Ferrari confirma los pilotos para sus Hypercars en el WEC 2024

James Calado, Alessandro Pier Guidi y Antonio Giovinazzi, ganadores de las 24 Horas de Le Mans, volverán a compartir el Ferrari 499P Le Mans Hypercar Nº 51, mientras que Antonio Fuoco, Nicklas Nielsen y Miguel Molina correrán con el hermano Nº 50, ambos coches operados por el equipo de fábrica AF Corse.

Pier Guidi y Fuoco eran los únicos pilotos que figuraban con los dos 499P en la lista de inscriptos del WEC de este año publicada a finales de noviembre, pero Antonello Coletta, jefe de Ferrari Sportscar, declaró al término de la temporada inaugural del nuevo coche que era poco probable que hubiera cambios para el segundo año.

La confirmación por parte de Ferrari de su lista de pilotos para el Hypercar se produce tras el anuncio en vísperas de Navidad de que Calado había firmado un nuevo contrato multianual.

En noviembre, además, se anunció que Nielsen también había acordado un nuevo contacto.

"La elección de retener a los pilotos que compitieron el año pasado con los 499P para el equipo Ferrari AF Corse para la temporada 2024 del FIA WEC refleja un compromiso de continuidad", dijo Coletta en el comunicado de Ferrari del miércoles.

"En 2023, con estas tripulaciones emprendiendo su debut en la máxima categoría del campeonato mundial, logramos resultados notables, incluyendo una victoria en Le Mans y seis podios en siete carreras; estos logros nos permitieron asegurar un excelente subcampeonato en el campeonato de constructores".

"Juntos hemos ganado experiencia mientras continuamos desarrollando nuestro coche y demostrando su potencial".

Foto de: Ferrari

#50 Ferrari AF Corse Ferrari 499P: Antonio Fuoco, Miguel Molina, Nicklas Nielsen

"Construyendo sobre estos cimientos, miramos hacia la ya inminente temporada 2024 con optimismo, renovando nuestra confianza en nuestros pilotos".

Aún no se han anunciado a los compañeros de Robert Kubica para el tercer 499P que tendrá AF como equipo cliente.

Yifei Ye, que fue nombrado piloto oficial de Ferrari en diciembre, parece seguro que será uno de sus compañeros de equipo del polaco.

Robert Shwartzman, piloto reserva de Ferrari para la Fórmula 1 y que corrió en la GT World Challenge Europe Endurance Cup para AF en 2023, parece ser un candidato para el último asiento.

El WEC 2024 arrancará en el circuito de Losail (Qatar) el 2 de marzo.