Supercars 2016 Winton
20 may 2016 al 22 may 2016
2 mar 2016 al 6 mar 2016
1 abr 2016 al 3 abr 2016
15 abr 2016 al 17 abr 2016
6 may 2016 al 8 may 2016
20 may 2016 al 22 may 2016
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8 jul 2016 al 10 jul 2016
22 jul 2016 al 24 jul 2016
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16 sept 2016 al 18 sept 2016
6 oct 2016 al 9 oct 2016
21 oct 2016 al 23 oct 2016
4 nov 2016 al 6 nov 2016
2 dic 2016 al 4 dic 2016
Filtros:
|
1
-
2
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Auto | Vueltas | Tiempo | Intervalo | Km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
S. van Gisbergen
Red Bull Racing Australia
|
97 | Holden Commodore VF | 25 |
1'19.3311 |
136.138 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
R. Kelly
Nissan Motorsport (Australia)
|
15 | Nissan Altima L33 | 23 |
+0.1021 1'19.4332 |
0.1021 | 135.963 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
J. Whincup
Red Bull Racing Australia
|
88 | Holden Commodore VF | 14 |
+0.1571 1'19.4882 |
0.0550 | 135.869 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
C. Lowndes
Team Vortex
|
888 | Holden Commodore VF | 22 |
+0.2245 1'19.5556 |
0.0674 | 135.754 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
F. Coulthard
Team Penske
|
12 | Ford Falcon FG/X | 18 |
+0.2969 1'19.6280 |
0.0724 | 135.630 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
J. Bright
Team BOC
|
8 | Holden Commodore VF | 20 |
+0.3873 1'19.7184 |
0.0904 | 135.476 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
C. Pither
Super Black Racing
|
111 | Ford Falcon FG/X | 27 |
+0.3985 1'19.7296 |
0.0112 | 135.457 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
M. Winterbottom
Tickford Racing
|
1 | Ford Falcon FG/X | 19 |
+0.3989 1'19.7300 |
0.0004 | 135.457 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
J. Courtney
Holden Racing Team
|
22 | Holden Commodore VF | 16 |
+0.4288 1'19.7599 |
0.0299 | 135.406 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
S. McLaughlin
Garry Rogers Motorsport
|
33 | Volvo S60 | 22 |
+0.4316 1'19.7627 |
0.0028 | 135.401 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
T. Blanchard
Team Cooldrive
|
21 | Holden Commodore VF | 24 |
+0.4683 1'19.7994 |
0.0367 | 135.339 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
M. Caruso
Nissan Motorsport (Australia)
|
23 | Nissan Altima L33 | 19 |
+0.5306 1'19.8617 |
0.0623 | 135.233 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
T. Kelly
Nissan Motorsport (Australia)
|
7 | Nissan Altima L33 | 20 |
+0.5864 1'19.9175 |
0.0558 | 135.139 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
T. Slade
Brad Jones Racing
|
14 | Holden Commodore VF | 23 |
+0.6063 1'19.9374 |
0.0199 | 135.105 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
S. Pye
Team Penske
|
17 | Ford Falcon FG/X | 24 |
+0.6813 1'20.0124 |
0.0750 | 134.979 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
N. Percat
23Red Racing
|
222 | Holden Commodore VF | 19 |
+0.7419 1'20.0730 |
0.0606 | 134.876 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
J. Moffat
Garry Rogers Motorsport
|
34 | Volvo S60 | 26 |
+0.8449 1'20.1760 |
0.1030 | 134.703 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
C. Mostert
Supercheap Auto Racing
|
55 | Ford Falcon FG/X | 13 |
+0.8492 1'20.1803 |
0.0043 | 134.696 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
C. Waters
Tickford Racing
|
6 | Ford Falcon FG/X | 20 |
+0.8867 1'20.2178 |
0.0375 | 134.633 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
A. Heimgartner
23Red Racing
|
3 | Holden Commodore VF | 23 |
+0.9306 1'20.2617 |
0.0439 | 134.559 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
D. Wood
GB Galvanizing Racing
|
96 | Nissan Altima L33 | 24 |
+0.9563 1'20.2874 |
0.0257 | 134.516 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
G. Tander
Holden Racing Team
|
2 | Holden Commodore VF | 15 |
+1.1007 1'20.4318 |
0.1444 | 134.275 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
L. Holdsworth
Team 18
|
18 | Holden Commodore VF | 11 |
+1.1110 1'20.4421 |
0.0103 | 134.258 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
D. Reynolds
Erebus Motorsport Penrite
|
9 | Holden Commodore VF | 18 |
+1.3085 1'20.6396 |
0.1975 | 133.929 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
W. Davison
Team Darrell Lea STIX
|
19 | Holden Commodore VF | 23 |
+1.5177 1'20.8488 |
0.2092 | 133.582 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
A. Russell
Plus Fitness Racing
|
4 | Holden Commodore VF | 18 |
+1.6359 1'20.9670 |
0.1182 | 133.387 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
