Super Fórmula en Suzuka: Nirei Fukuzumi vence a Ayumu Iwasa para la primera victoria de Rookie Racing

Nirei Fukuzumi logró una esperada primera victoria en Super Fórmula para Rookie Racing al vencer a Ayumu Iwasa en un emocionante final de la segunda carrera del domingo en Suzuka.

Fukuzumi consiguió la primera pole para el equipo de un solo coche propiedad del presidente de Toyota, Akio Toyoda, superando al vigente campeón Iwasa por 0.160 segundos, y controló la carrera desde la cabeza hasta hacer su parada obligatoria en boxes en la vuelta 22 de 31.

Pero en el segundo stint, Fukuzumi tendría que lidiar tanto con Iwasa como con el líder del campeonato Kakunoshin Ohta mientras los tres protagonizaban una feroz batalla hasta la bandera a cuadros.

Iwasa había hecho su parada en la vuelta 21 y, de forma crucial, pudo adelantar a Ohta – que paró al mismo tiempo que Fukuzumi – mientras el piloto de Dandelion Racing todavía estaba llevando sus neumáticos a temperatura.

Eso dejó libre a Iwasa para desafiar a Fukuzumi, y cuando el piloto de Team Mugen utilizó el Overtake System para preparar una maniobra en la recta trasera al acercarse a 130R en la vuelta 27, parecía encaminado a su primera victoria de la temporada.

Sin embargo, con Iwasa entrando en el periodo de enfriamiento del OTS, eso le dio a Fukuzumi la oportunidad de lanzar un contraataque a la salida de la chicana y entrando en la curva 1 en la siguiente vuelta para recuperar la ventaja.

Nirei Fukuzumi, NTT docomo business ROOKIE

Photo by: Masahide Kamio

Dos vueltas más tarde, Iwasa intentó forzar una maniobra en el mismo lugar pero se vio rechazado, y tuvo que centrar su atención en defenderse de Ohta, que había salido noveno después de que le borraran su mejor vuelta de clasificación por una infracción de límites de pista.

Pero como Ohta no pudo pasar a Iwasa, el orden de los tres primeros se mantuvo sin cambios, con Fukuzumi resistiendo por 0.240s y los tres primeros separados por seis décimas al final.

Supone la tercera victoria de Fukuzumi en Super Fórmula y la primera desde 2021, lograda en apenas su cuarta carrera desde que reemplazó al ya retirado Kazuya Oshima en Rookie Racing.

Detrás del trío líder, Sena Sakaguchi continuó su fuerte inicio de temporada con el cuarto puesto para Cerumo/Inging, adelantando al coche de TOM’S de Sho Tsuboi en las últimas etapas.

Tadasuke Makino (Dandelion) sumó sus primeros puntos del año con el sexto lugar, aunque se había clasificado tercero y rodó segundo en las primeras etapas tras pasar a Iwasa después de un temprano periodo de safety car antes de convertirse en el primero en parar en la vuelta ocho.

Sacha Fenestraz (TOM'S) respaldó su victoria del sábado con un séptimo puesto por delante del dúo de Nakajima Racing formado por Igor Fraga y Ren Sato, mientras Kamui Kobayashi le dio a TGM Grand Prix su primer punto del año con una parada tardía camino del 10º puesto.

Ayumu Iwasa, TEAM MUGEN AUTOBACS

Photo by: Masahide Kamio

Luke Browning (Kondo Racing) intentó una estrategia similar, parando en la antepenúltima vuelta, pero terminó fuera de los puntos en 14º lugar.

Zak O’Sullivan (Team Impul) fue un discreto 20º después de que un contacto con Syun Koide (ThreeBond Racing) en la chicana en la primera vuelta lo hiciera entrar en trompo y lo obligara a parar para cambiar el alerón delantero, y Toshiki Oyu (Cerumo/Inging) también se vio atrapado en la refriega resultante.

Los restos de ese episodio provocaron el único periodo de safety car de una carrera por lo demás relativamente libre de incidentes.

Super Fórmula - Suzuka, Japón - Carrera 2

Todas las estadísticas

 

Cla	Piloto	#		Vueltas	Tiempo	Intervalo	Km/h	Boxes	Puntos	Retirada
1	N. Fukuzumi NTT Docomo Business Rookie	14		31	55'58.747			1	20
2	A. Iwasa Team Mugen Autobacs	1		31	+0.240 55'58.987	0.240		1	15
3	K. Ohta Dandelion Racing	6		31	+0.620 55'59.367	0.380		1	11
4	S. Sakaguchi Sanki Vertex Partners Cerumo・Inging	38		31	+4.876 56'03.623	4.256		1	8
5	T. Sho Vantelin Team TOM'S	36		31	+8.209 56'06.956	3.333		1	6
6	T. Makino Dandelion Racing	5		31	+10.955 56'09.702	2.746		1	5
7	S. Fenestraz Vantelin Team TOM'S	37		31	+11.906 56'10.653	0.951		1	4
8	I. Fraga PONOS Nakajima Racing	65		31	+12.349 56'11.096	0.443		1	3
9	R. Sato PONOS Nakajima Racing	64		31	+12.583 56'11.330	0.234		1	2
10	K. Kobayashi KDDI TGMGP TGR-DC	7		31	+13.576 56'12.323	0.993		1	1
11	T. Nojiri Team Mugen Autobacs	16		31	+17.081 56'15.828	3.505		1
12	N. Matsushita Delightworks Racing	22		31	+18.169 56'16.916	1.088		1
13	Y. Nomura San-Ei Gen with B-Max	50		31	+18.922 56'17.669	0.753		1
14	L. Browning Realize Kondo Racing	3		31	+29.252 56'27.999	10.330		1
15	R. Staněk Navikuru Buzz MK Racing	97		31	+31.804 56'30.551	2.552		1
16	K. Yamashita KCMG	8		31	+32.852 56'31.599	1.048		1
17	T. Oyu Sanki Vertex Partners Cerumo・Inging	39		31	+41.746 56'40.493	8.894		2
18	S. Koide ThreeBond Racing	12		31	+43.425 56'42.172	1.679		1
19	S. Nonaka KCMG	9		31	+43.576 56'42.323	0.151		1
20	Z. O'Sullivan Wecars Impul with SDG	19		31	+45.676 56'44.423	2.100		2
21	J. Noda Hazama Ando Triple Tree Racing	10		31	+49.798 56'48.545	4.122		2
22	C. Wurz Team Goh	53		31	+52.715 56'51.462	2.917		1
23	R. Kobayashi KDDI TGMGP TGR-DC	28		31	+1'29.301 57'28.048	36.586		1
dnf	U. Sasahara Realize Kondo Racing	4		14	+17 Vueltas 36'24.780	17 Vueltas		2		Retirada
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