Suscríbete

Regístrate gratis

  • Accede rápidamente a tus artículos favoritos

  • Gestión de alertas sobre noticias de última hora y pilotos favoritos

  • Haz que se oiga tu voz comentando artículos.

Motorsport prime

Descubre los contenidos premium
Suscríbete

Edición

Latinoamérica
Crónica de carrera

Davidson manda a mitad de carrera

Porsche ocupa el segundo sitio mientras que el Toyota Nº 7 donde está el argentino José María López tuvo un contratiempo. El mexicano Ricardo González marcha quinto en LMP2.

#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050 Hybrid: Anthony Davidson, Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima

#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050 Hybrid: Anthony Davidson, Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima

JEP / Motorsport Images

Toyota cerró las primeras tres horas de competencia, de las 6 Horas de Silverstone, como líderes de la carrera, al menos con el TS050 Nº 8 manejado por Anthony Davidson quien logró mantenerse en la contienda a pesar de las cambiantes condiciones en el trazado británito. 

Davidson perdió una gran cantidad de tiempo cuando la pista se hizo resbaladiza, pero terminó al mando de la tercera hora de la carrera gracias a un stint que parecía no tener fin para de esta forma ampliar su ventaja a más de 38 segundos sobre el Porsche Nº 2 manejado por Earl Bamber y dejando en la tercera plaza al 919 Hybrid Nº 1 manejado por Andre Lotterer, quien por un momento estuvo en la búsqueda de la cima gracias al uso del compuesto intermedio en condiciones de pista húmeda. 

La suerte no ha estado del todo con los japoneses ya que el segundo Toyota, el Nº 7 de Kamui Kobayashi afrontó dos problemas. Primero una ruptura de la barra trasera y posteriormente una salida de pista en el cuarto sitio.

Kobayashi dejó Justo al inicio de la segunda mitad de la competencia los mandos al argentino José María López aunque ya con dos vueltas de desventaja contra los punteros. 

 

LMP2

En LMP2 nadie parece hacer mella en el dominio de Alpine que por ahora manda con el Nº 36 seguido por el Nº 38 de Jackie Chan DC Racing. 

El mexicano Roberto González, piloto del Nº 25 de CEFC Manor TRS se encuentra en la quinta plaza. 

GTE-Pro

En la categoría GTE-Pro, el Ford Nº 66 domina la competencia con una ventaja de 17 segundos sobre el Ferrari AF Corse Nº 51. Porsche tiene a su 911 Nº 91 en la tercera plaza. 

Forma parte de la comunidad Motorsport

Únete a la conversación
Artículo previo La FIA extiende su contrato con ACO para el WEC hasta 2020
Artículo siguiente Toyota vence en las 6 horas de Silverstone

Comentarios destacados

¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?

Regístrate gratis

  • Accede rápidamente a tus artículos favoritos

  • Gestión de alertas sobre noticias de última hora y pilotos favoritos

  • Haz que se oiga tu voz comentando artículos.

Motorsport prime

Descubre los contenidos premium
Suscríbete

Edición

Latinoamérica