Supercars 2016 Adelaide
2 mar 2016 al 6 mar 2016
2 mar 2016 al 6 mar 2016
1 abr 2016 al 3 abr 2016
15 abr 2016 al 17 abr 2016
6 may 2016 al 8 may 2016
20 may 2016 al 22 may 2016
17 jun 2016 al 19 jun 2016
8 jul 2016 al 10 jul 2016
22 jul 2016 al 24 jul 2016
26 ago 2016 al 28 ago 2016
16 sept 2016 al 18 sept 2016
6 oct 2016 al 9 oct 2016
21 oct 2016 al 23 oct 2016
4 nov 2016 al 6 nov 2016
2 dic 2016 al 4 dic 2016
Filtros:
|
1
-
2
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Auto | Vueltas | Tiempo | Intervalo | Km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
C. Mostert
Supercheap Auto Racing
|
55 | Ford Falcon FG/X | 6 |
1'20.3724 |
144.228 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
J. Whincup
Red Bull Racing Australia
|
88 | Holden Commodore VF | 5 |
+0.0828 1'20.4552 |
0.0828 | 144.080 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
S. McLaughlin
Garry Rogers Motorsport
|
33 | Volvo S60 | 6 |
+0.1110 1'20.4834 |
0.0282 | 144.029 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
J. Courtney
Holden Racing Team
|
22 | Holden Commodore VF | 6 |
+0.1888 1'20.5612 |
0.0778 | 143.890 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
S. van Gisbergen
Red Bull Racing Australia
|
97 | Holden Commodore VF | 6 |
+0.2358 1'20.6082 |
0.0470 | 143.806 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
M. Caruso
Nissan Motorsport (Australia)
|
23 | Nissan Altima L33 | 5 |
+0.2701 1'20.6425 |
0.0343 | 143.745 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
S. Pye
Team Penske
|
17 | Ford Falcon FG/X | 5 |
+0.3030 1'20.6754 |
0.0329 | 143.686 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
J. Bright
Team BOC
|
8 | Holden Commodore VF | 6 |
+0.4482 1'20.8206 |
0.1452 | 143.428 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
C. Lowndes
Team Vortex
|
888 | Holden Commodore VF | 6 |
+0.5389 1'20.9113 |
0.0907 | 143.267 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
M. Winterbottom
Tickford Racing
|
1 | Ford Falcon FG/X | 5 |
+0.5411 1'20.9135 |
0.0022 | 143.264 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
W. Davison
Team Darrell Lea STIX
|
19 | Holden Commodore VF | 6 |
+0.5594 1'20.9318 |
0.0183 | 143.231 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
C. Waters
Tickford Racing
|
6 | Ford Falcon FG/X | 5 |
+0.5821 1'20.9545 |
0.0227 | 143.191 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
T. Slade
Brad Jones Racing
|
14 | Holden Commodore VF | 4 |
+0.6966 1'21.0690 |
0.1145 | 142.989 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
R. Kelly
Nissan Motorsport (Australia)
|
15 | Nissan Altima L33 | 5 |
+0.6975 1'21.0699 |
0.0009 | 142.987 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
L. Holdsworth
Team 18
|
18 | Holden Commodore VF | 6 |
+0.7045 1'21.0769 |
0.0070 | 142.975 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
T. Blanchard
Team Cooldrive
|
21 | Holden Commodore VF | 5 |
+0.7070 1'21.0794 |
0.0025 | 142.970 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
F. Coulthard
Team Penske
|
12 | Ford Falcon FG/X | 6 |
+0.7299 1'21.1023 |
0.0229 | 142.930 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
G. Tander
Holden Racing Team
|
2 | Holden Commodore VF | 5 |
+0.7709 1'21.1433 |
0.0410 | 142.858 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
N. Percat
23Red Racing
|
222 | Holden Commodore VF | 6 |
+0.7783 1'21.1507 |
0.0074 | 142.845 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
T. Kelly
Nissan Motorsport (Australia)
|
7 | Nissan Altima L33 | 5 |
+0.8141 1'21.1865 |
0.0358 | 142.782 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
J. Moffat
Garry Rogers Motorsport
|
34 | Volvo S60 | 5 |
+0.9801 1'21.3525 |
0.1660 | 142.491 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
D. Reynolds
Erebus Motorsport Penrite
|
9 | Holden Commodore VF | 5 |
+0.9829 1'21.3553 |
0.0028 | 142.486 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
C. Pither
Super Black Racing
|
111 | Ford Falcon FG/X | 6 |
+1.3311 1'21.7035 |
0.3482 | 141.878 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
A. Heimgartner
23Red Racing
|
3 | Holden Commodore VF | 5 |
+1.3567 1'21.7291 |
0.0256 | 141.834 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
D. Wood
GB Galvanizing Racing
|
96 | Nissan Altima L33 | 4 |
+1.4278 1'21.8002 |
0.0711 | 141.711 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
A. Russell
Plus Fitness Racing
|
4 | Holden Commodore VF | 5 |
+1.6783 1'22.0507 |
0.2505 | 141.278 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
