Crónica de carrera

Sacha Fenestraz gana una caótica carrera de la Super Fórmula en Suzuka

Sacha Fenestraz ganó la carrera del sábado de la Super Formula en Suzuka después de que diera resultado la apuesta de mantenerse en pista con neumáticos lisos en medio de un chaparrón tardío.

Sacha Fenestraz ganó una caótica carrera inaugural de Super Fórmula del fin de semana en Suzuka después de que una apuesta por quedarse fuera con slicks en medio de un chaparrón tardío diera excelentes resultados.

El piloto de TOM’S fue uno de los pocos corredores que no entraron en boxes en medio de un final caótico de la carrera, ya que múltiples incidentes provocaron la salida del coche de seguridad y dividieron al pelotón entre los que hicieron un cambio tardío a neumáticos de lluvia y los que se quedaron fuera.

Al final, la lluvia no cayó con la suficiente intensidad como para justificar el cambio, y las seis primeras posiciones fueron ocupadas por pilotos que se quedaron fuera con slicks.

Fenestraz saltó de la séptima a la primera posición cuando los seis coches que iban delante entraron precipitadamente en boxes después de que el coche de seguridad saliera por segunda vez cuando Igor Fraga chocó y Tomoki Nojiri dejó su coche atrapado en la grava en unas condiciones cada vez más traicioneras.

Tras el reinicio final en la vuelta 28 de 31, el piloto argentino lideró por delante de Luke Browning y Toshiki Oyu y nunca fue desafiado en la cabeza del pelotón.

Fue la tercera victoria de Fenestraz en Super Fórmula, y la segunda desde su regreso a la serie tras su etapa en la Fórmula E, mientras que TOM’S logró su primera victoria en Suzuka en tres años.

Nobuharu Matsushita, DELiGHTWORKS RACING

Photo by: Masahide Kamio

Junto a Fenestraz en el podio estuvieron los dos pilotos que tomaron el reinicio final en cuarta y quinta posición respectivamente, Nobuharu Matsushita y Sho Tsuboi.

Matsushita se deshizo rápidamente de Oyu para ponerse tercero en el reinicio y luego superó a Browning más tarde en la vuelta para hacerse con la segunda posición.

En el escenario de su única victoria en Super Fórmula en 2022, Matsushita terminó a solo siete décimas de Fenestraz en meta, dando al flamante Delightworks Racing su primer podio en apenas su tercera participación.

Tsuboi igualmente pudo superar tanto a Browning como a Oyu en el espacio de una vuelta para colocarse tercero en el segundo de los coches de TOM’S, aunque no pudo desafiar a Matsushita.

Browning tuvo que conformarse con la cuarta posición para Kondo Racing, igualando su mejor resultado del fin de semana inaugural de la serie en Motegi, mientras que Oyu, piloto de Cerumo/Inging, fue relegado otra plaza por el novato de Team Goh Charlie Wurz, que sumó sus primeros puntos en quinta posición.

Terminar séptimo fue lo mejor entre los pilotos con neumáticos de lluvia, el líder del campeonato Kakunoshin Ohta.

El piloto de Dandelion Racing había tomado el liderato en el reinicio anterior, ya que su principal rival por el título y poleman Ayumu Iwasa, que había dominado la carrera hasta ese momento, cayó hasta la quinta posición antes de que volviera a salir el coche de seguridad.

Ayumu Iwasa, TEAM MUGEN AUTOBACS

Photo by: Masahide Kamio

Ohta había comenzado la carrera desde la 12ª posición tras un error en la Q2, pero ya era séptimo cuando entró en boxes en cuanto se abrió la ventana en la vuelta ocho.

Marcando una serie de vueltas rápidas con pista libre, parecía encaminado a desafiar a Iwasa antes de que un fuerte accidente de Seita Nonaka (KCMG) en la 130R en la vuelta 18 provocara la salida del coche de seguridad, lo que llevó a todos los pilotos de cabeza a entrar en boxes, permitiendo a Iwasa conservar el liderato.

