Super Fórmula Motegi: Kakunoshin Ohta gana su segunda del año; Fenestraz abandonó

Kakunoshin Ohta logró un triplete de victorias en la Super Fórmula en Motegi, mientras que Luke Browning remontó desde la penúltima fila de la parrilla para acabar cuarto.

En unas condiciones meteorológicas mucho mejores que las del sábado, el piloto de Dandelion Racing, Ohta, convirtió la pole position en su octava victoria de su carrera, a pesar de perder el liderato en la salida ante el rápido Toshiki Oyu, de Inging.

El coche de seguridad salió en la tercera vuelta de las 37, ya que Rikuto Kobayashi, de , se quedó atascado en la grava en la última curva, y Oyu pudo mantener la ventaja sobre Ohta cuando se reanudó la carrera en la vuelta siete, a pesar de que este último utilizó casi toda su asignación de OTS.

Oyu entró en boxes en la primera oportunidad disponible, en la vuelta 10, pero Ohta aprovechó el aire limpio al frente del pelotón y se alejó cuatro segundos del segundo coche de Inging, pilotado por Sena Sakaguchi, que había remontado desde la quinta posición de la parrilla hasta la tercera en la primera vuelta.

Con una ventaja de 32 segundos sobre Oyu, Ohta logró adelantarlo con éxito, y tales eran las dificultades de Oyu que pronto quedó claro que Sakaguchi estaría en posición de superar a su compañero de equipo por el segundo puesto.

Eso es exactamente lo que ocurrió cuando el piloto de l , Sakaguchi, entró en boxes en la vuelta 25, saliendo cómodamente por delante de Oyu, quien a su vez se vio obligado a librar una batalla defensiva contra un Zak O’Sullivan que había entrado pronto en boxes, así como contra el vigente campeón, Ayumu Iwasa.

Sakaguchi logró recortar distancias con Ohta en las últimas vueltas gracias a sus neumáticos más nuevos, pero el piloto de Dandelion aguantó con una ventaja de 0,958 segundos para completar un fin de semana perfecto y situarse con una ventaja de 20 puntos al frente del campeonato.

Kakunoshin Ohta, DOCOMO TEAM DANDELION RACING

Foto de: Masahide Kamio

No obstante, el segundo puesto supuso el primer podio de Sakaguchi desde su temporada de debut en 2024 y el primero de Inging's desde ese mismo año.

Tal era la falta de ritmo de Oyu —hasta tres segundos más lento que Sakaguchi con neumáticos nuevos— y la escasa degradación de los neumáticos más viejos, que se abrió la puerta para que Nirei Fukuzumi se hiciera con el tercer puesto tras realizar una parada en boxes en la vuelta 29.

Esto supuso el primer podio de la historia de Rookie Racing desde que se unió a la Super Fórmula en 2020, ya que Fukuzumi superó el mejor resultado, un cuarto puesto, logrado por Kazuya Oshima.

Browning, que había salido desde la 21.ª posición con su coche de Kondo Racing tras una decepcionante sesión de clasificación, también fue capaz de mantener un buen ritmo con neumáticos viejos, posponiendo su parada en boxes hasta la penúltima vuelta para aprovechar que Oyu retenía al pelotón.

El piloto reserva de Williams F1 llegó a meta con cuatro segundos de ventaja sobre Oyu, mientras que O’Sullivan tuvo que conformarse con el sexto puesto para el Team Impul.

Un momento de carrera en paralelo entre el Oyu de y el Mugen de Iwasa en la última vuelta, en la curva 11, hizo que Iwasa se abriera y permitió a Kenta Yamashita (KCMG) colarse para hacerse con el séptimo puesto.

Completaron la lista de puntuadosSyun Koide, de , que repitió su quinto puesto de la primera carrera, y Nobuharu Matsushita, del flamante equipo Delightworks Racing.

Tadasuke Makino sufrió una pésima sesión de clasificación en el coche gemelo de Dandelion, logrando su peor posición de salida en la Super Fórmula al salir 18.º, y solo pudo remontar hasta el 13.º puesto.

Sho Tsuboi fue 14.º para TOM’S tras verse obligado a realizar una maniobra evasiva cuando Igor Fraga provocó un trompo de Tomoki Nojiri en la primera vuelta.

Fraga se libró de la penalización y terminó 16.º con Nakajima Racing, mientras que Nojiri quedó 18.º tras tener que entrar en boxes en la primera vuelta para cambiar el alerón delantero.

Sacha Fenestraz (TOM’S) fue el único otro abandono de la carrera, reduciendo la velocidad por una rueda trasera derecha suelta tras su parada, pero logrando regresar con éxito a boxes.

Super Formula Motegi: Race 2 results

Todas las estadísticas

 

Cla	Piloto	#		Vueltas	Tiempo	Intervalo	Km/h	Boxes	Puntos	Retirada
1	K. Ohta Dandelion Racing	6		37	1:00'49.123			1	20
2	S. Sakaguchi Sanki Vertex Partners Cerumo・Inging	38		37	+0.958 1:00'50.081	0.958		1	15
3	N. Fukuzumi NTT Docomo Business Rookie	14		37	+13.210 1:01'02.333	12.252		1	11
4	L. Browning Realize Kondo Racing	3		37	+20.345 1:01'09.468	7.135		1	8
5	T. Oyu Sanki Vertex Partners Cerumo・Inging	39		37	+24.350 1:01'13.473	4.005		1	6
6	Z. O'Sullivan Wecars Impul with SDG	19		37	+24.770 1:01'13.893	0.420		1	5
7	K. Yamashita KCMG	8		37	+25.553 1:01'14.676	0.783		1	4
8	A. Iwasa Team Mugen Autobacs	1		37	+25.769 1:01'14.892	0.216		1	3
9	S. Koide ThreeBond Racing	12		37	+26.105 1:01'15.228	0.336		1	2
10	N. Matsushita Delightworks Racing	22		37	+26.965 1:01'16.088	0.860		1	1
11	R. Sato PONOS Nakajima Racing	64		37	+27.386 1:01'16.509	0.421		1
12	K. Kobayashi KDDI TGMGP TGR-DC	7		37	+27.912 1:01'17.035	0.526		1
13	T. Makino Dandelion Racing	5		37	+28.736 1:01'17.859	0.824		1
14	T. Sho Vantelin Team TOM'S	36		37	+28.872 1:01'17.995	0.136		1
15	Y. Nomura San-Ei Gen with B-Max	50		37	+31.373 1:01'20.496	2.501		1
16	I. Fraga PONOS Nakajima Racing	65		37	+32.760 1:01'21.883	1.387		1
17	R. Staněk Navikuru Buzz MK Racing	97		37	+33.408 1:01'22.531	0.648		2
18	T. Nojiri Team Mugen Autobacs	16		37	+42.067 1:01'31.190	8.659		2
19	S. Nonaka KCMG	9		37	+51.727 1:01'40.850	9.660		1
20	C. Wurz Team Goh	53		37	+53.147 1:01'42.270	1.420		1
21	U. Sasahara Realize Kondo Racing	4		37	+59.633 1:01'48.756	6.486		1
22	J. Noda Hazama Ando Triple Tree Racing	10		37	+1'16.497 1:02'05.620	16.864		2
dnf	S. Fenestraz Vantelin Team TOM'S	37		28	+9 Vueltas 50'16.620	9 Vueltas		3		Retirada
dnf	R. Kobayashi KDDI TGMGP TGR-DC	28		1	+36 Vueltas 1'50.899	27 Vueltas				Retirada
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