Audi lidera en la práctica final en China

Audi con su Nº 8 manejado por Oliver Jarvis se puso por delante de Toyota en la última práctica en Shanghái de cara a la penúltima fecha del WEC.

Una vez más, los coches híbridos LMP1 consiguieron sus tiempos más rápidos en los primeros minutos de la sesión de una hora de duración, con Jarvis encabezando con un tiempo de 1m44.505s - 0.089s respecto al punto de referencia del viernes establecido por Brendon Hartley en su Porsche. 

Eso fue suficiente para superar a a Mike Conway en el # 6 Toyota TS050 Hybrid por 0.314s, con Porsche en la tercera posición con el esfuerzo de Marc Lieb y su tiempo de 1m44.913s, a cuatro décimas de Jarvis.

Benoit Treluyer colocó el segundo de los Audi R18 e-tron en la cuarta posición, 0.474s abajo respecto al tiempo de su prototipo hermano, medio segundo por delante de Hartley que manejó en el Porsche Nº 1 , que fue quinto más rápido después de haber dominado en la sesión del viernes. 

El segundo Toyota, el # 5, fue forzado a entrar en boxes al inicio de la sesión, y sólo pudo registrar el sexto mejor tiempo - 1.158s fuera del ritmo - cuando volvió a la pista en manos de Sebastien Buemi.

Signatech y Ford en ascenso

En LMP2, el líder del campeonato, el Nº 36 de Signatech Alpine, manejado por Nicolas Lapierre, logró una vuelta de 1m54.355s - para vencer por 0.005 segundos al # 30 ESM Ligier de Antonio Giovinazzi.

RGR Sport completó los tres primeros con Bruno Senna, que quedó a un segundo detrás. 

G-Drive, que lideró el camino en ambas sesiones del viernes, fue sólo el quinto más rápido, 1,3s abajo del líder. 

En la GTE-Pro también fue totalmente diferente al viernes, ya que Ford estableció la supremacía sobre sus rivales de clase gracias a Olivier Pla, que marcó el ritmo con un 2m01.329s en el # 66.

Aston Martin tomó el segundo y tercer lugar, con Richie Stanaway en el # 97 y con Nicki Thiim en el # 95, seguido por el segundo de los Chip Ganassi-run Fords.

