Supercars 2016 Adelaide
2 mar 2016 al 6 mar 2016
2 mar 2016 al 6 mar 2016
1 abr 2016 al 3 abr 2016
15 abr 2016 al 17 abr 2016
6 may 2016 al 8 may 2016
20 may 2016 al 22 may 2016
17 jun 2016 al 19 jun 2016
8 jul 2016 al 10 jul 2016
22 jul 2016 al 24 jul 2016
26 ago 2016 al 28 ago 2016
16 sept 2016 al 18 sept 2016
6 oct 2016 al 9 oct 2016
21 oct 2016 al 23 oct 2016
4 nov 2016 al 6 nov 2016
2 dic 2016 al 4 dic 2016
Filtros:
|
1
-
2
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Auto | Vueltas | Tiempo | Intervalo | Km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
J. Whincup
Red Bull Racing Australia
|
88 | Holden Commodore VF | 6 |
1'21.5714 |
142.108 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
C. Mostert
Supercheap Auto Racing
|
55 | Ford Falcon FG/X | 7 |
+0.0429 1'21.6143 |
0.0429 | 142.033 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
S. Pye
Team Penske
|
17 | Ford Falcon FG/X | 4 |
+0.0462 1'21.6176 |
0.0033 | 142.028 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
C. Lowndes
Team Vortex
|
888 | Holden Commodore VF | 9 |
+0.0693 1'21.6407 |
0.0231 | 141.988 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
J. Courtney
Holden Racing Team
|
22 | Holden Commodore VF | 22 |
+0.1931 1'21.7645 |
0.1238 | 141.773 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
S. van Gisbergen
Red Bull Racing Australia
|
97 | Holden Commodore VF | 22 |
+0.2033 1'21.7747 |
0.0102 | 141.755 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
M. Caruso
Nissan Motorsport (Australia)
|
23 | Nissan Altima L33 | 9 |
+0.2782 1'21.8496 |
0.0749 | 141.625 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
S. McLaughlin
Garry Rogers Motorsport
|
33 | Volvo S60 | 5 |
+0.2951 1'21.8665 |
0.0169 | 141.596 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
G. Tander
Holden Racing Team
|
2 | Holden Commodore VF | 24 |
+0.3658 1'21.9372 |
0.0707 | 141.474 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
M. Winterbottom
Tickford Racing
|
1 | Ford Falcon FG/X | 6 |
+0.3820 1'21.9534 |
0.0162 | 141.446 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
T. Kelly
Nissan Motorsport (Australia)
|
7 | Nissan Altima L33 | 6 |
+0.3867 1'21.9581 |
0.0047 | 141.438 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
W. Davison
Team Darrell Lea STIX
|
19 | Holden Commodore VF | 7 |
+0.4864 1'22.0578 |
0.0997 | 141.266 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
R. Kelly
Nissan Motorsport (Australia)
|
15 | Nissan Altima L33 | 4 |
+0.4895 1'22.0609 |
0.0031 | 141.260 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
D. Reynolds
Erebus Motorsport Penrite
|
9 | Holden Commodore VF | 6 |
+0.5920 1'22.1634 |
0.1025 | 141.084 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
F. Coulthard
Team Penske
|
12 | Ford Falcon FG/X | 7 |
+0.6028 1'22.1742 |
0.0108 | 141.066 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
J. Moffat
Garry Rogers Motorsport
|
34 | Volvo S60 | 14 |
+0.6146 1'22.1860 |
0.0118 | 141.045 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
L. Holdsworth
Team 18
|
18 | Holden Commodore VF | 5 |
+0.6909 1'22.2623 |
0.0763 | 140.915 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
J. Bright
Team BOC
|
8 | Holden Commodore VF | 10 |
+0.7367 1'22.3081 |
0.0458 | 140.836 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
N. Percat
23Red Racing
|
222 | Holden Commodore VF | 13 |
+0.7559 1'22.3273 |
0.0192 | 140.803 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
A. Heimgartner
23Red Racing
|
3 | Holden Commodore VF | 6 |
+0.8039 1'22.3753 |
0.0480 | 140.721 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
C. Pither
Super Black Racing
|
111 | Ford Falcon FG/X | 7 |
+0.9386 1'22.5100 |
0.1347 | 140.492 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
C. Waters
Tickford Racing
|
6 | Ford Falcon FG/X | 6 |
+0.9433 1'22.5147 |
0.0047 | 140.484 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
T. Slade
Brad Jones Racing
|
14 | Holden Commodore VF | 9 |
+1.0693 1'22.6407 |
0.1260 | 140.269 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
D. Wood
GB Galvanizing Racing
|
96 | Nissan Altima L33 | 8 |
+1.0847 1'22.6561 |
0.0154 | 140.243 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
T. Blanchard
Team Cooldrive
|
21 | Holden Commodore VF | 7 |
+1.1109 1'22.6823 |
0.0262 | 140.199 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
A. Russell
Plus Fitness Racing
|
4 | Holden Commodore VF | 3 |
+1.3007 1'22.8721 |
0.1898 | 139.878 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
