Crónica de clasificación
WEC Sebring
Alpine supera a Glickenhaus para la pole en Sebring
Alpine venció a Glickenhaus y se aseguró la pole position para la primera prueba de la temporada 2022 del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA en Sebring, mientras que el mejor coche de Toyota, el #8, saldrá cuarto y el de José María López lo hará séptimo.
Jamie Klein
Editado: 18 mar 2022, 19:54
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Fue Nicolas Lapierre el que marcó el tiempo de referencia a bordo de Alpine A480-Gibson #36 con un tiempo de 1m47.407s para conseguir la primera pole de la marca francesa desde la ronda de Portimao del año pasado.
"Fue una vuelta limpia, sin tráfico, el coche fue fantástico esta noche", dijo Lapierre. "Hicimos un buen ajuste en la puesta a punto y el coche era realmente agradable de conducir".
El tiempo de Lapierre ha sido 1,3 segundos más rápido que el mejor intento de su compatriota Olivier Pla, de 1m48.741s, a bordo del Glickenhaus 007 LMH #708, segundo.
El tercero fue el mejor de los participantes de LMP2, con Nicklas Nielsen marcando un tiempo sensacional de 1m49.014s a bordo del AF Corse Oreca 07-Gibson inscrito en Pro/Am para conseguir la pole de la categoría y la tercera plaza de la general.
Eso fue suficiente para dejar atrás al más rápido de los dos Toyota GR010 Hybrids, el coche #8 de Brendon Hartley, por algo menos de dos décimas.
#8 Toyota Gazoo Racing Toyota GR010 - Hybrid: Sébastien Buemi, Brendon Hartley, Ryo Hirakawa
Photo by: JEP / Motorsport Images
El Toyota #7 apenas logró la séptima posición de la general por detrás de otros dos corredores de LMP2, los dos coches de United Autosports.
El mejor registro del argentino José María López a bordo del #7 fue de 1m49.581s, lo que lo situó por detrás del coche United #22 de Filipe Albuquerque y del #23 de Paul di Resta.
Cuarto en LMP2 y octavo en la general fue el mejor de los coches del WRT conducido por René Rast, seguido por el coche hermano del Realteam by WRT de Ferdinand Habsburg y por Robert Kubica en el Prema Oreca.
Dane Cameron marcó el noveno mejor tiempo de la clase a bordo del Oreca de Penske para situar a la escuadra estadounidense en la 13ª posición de la parrilla en su debut en el WEC.
Los coches de los mexicanos Roberto González y Esteban Gutiérrez ocuparon la 12° y 19° posición de la clasificación general, respectivamente.
La sesión de 10 minutos de Hypercar/LMP2 terminó antes de tiempo tras un accidente de Fabio Scherer, que sustituye a Alex Brundle, que dio positivo en el COVID, en el equipo Inter Europol Competition LMP2.
GTE: Porsche ocupa la primera fila
En la clase GTE Pro, los dos 911 RSR-19 oficiales de Porsche barrieron las dos primeras posiciones, con el coche #92 de Michael Christensen y Kevin Estre asegurando la pole.
Christensen esperó hasta los instantes finales de la sesión de 10 minutos de GTE para marcar su mejor tiempo de 1m57.233s y superar a su homólogo en el Porsche #91, Gianmaria Bruni, por 0.150s.
El mejor del resto fue el Corvette C8.R pilotado por Nick Tandy, a 0.463s de la cabeza.
Los Ferrari 488 GTE Evos gestionados por AF Corse quedaron detrás, con James Calado (#51) y el recién llegado Antonio Fuoco (#52) marcando tiempos más lentos que el TF Sport Aston Martin Vantage que ha hecho la pole en GTE Am.
Ben Keating marcó un mejor tiempo de 1m59.204s para conseguir la pole en Am, mucho más de un segundo por delante de Paul Dalla Lana en el coche de NorthWest AMR. El tercero más rápido fue Brendan Iribe en el Porsche #56 del Proyecto 1.
El coche hermano #46 del Project 1 provocó un breve período de bandera roja por cortesía de Nicolas Leutwiler.
