo con un puesto en el equipo entonces conocido como Toro Rosso la temporada siguiente con una sólida campaña de debutante en territorio japonés.

Sobre si cree que es posible igualar el récord de Gasly de dos victorias y un apretado segundo puesto en la clasificación, Lawson dijo a Motorsport.com: "Creo que es absolutamente factible".

"Sólo estoy aquí por una razón, y estoy en una gran posición con el equipo adecuado. Así que el objetivo es estar luchando por el campeonato".

 

Lawson reveló que la idea de que corriera en la Super Fórmula se discutió por primera vez alrededor del Gran Premio de Italia en septiembre, y dijo que un traslado a Japón le atraía más que permanecer en la F2 por una tercera temporada.

"Han sido dos temporadas muy duras en la F2, así que desde ese punto de vista me entusiasmaba la idea de tener una nueva oportunidad", recuerda Lawson. "No quería hacer otra temporada en F2, así que fue perfecto".

"He estado observando el campeonato durante un par de años, especialmente cuando Nick (Cassidy) estaba allí, desde fuera parecía, y ahora por lo que he experimentado, es un mejor trampolín hacia la F1. Y mi objetivo es correr en F1".

Lawson también dijo que podía entender por qué Red Bull no lo eligió para la vacante en AlphaTauri creada por el cambio de Gasly a Alpine, que finalmente fue para Nyck de Vries.

"Era comprensible por cómo estaba yendo mi temporada de F2, y en ese momento no había pilotado bien el coche de F1", dijo. "Ahora tengo otro año para demostrar por qué debería estar en el asiento. Es emocionante para mí".

Lawson probó por primera vez un monoplaza de la Super Fórmula en los test de postemporada de la semana pasada en Suzuka, donde quedó 10º el primer día y 18º el segundo.

Pero el piloto de 20 años dice que no se centró en el rendimiento bruto, especialmente con un nuevo paquete aerodinámico que se introducirá para la campaña 2023.

"Este test ha servido más para aprender a manejar el coche y acostumbrarme a los diferentes reglajes, y para hacerme una idea de lo que me gusta a mí y lo que le gusta a Nojiri", dijo Lawson.

"Tenemos otra prueba (en Suzuka) antes de correr a principios del año que viene, y entonces tendré una idea más realista de dónde estamos en el orden competitivo".