Supercars 2016 Auckland
4 nov 2016 al 6 nov 2016
2 mar 2016 al 6 mar 2016
1 abr 2016 al 3 abr 2016
15 abr 2016 al 17 abr 2016
6 may 2016 al 8 may 2016
20 may 2016 al 22 may 2016
17 jun 2016 al 19 jun 2016
8 jul 2016 al 10 jul 2016
22 jul 2016 al 24 jul 2016
26 ago 2016 al 28 ago 2016
16 sept 2016 al 18 sept 2016
6 oct 2016 al 9 oct 2016
21 oct 2016 al 23 oct 2016
4 nov 2016 al 6 nov 2016
2 dic 2016 al 4 dic 2016
Filtros:
|
1
-
2
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Auto | Vueltas | Tiempo | Intervalo | Km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
J. Whincup
Red Bull Racing Australia
|
88 | Holden Commodore VF | 14 |
1'02.1183 |
168.645 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
F. Coulthard
Team Penske
|
12 | Ford Falcon FG/X | 17 |
+0.0301 1'02.1484 |
0.0301 | 168.564 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
M. Winterbottom
Tickford Racing
|
1 | Ford Falcon FG/X | 17 |
+0.0642 1'02.1825 |
0.0341 | 168.471 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
S. van Gisbergen
Red Bull Racing Australia
|
97 | Holden Commodore VF | 17 |
+0.0896 1'02.2079 |
0.0254 | 168.403 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
J. Courtney
Holden Racing Team
|
22 | Holden Commodore VF | 14 |
+0.1899 1'02.3082 |
0.1003 | 168.131 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
W. Davison
Team Darrell Lea STIX
|
19 | Holden Commodore VF | 17 |
+0.2083 1'02.3266 |
0.0184 | 168.082 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
D. Reynolds
Erebus Motorsport Penrite
|
9 | Holden Commodore VF | 16 |
+0.2409 1'02.3592 |
0.0326 | 167.994 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
G. Tander
Holden Racing Team
|
2 | Holden Commodore VF | 13 |
+0.2535 1'02.3718 |
0.0126 | 167.960 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
J. Bright
Team BOC
|
8 | Holden Commodore VF | 18 |
+0.2672 1'02.3855 |
0.0137 | 167.923 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
S. Pye
Team Penske
|
17 | Ford Falcon FG/X | 15 |
+0.3093 1'02.4276 |
0.0421 | 167.810 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
R. Kelly
Nissan Motorsport (Australia)
|
15 | Nissan Altima L33 | 14 |
+0.3214 1'02.4397 |
0.0121 | 167.777 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
C. Lowndes
Team Vortex
|
888 | Holden Commodore VF | 14 |
+0.4627 1'02.5810 |
0.1413 | 167.399 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
L. Holdsworth
Team 18
|
18 | Holden Commodore VF | 16 |
+0.4810 1'02.5993 |
0.0183 | 167.350 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
C. Mostert
Supercheap Auto Racing
|
55 | Ford Falcon FG/X | 17 |
+0.5177 1'02.6360 |
0.0367 | 167.252 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
N. Percat
23Red Racing
|
222 | Holden Commodore VF | 18 |
+0.5436 1'02.6619 |
0.0259 | 167.182 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
M. Caruso
Nissan Motorsport (Australia)
|
23 | Nissan Altima L33 | 13 |
+0.6938 1'02.8121 |
0.1502 | 166.783 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
J. Moffat
Garry Rogers Motorsport
|
34 | Volvo S60 | 16 |
+0.6978 1'02.8161 |
0.0040 | 166.772 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
C. Waters
Tickford Racing
|
6 | Ford Falcon FG/X | 14 |
+0.7383 1'02.8566 |
0.0405 | 166.665 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
S. McLaughlin
Garry Rogers Motorsport
|
33 | Volvo S60 | 10 |
+0.7417 1'02.8600 |
0.0034 | 166.656 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
T. Kelly
Nissan Motorsport (Australia)
|
7 | Nissan Altima L33 | 13 |
+0.7968 1'02.9151 |
0.0551 | 166.510 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
T. Slade
Brad Jones Racing
|
14 | Holden Commodore VF | 15 |
+0.8215 1'02.9398 |
0.0247 | 166.444 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
A. Heimgartner
23Red Racing
|
3 | Holden Commodore VF | 16 |
+0.8769 1'02.9952 |
0.0554 | 166.298 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
C. Pither
Super Black Racing
|
111 | Ford Falcon FG/X | 18 |
+0.9132 1'03.0315 |
0.0363 | 166.202 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
T. Blanchard
Team Cooldrive
|
21 | Holden Commodore VF | 17 |
+0.9695 1'03.0878 |
0.0563 | 166.054 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
S. Davies
Plus Fitness Racing
|
4 | Holden Commodore VF | 17 |
+1.2036 1'03.3219 |
0.2341 | 165.440 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
D. Wood
GB Galvanizing Racing
|
96 | Nissan Altima L33 | 13 |
+1.4245 1'03.5428 |
0.2209 | 164.865 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