Tiempos de clasificación de Hypercar/LMP2:
Cla # Pilotos Auto Clase Tiempo promedio Diferencia 1 36 André Negrao
Nicolas Lapierre
Matthieu Vaxivière Alpine A480 HYPERCAR 1'47.407 2 708
Olivier Pla
Romain Dumas
Ryan Briscoe Glickenhaus 007 LMH HYPERCAR 1'48.741 1.334 3 83
Francois Perrodo
Nicklas Nielsen
Alessio Rovera Oreca 07 LMP2 1'49.014 1.607 4 8
Sebastien Buemi
Brendon Hartley
Ryo Hirakawa Toyota GR010 - Hybrid HYPERCAR 1'49.217 1.810 5 22
Philip Hanson
Filipe Albuquerque
William Owen Oreca 07 LMP2 1'49.388 1.981 6 23
Paul di Resta
Oliver Jarvis
Josh Pierson Oreca 07 LMP2 1'49.510 2.103 7 7
Mike Conway
Kamui Kobayashi
José María López Toyota GR010 - Hybrid HYPERCAR 1'49.581 2.174 8 31
Sean Gelael
Robin Frijns
Rene Rast Oreca 07 LMP2 1'49.670 2.263 9 41
Rui Andrade
Ferdinand Habsburg
Norman Nato Oreca 07 LMP2 1'49.688 2.281 10 9
Robert Kubica
Louis Deletraz
Lorenzo Colombo Oreca 07 LMP2 1'50.057 2.650 11 28
Oliver Rasmussen
Ed Jones
Jonathan Aberdein Oreca 07 LMP2 1'50.178 2.771 12 38
Roberto González
Antonio Felix da Costa
Will Stevens Oreca 07 LMP2 1'50.596 3.189 13 5
Dane Cameron
Emmanuel Collard
Felipe Nasr Oreca 07 LMP2 1'50.629 3.222 14 1
Lilou Wadoux
Sébastien Ogier
Charles Milesi Oreca 07 LMP2 1'50.916 3.509 15 35
Jean Lahaye
Matthieu Lahaye
François Heriau Oreca 07 LMP2 1'50.954 3.547 16 10
Nico Muller
Ryan Cullen
Mike Rockenfeller Oreca 07 LMP2 1'50.955 3.548 17 44
Miro Konopka
Mathias Beche
Tijmen van der Helm Oreca 07 LMP2 1'51.182 3.775 18 45
Thomas Steven
James Allen
Rene Binder Oreca 07 LMP2 1'51.332 3.925 19 34
Jakub Smiechowski
Fabio Scherer
Esteban Gutiérrez Oreca 07 LMP2 1'51.872 4.465 Ver los resultados completos
Tiempos de clasificación de GTE:
Cla # Pilotos Auto Clase Tiempo promedio Diferencia 1 92 Michael Christensen
Kevin Estre Porsche 911 RSR - 19 LMGTE PRO 1'57.233 2 91
Gianmaria Bruni
Richard Lietz Porsche 911 RSR - 19 LMGTE PRO 1'57.383 0.150 3 64
Tommy Milner
Nick Tandy Chevrolet Corvette C8.R LMGTE PRO 1'57.696 0.463 4 33
Ben Keating
Florian Latorre
Marco Sorensen Aston Martin Vantage AMR LMGTE AM 1'59.204 1.971 5 51
Alessandro Pier Guidi
James Calado Ferrari 488 GTE EVO LMGTE PRO 1'59.299 2.066 6 52
Miguel Molina
Antonio Fuoco Ferrari 488 GTE EVO LMGTE PRO 1'59.388 2.155 7 98
Paul Dalla Lana
David Pittard
Nicki Thiim Aston Martin Vantage AMR LMGTE AM 2'00.570 3.337 8 56
Brendan Iribe
Ollie Millroy
Ben Barnicoat Porsche 911 RSR - 19 LMGTE AM 2'00.649 3.416 9 85
Rahel Frey
Michelle Gatting
Sarah Bovy Ferrari 488 GTE EVO LMGTE AM 2'01.140 3.907 10 777
Satoshi Hoshino
Tomonobu Fujii
Charlie Fagg Aston Martin Vantage AMR LMGTE AM 2'01.379 4.146 11 77
Christian Ried
Sebastian Priaulx
Harry Tincknell Porsche 911 RSR - 19 LMGTE AM 2'02.079 4.846 12 54
Thomas Flohr
Francesco Castellacci
Nick Cassidy Ferrari 488 GTE EVO LMGTE AM 2'02.264 5.031 13 71
Franck Dezoteux
Pierre Ragues
Gabriel Aubry Ferrari 488 GTE EVO LMGTE AM 2'02.800 5.567 14 21
Simon Mann
Chris Ulrich
Toni Vilander Ferrari 488 GTE EVO LMGTE AM 2'03.116 5.883 15 88
Fred Poordad
Patrick Lindsey
Julien Andlauer Porsche 911 RSR - 19 LMGTE AM 2'03.560 6.327 16 60
Claudio Schiavoni
Matteo Cressoni
Giancarlo Fisichella Ferrari 488 GTE EVO LMGTE AM 2'03.726 6.493 17 46
Matteo Cairoli
Mikkel Pedersen
Nicolas Leutwiler Porsche 911 RSR - 19 LMGTE AM Ver los resultados completos
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