Supercars 2016 Winton
20 may 2016 al 22 may 2016
2 mar 2016 al 6 mar 2016
1 abr 2016 al 3 abr 2016
15 abr 2016 al 17 abr 2016
6 may 2016 al 8 may 2016
20 may 2016 al 22 may 2016
17 jun 2016 al 19 jun 2016
8 jul 2016 al 10 jul 2016
22 jul 2016 al 24 jul 2016
26 ago 2016 al 28 ago 2016
16 sept 2016 al 18 sept 2016
6 oct 2016 al 9 oct 2016
21 oct 2016 al 23 oct 2016
4 nov 2016 al 6 nov 2016
2 dic 2016 al 4 dic 2016
Filtros:
|
1
-
2
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Auto | Vueltas | Tiempo | Intervalo | Km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
T. Slade
Brad Jones Racing
|
14 | Holden Commodore VF | 24 |
1'19.2435 |
136.288 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
C. Waters
Tickford Racing
|
6 | Ford Falcon FG/X | 21 |
+0.1492 1'19.3927 |
0.1492 | 136.032 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
S. McLaughlin
Garry Rogers Motorsport
|
33 | Volvo S60 | 20 |
+0.1953 1'19.4388 |
0.0461 | 135.953 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
J. Courtney
Holden Racing Team
|
22 | Holden Commodore VF | 20 |
+0.2090 1'19.4525 |
0.0137 | 135.930 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
S. van Gisbergen
Red Bull Racing Australia
|
97 | Holden Commodore VF | 31 |
+0.2219 1'19.4654 |
0.0129 | 135.908 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
T. Kelly
Nissan Motorsport (Australia)
|
7 | Nissan Altima L33 | 17 |
+0.5833 1'19.8268 |
0.3614 | 135.292 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
G. Tander
Holden Racing Team
|
2 | Holden Commodore VF | 19 |
+0.6050 1'19.8485 |
0.0217 | 135.256 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
D. Wood
GB Galvanizing Racing
|
96 | Nissan Altima L33 | 23 |
+0.6278 1'19.8713 |
0.0228 | 135.217 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
J. Whincup
Red Bull Racing Australia
|
88 | Holden Commodore VF | 25 |
+0.6396 1'19.8831 |
0.0118 | 135.197 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
C. Mostert
Supercheap Auto Racing
|
55 | Ford Falcon FG/X | 18 |
+0.6504 1'19.8939 |
0.0108 | 135.179 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
M. Winterbottom
Tickford Racing
|
1 | Ford Falcon FG/X | 21 |
+0.6786 1'19.9221 |
0.0282 | 135.131 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
J. Bright
Team BOC
|
8 | Holden Commodore VF | 23 |
+0.7831 1'20.0266 |
0.1045 | 134.955 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
M. Caruso
Nissan Motorsport (Australia)
|
23 | Nissan Altima L33 | 22 |
+0.8543 1'20.0978 |
0.0712 | 134.835 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
F. Coulthard
Team Penske
|
12 | Ford Falcon FG/X | 21 |
+0.9996 1'20.2431 |
0.1453 | 134.591 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
N. Percat
23Red Racing
|
222 | Holden Commodore VF | 18 |
+1.0135 1'20.2570 |
0.0139 | 134.567 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
S. Pye
Team Penske
|
17 | Ford Falcon FG/X | 19 |
+1.0544 1'20.2979 |
0.0409 | 134.499 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
D. Reynolds
Erebus Motorsport Penrite
|
9 | Holden Commodore VF | 21 |
+1.1026 1'20.3461 |
0.0482 | 134.418 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
T. Blanchard
Team Cooldrive
|
21 | Holden Commodore VF | 25 |
+1.1387 1'20.3822 |
0.0361 | 134.358 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
L. Holdsworth
Team 18
|
18 | Holden Commodore VF | 24 |
+1.1520 1'20.3955 |
0.0133 | 134.335 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
R. Kelly
Nissan Motorsport (Australia)
|
15 | Nissan Altima L33 | 8 |
+1.1856 1'20.4291 |
0.0336 | 134.279 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
J. Moffat
Garry Rogers Motorsport
|
34 | Volvo S60 | 23 |
+1.2642 1'20.5077 |
0.0786 | 134.148 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
C. Lowndes
Team Vortex
|
888 | Holden Commodore VF | 29 |
+1.3219 1'20.5654 |
0.0577 | 134.052 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
A. Russell
Plus Fitness Racing
|
4 | Holden Commodore VF | 21 |
+1.3382 1'20.5817 |
0.0163 | 134.025 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
W. Davison
Team Darrell Lea STIX
|
19 | Holden Commodore VF | 20 |
+1.5392 1'20.7827 |
0.2010 | 133.691 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
A. Heimgartner
23Red Racing
|
3 | Holden Commodore VF | 23 |
+1.6329 1'20.8764 |
0.0937 | 133.537 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
C. Pither
Super Black Racing
|
111 | Ford Falcon FG/X | 19 |
+1.7875 1'21.0310 |
0.1546 | 133.282 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
