Audi logra el 1-3 en la primera práctica en Fuji

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Audi logra el 1-3 en la primera práctica en Fuji
Luis Ramírez
Por: Luis Ramírez
14 oct. 2016 3:25

Porsche quedó fuera de las tres primeras posiciones, mientras que el mexicano Ricardo González resultó cuarto seguido por el español Roberto Merhi en la división LMP2.

#8 Audi Sport Team Joest Audi R18 e-tron quattro: Lucas di Grassi, Loic Duval, Oliver Jarvis
Ganadores de la carrera #1 Porsche Team Porsche 919 Hybrid: Timo Bernhard, Mark Webber, Brendon Hart
#51 AF Corse Ferrari 488 GTE: Gianmaria Bruni, James Calado; #43 RGR Sport by Morand Ligier JSP2 - N
#66 Ford Chip Ganassi Racing Team UK Ford GT: Olivier Pla, Stefan Mücke
#44 Manor Oreca 05 - Nissan: Matthew Rao, Richard Bradley, Roberto Merhi
#71 AF Corse Ferrari 488 GTE: Davide Rigon, Sam Bird
Mont Fuji
Monte Fuji
#7 Audi Sport Team Joest Audi R18: Marcel Fässler, Andre Lotterer, Benoit Tréluyer
#43 RGR Sport by Morand Ligier JSP2 - Nissan: Ricardo Gonzalez, Filipe Albuquerque, Bruno Senna

Audi inició las prácticas de las 6 Horas de Fuji colocando a sus dos R18 en la primera y tercera posición. El Nº 7 de Benoit Treluyer, André Lotterer y Marcel Fassler marcó el mejor tiempo con un registro de 1m25.030 segundos en la primera sesión del viernes. 

El segundo vehículo de la marca de los cuatro aros, el Nº 8 de Oliver Jarvis, Loic Duval y Lucas di Grassi se situó tercero a una diferencia de 0.808 segundos respecto a sus compañeros de equipo. 

Entre los dos vehículos alemanes se situó el Nº 6 de Toyota TS050 de Stéphane Sarrazin, Mike Conway y Kamui Kobayashi quienes quedaron a medio segundo del puntero. 

Los líderes de la clasificación general de la LMP1 H, el Porsche Nº 2 de Marc Lieb, Neel Jani y Romain Dumas fueron cuartos con una mejor vuelta de 1m25.962s para una diferencia de 0.932 segundos. Detrás de ellos se situó el 919 Hybrid hermanos, el Nº 1 de Mark Webber, Brendon Hartley y Timo Bernhard. 

Hispanos en el top 5

La escudería rusa G-Drive Racing, Nº 26, se ubicó en la primera plaza de la división LMP2 con un tiempo de 1m33.204s seguido por el ESM Nº 31 con un registro de 1m33.475s. Strakka Racing completó el top 3 con un cronómetro de 1m33.486s. 

El equipo mexicano RGR Sport consiguió la cuarta posición con un mejor tiempo de 1m33.527. Por detrás de él se situó el Manor Nº 44 con el español Roberto Merhi rodando en la última parte colocando un registro de 1m33.676s. 

Pelea abierta 

Ford, Porsche y Ferrari intercalaron las tres primeras posiciones en la división GTE Pro. El GT40 Nº 67 de Andy Priaulx y Harry Tincknell se situó en el primer puesto gracias a una vuelta rápida de 1m39.216s. Segundo resultó el Porsche 911 Nº 77 de Richard Lietz y Michael Christiensen.

La tercera plaza fue para el Ferrari 488 de Gianmaria Bruni y James Calado. 

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