Ohta superó inmediatamente a Iwasa en el reinicio posterior, pero tras entrar en boxes para montar neumáticos de lluvia cayó hasta la octava posición y solo pudo recuperar una plaza sobre Roman Stanek (Buzz MK Racing), también con neumáticos de lluvia, que había montado esos neumáticos la vuelta anterior.

Terminó a 46 segundos del líder, rodando entre 17 y 18 segundos más lento por vuelta mientras la pista comenzaba a secarse de nuevo.

Detrás de Stanek, otros dos pilotos con neumáticos de lluvia, Zak O’Sullivan (Team Impul) y Nirei Fukuzumi (Rookie Racing), que marchaban segundo y tercero detrás de Ohta antes de sus paradas finales, completaron la zona de puntos.

Iwasa, que llegó a liderar la carrera por hasta ocho segundos en un momento dado, terminó fuera de los puntos en 13ª posición.

Super Fórmula - Suzuka, Japón - Carrera 1

Todas las estadísticas

Cla	Piloto	#	Vueltas	Tiempo	Intervalo	Puntos	Retirada
1	S. Fenestraz Vantelin Team TOM'S	37	31	1:05'12.423		20
2	N. Matsushita Delightworks Racing	22	31	+0.760 1:05'13.183	0.760	15
3	T. Sho Vantelin Team TOM'S	36	31	+1.159 1:05'13.582	0.399	11
4	L. Browning Realize Kondo Racing	3	31	+6.639 1:05'19.062	5.480	8
5	C. Wurz Team Goh	53	31	+10.419 1:05'22.842	3.780	6
6	T. Oyu Sanki Vertex Partners Cerumo・Inging	39	31	+10.963 1:05'23.386	0.544	5
7	K. Ohta Dandelion Racing	6	31	+57.019 1:06'09.442	46.056	4
8	R. Staněk Navikuru Buzz MK Racing	97	31	+1'00.988 1:06'13.411	3.969	3
9	Z. O'Sullivan Wecars Impul with SDG	19	31	+1'05.333 1:06'17.756	4.345	2
10	N. Fukuzumi NTT Docomo Business Rookie	14	31	+1'05.880 1:06'18.303	0.547	1
11	T. Makino Dandelion Racing	5	31	+1'14.311 1:06'26.734	8.431
12	S. Sakaguchi Sanki Vertex Partners Cerumo・Inging	38	31	+1'16.701 1:06'29.124	2.390
13	A. Iwasa Team Mugen Autobacs	1	31	+1'17.050 1:06'29.473	0.349
14	J. Noda Hazama Ando Triple Tree Racing	10	31	+1'18.793 1:06'31.216	1.743
15	Y. Nomura San-Ei Gen with B-Max	50	31	+1'19.170 1:06'31.593	0.377
16	R. Kobayashi KDDI TGMGP TGR-DC	28	31	+1'21.735 1:06'34.158	2.565
17	K. Kobayashi KDDI TGMGP TGR-DC	7	31	+1'42.004 1:06'54.427	20.269
dnf	S. Koide ThreeBond Racing	12	30	+1 Vuelta 1:06'43.975	1 Vuelta		Retirada
dnf	T. Nojiri Team Mugen Autobacs	16	22	+9 Vueltas 42'48.215	8 Vueltas		Retirada
dnf	I. Fraga PONOS Nakajima Racing	65	22	+9 Vueltas 42'47.245			Retirada
dnf	S. Nonaka KCMG	9	17	+14 Vueltas 29'29.191	5 Vueltas		Retirada
dnf	U. Sasahara Realize Kondo Racing	4	17	+14 Vueltas 30'13.717	44.526		Retirada
dnf	K. Yamashita KCMG	8	14	+17 Vueltas 24'52.778	3 Vueltas		Retirada
dnf	R. Sato PONOS Nakajima Racing	64	12	+19 Vueltas 1:05'04.787	2 Vueltas		Retirada
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