Honda presenta a Jenson Button como piloto en la Super GT

Honda reveló cómo Jenson Button encajará en su alineación para su primera temporada completa en la serie Super GT de Japón.

Honda presenta a Jenson Button como piloto en la Super GT

 

Jenson Button, Team Mugen
Jenson Button, Team Mugen

Photo by: Yasushi Ishihara

 

Después de una presentación de debut en la carrera de Suzuka 1000km del Super GT el año pasado, Jenson Button estuvo vinculado en pláticas para integrarse de tiempo completo a la serie japonesa para 2018. Un acuerdo con Honda fue formalmente confirmado en diciembre.

Ahora se ha anunciado que el campeón mundial de F1 2009 pilotará un NSX-GT para el equipo Kunimitsu, dirigido por el múltiple ganador de 250cc, Kunimitsu Takahashi.

Button se unirá al campeón de Super Fórmula 2013 y al ganador múltiple de la carrera de Super GT, Naoki Yamamoto, quien ha sido retenido por el equipo por cuarta temporada consecutiva.

Button reemplaza al subcampeón 2009, Takuya Izawa, en el atuendo de Bridgestone, el piloto de 33 años regresa a ARTA después de un periodo de ocho años.

Como parte de la reorganización, Takashi Kobayashi ha sido eliminado de la lista de Super GT de Honda, a pesar de haber ganado junto a Izawa en Fuji el año pasado.

Por otra parte, Mugen, que le permitió a Button su debut en Super GT el año pasado, ha retenido tanto a Daisuke Nakajima como a Hideki Mutoh. No hay cambios en el Real Racing tampoco, con Koudai Tsukakoshi y Takashi Kogure quedándose por un año más.

Nakajima Racing también presentará una alineación sin cambios de Kosuke Matsuura y Bertrand Baguette, siendo este último el único piloto internacional de Honda además de Button.

Equipos de la Super GT:

Equipo

Piloto

ARTA

 Tomoki Nojiri

 Takuya Izawa

Mugen

 Hideki Mutoh

 Daisuke Nakajima

Real Racing

 Koudai Tsukakoshi

 Takashi Kogure

Nakajima Racing

 Kosuke Matsuura

 Bertrand Baguette

Team Kunimitsu

 Naoki Yamamoto

 Jenson Button

Jenson Button, Team Mugen

Jenson Button, Team Mugen
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Audi RS5 DTM, BMW M4 DTM, Honda NSX-GT, Lexus LC500, Mercedes-AMG C 63 DTM, Nismo GT-R

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Foto de: ITR eV

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