WEC 2016 Shanghai PL3

Cla#PilotosMonoplazaClassVueltasTiempoGapIntervalkm/h
1 8  Lucas di Grassi 
 Loic Duval 
 Oliver Jarvis 
Audi R18 LMP1 29 1'44.505     187.776
2 6  Stéphane Sarrazin 
 Kamui Kobayashi 
 Mike Conway 
Toyota TS050 Hybrid LMP1 27 1'44.819 0.314 0.314 187.214
3 2  Romain Dumas 
 Neel Jani 
 Marc Lieb 
Porsche 919 Hybrid LMP1 26 1'44.913 0.408 0.094 187.046
4 7  Andre Lotterer 
 Marcel Fassler 
 Benoit Tréluyer 
Audi R18 LMP1 29 1'44.979 0.474 0.066 186.928
5 1  Mark Webber 
 Timo Bernhard 
 Brendon Hartley 
Porsche 919 Hybrid LMP1 32 1'45.418 0.913 0.439 186.150
6 5  Anthony Davidson 
 Kazuki Nakajima 
 Sebastien Buemi 
Toyota TS050 Hybrid LMP1 26 1'45.663 1.158 0.245 185.718
7 13  Alexandre Imperatori 
 Dominik Kraihamer 
 Matheo Tuscher 
Rebellion R-One LMP1 22 1'50.748 6.243 5.085 177.191
8 4  Simon Trummer 
 Oliver Webb 
 Pierre Kaffer 
CLM P1/01 LMP1 17 1'51.602 7.097 0.854 175.835
9 36  Nicolas Lapierre 
 Gustavo Menezes 
 Stéphane Richelmi 
Alpine A460 LMP2 29 1'54.355 9.850 2.753 171.602
10 30  Sean Gelael 
 Antonio Giovinazzi 
 Tom Blomqvist 
Ligier JS P2 LMP2 27 1'54.360 9.855 0.005 171.594
11 43  Bruno Senna 
 Ricardo Gonzalez 
 Filipe Albuquerque 
Ligier JS P2 LMP2 22 1'55.472 10.967 1.112 169.942
12 35  Paul Loup Chatin 
 Ho-Pin Tung 
 David Cheng 
Alpine A460 LMP2 27 1'55.559 11.054 0.087 169.814
13 26  Will Stevens 
 Roman Rusinov 
 Alex Brundle 
Oreca 05 LMP2 26 1'55.604 11.099 0.045 169.748
14 31  Pipo Derani 
 Ryan Dalziel 
 Chris Cumming 
Ligier JS P2 LMP2 25 1'55.865 11.360 0.261 169.366
15 27  Maurizio Mediani 
 Nicolas Minassian 
 Mikhail Aleshin 
BR01 LMP2 25 1'56.046 11.541 0.181 169.101
16 44  Richard Bradley 
 Matt Rao 
 Alex Lynn 
Oreca 05 LMP2 26 1'56.615 12.110 0.569 168.276
17 37  Vitaly Petrov 
 Viktor Shaytar 
 Kirill Ladygin 
BR01 LMP2 24 1'56.703 12.198 0.088 168.149
18 45  Mathias Beche 
 Tor Graves 
 Roberto Gonzalez 
Oreca 05 LMP2 25 1'56.742 12.237 0.039 168.093
19 66  Stefan Mücke 
 Olivier Pla 
Ford GT LMGTE PRO 24 2'01.329 16.824 4.587 161.738
20 97  Darren Turner 
 Richie Stanaway 
Aston Martin Vantage V8 LMGTE PRO 25 2'02.044 17.539 0.715 160.791
21 95  Marco Sorensen 
 Nicki Thiim 
Aston Martin Vantage V8 LMGTE PRO 22 2'02.393 17.888 0.349 160.332
22 67  Harry Tincknell 
 Andy Priaulx 
Ford GT LMGTE PRO 27 2'02.505 18.000 0.112 160.186
23 71  Sam Bird 
 Davide Rigon 
Ferrari 488 GTE LMGTE PRO 25 2'02.728 18.223 0.223 159.895
24 51  Gianmaria Bruni 
 James Calado 
Ferrari 488 GTE LMGTE PRO 24 2'03.047 18.542 0.319 159.480
25 98  Pedro Lamy 
 Paul Dalla Lana 
 Mathias Lauda 
Aston Martin Vantage V8 LMGTE AM 22 2'03.845 19.340 0.798 158.452
26 77  Richard Lietz 
 Michael Christensen 
Porsche 911 RSR (2016) LMGTE PRO 24 2'03.900 19.395 0.055 158.382
27 83  Francois Perrodo 
 Emmanuel Collard 
 Rui Aguas 
Ferrari F458 Italia LMGTE AM 26 2'04.179 19.674 0.279 158.026
28 50  Pierre Ragues 
 Ricky Taylor 
 Romain Brandela 
Chevrolet Corvette C7-Z06 LMGTE AM 24 2'04.326 19.821 0.147 157.839
29 88  David Heinemeier Hansson 
 Patrick Long 
 Khaled Al Qubaisi 
Porsche 911 RSR LMGTE AM 11 2'05.007 20.502 0.681 156.980
30 86  Michael Wainwright 
 Adam Carroll 
 Ben Barker 
Porsche 911 RSR LMGTE AM 25 2'05.224 20.719 0.217 156.707
31 78  Christian Ried 
 Wolf Henzler 
 Joel Camathias 
Porsche 911 RSR LMGTE AM 19 2'06.358 21.853 1.134 155.301

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Acerca de este artículo
Series WEC
Evento Shanghai
Pista Shanghai International Circuit
Pilotos Oliver Jarvis
Equipos Audi Sport Team Joest
Tipo de artículo Reporte de prácticas