El WEC espera un incremento de participantes en la Súper Temporada

Arrancada #1 Porsche Team Porsche 919 Hybrid: Neel Jani, Andre Lotterer, Nick Tandy leads from #7 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050-Hybrid: Mike Conway, Kamui Kobayashi, Jose Maria Lopez

Photo by: JEP / LAT Images

A pesar de la salida de Porsche del Campeonato Mundial de Resistencia, es casi un hecho que el FIA WEC subirá el límite anterior de 32 a 34 autos inscritos para la próxima campaña.

El jefe del Campeonato Mundial de Resistencia, Gerard Neveu, le dijo a Motorsport.com que el plan es incrementar la parrilla, aunque aún es necesario esperar al anuncio oficial de la lista de inscritos que se presentará en París el próximo 9 de febrero.

"Hemos presionado a nuestros muchachos [de logística] para que puedan ser más, 34 es el máximo, pero esperamos eso”, indicó el directivo de la serie quien espera una división LMP2 muy peleada, esto a pesar de que Rebellion hace el regreso a la LMP1 luego de ganar el campeonato en 2017, mientras que Manor también contará con representación en la categoría máxima.

“Debido a la posibilidad de que equipos de LMP2 pudieran dar el salto a la división LMP1 cuando les dimos la oportunidad de pelear ante Toyota, existía la posibilidad de que tuviéramos una parrilla LMP2 vacía, pero ese no es el caso”.

Hasta ahora, todo indica que la parrilla de la división LMP2 podría estar ocupada por ocho prototipos, dos menos respecto al año anterior. +

Con el aumento de inscritos en la categoría LMP1 y la llegada de BMW en GTE Pro, habría más posibilidad de ver nuevos competidores en la categoría GTE AM. Neveu explicó que había un gran interés en esta clase dado que una inscripción a la Súper Temporada permitiría a los competidores correr en dos ocasiones las 24 Horas de Le Mans.

La última vez que el WEC tuvo 34 coches en la parrilla de salida fue en 2015, sin embargo, no todos los coches compitieron en toda la temporada dado que Nissan y su proyecto GT-R LM NISMO no fue lo que se esperaba.

Pierre Fillon, presidente del Automóvil Club de l'Ouest, organización que rige Le Mans, predijo que no habría problemas para alcanzar el máximo de 60 autos durante las 24 horas de junio próximo.

"Estoy preocupado por el comité de selección, tendremos un gran trabajo", dijo.