Supercars 2016 Auckland
4 nov 2016 al 6 nov 2016
2 mar 2016 al 6 mar 2016
1 abr 2016 al 3 abr 2016
15 abr 2016 al 17 abr 2016
6 may 2016 al 8 may 2016
20 may 2016 al 22 may 2016
17 jun 2016 al 19 jun 2016
8 jul 2016 al 10 jul 2016
22 jul 2016 al 24 jul 2016
26 ago 2016 al 28 ago 2016
16 sept 2016 al 18 sept 2016
6 oct 2016 al 9 oct 2016
21 oct 2016 al 23 oct 2016
4 nov 2016 al 6 nov 2016
2 dic 2016 al 4 dic 2016
Filtros:
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1
-
2
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Auto | Vueltas | Tiempo | Intervalo | Km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
S. van Gisbergen
Red Bull Racing Australia
|
97 | Holden Commodore VF | 21 |
1'02.4611 |
167.720 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
M. Winterbottom
Tickford Racing
|
1 | Ford Falcon FG/X | 14 |
+0.0759 1'02.5370 |
0.0759 | 167.516 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
M. Caruso
Nissan Motorsport (Australia)
|
23 | Nissan Altima L33 | 16 |
+0.1233 1'02.5844 |
0.0474 | 167.389 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
S. McLaughlin
Garry Rogers Motorsport
|
33 | Volvo S60 | 14 |
+0.2826 1'02.7437 |
0.1593 | 166.964 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
J. Bright
Team BOC
|
8 | Holden Commodore VF | 15 |
+0.2935 1'02.7546 |
0.0109 | 166.935 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
J. Whincup
Red Bull Racing Australia
|
88 | Holden Commodore VF | 15 |
+0.2956 1'02.7567 |
0.0021 | 166.930 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
G. Tander
Holden Racing Team
|
2 | Holden Commodore VF | 15 |
+0.2979 1'02.7590 |
0.0023 | 166.924 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
D. Reynolds
Erebus Motorsport Penrite
|
9 | Holden Commodore VF | 14 |
+0.3057 1'02.7668 |
0.0078 | 166.903 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
J. Courtney
Holden Racing Team
|
22 | Holden Commodore VF | 16 |
+0.3744 1'02.8355 |
0.0687 | 166.721 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
D. Wood
GB Galvanizing Racing
|
96 | Nissan Altima L33 | 14 |
+0.3773 1'02.8384 |
0.0029 | 166.713 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
R. Kelly
Nissan Motorsport (Australia)
|
15 | Nissan Altima L33 | 13 |
+0.4000 1'02.8611 |
0.0227 | 166.653 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
C. Mostert
Supercheap Auto Racing
|
55 | Ford Falcon FG/X | 16 |
+0.4292 1'02.8903 |
0.0292 | 166.575 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
S. Pye
Team Penske
|
17 | Ford Falcon FG/X | 18 |
+0.4309 1'02.8920 |
0.0017 | 166.571 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
F. Coulthard
Team Penske
|
12 | Ford Falcon FG/X | 16 |
+0.4599 1'02.9210 |
0.0290 | 166.494 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
W. Davison
Team Darrell Lea STIX
|
19 | Holden Commodore VF | 17 |
+0.4776 1'02.9387 |
0.0177 | 166.447 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
L. Holdsworth
Team 18
|
18 | Holden Commodore VF | 20 |
+0.5723 1'03.0334 |
0.0947 | 166.197 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
C. Lowndes
Team Vortex
|
888 | Holden Commodore VF | 20 |
+0.5940 1'03.0551 |
0.0217 | 166.140 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
T. Slade
Brad Jones Racing
|
14 | Holden Commodore VF | 18 |
+0.6030 1'03.0641 |
0.0090 | 166.116 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
J. Moffat
Garry Rogers Motorsport
|
34 | Volvo S60 | 15 |
+0.6395 1'03.1006 |
0.0365 | 166.020 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
T. Kelly
Nissan Motorsport (Australia)
|
7 | Nissan Altima L33 | 14 |
+0.7743 1'03.2354 |
0.1348 | 165.666 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
A. Heimgartner
23Red Racing
|
3 | Holden Commodore VF | 19 |
+0.8086 1'03.2697 |
0.0343 | 165.576 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
N. Percat
23Red Racing
|
222 | Holden Commodore VF | 15 |
+0.8439 1'03.3050 |
0.0353 | 165.484 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
C. Pither
Super Black Racing
|
111 | Ford Falcon FG/X | 20 |
+0.8887 1'03.3498 |
0.0448 | 165.367 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
T. Blanchard
Team Cooldrive
|
21 | Holden Commodore VF | 17 |
+0.9011 1'03.3622 |
0.0124 | 165.335 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
C. Waters
Tickford Racing
|
6 | Ford Falcon FG/X | 15 |
+0.9133 1'03.3744 |
0.0122 | 165.303 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
S. Davies
Plus Fitness Racing
|
4 | Holden Commodore VF | 19 |
+0.9614 1'03.4225 |
0.0481 | 165.177 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
