Jani quiere tomar la mayor cantidad de puntos posibles

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Jani quiere tomar la mayor cantidad de puntos posibles
Charles Bradley
Por: Charles Bradley
5 may. 2016 17:56

El piloto del Porsche Nº 2 considera que la clave del título está en lograr el mayor número de unidades en las tres primeras carreras del Campeonato Mundial de Resistencia.

Marcel Fassler, Audi Sport Team, Neel Jani, Porsche Team
#2 Porsche Team Porsche 919 Hybrid: Romain Dumas, Neel Jani, Marc Lieb
Presentación del Trofeo turístico de Silverstone #2 Porsche Team Porsche 919 Hybrid: Romain Dumas, N
Presentación del Trofeo turístico de Silverstone #2 Porsche Team Porsche 919 Hybrid: Romain Dumas, N
Presentación del Trofeo turístico de Silverstone #2 Porsche Team Porsche 919 Hybrid: Romain Dumas, N
Romain Dumas, Neel Jani, Marc Lieb, Porsche Team
#2 Porsche Team Porsche 919 Hybrid: Romain Dumas, Neel Jani, Marc Lieb

El Porsche Nº 2 manejado por Jani con Romain Dumas y Marc Lieb, obtuvo una ventaja considerable de 245 puntos sobre su coche hermano, sino también sobre el Audi Nº 8 y 24 puntos por encima del segundo coche de la marca de los cuatro aros luego de ganar la carrera en Silverstone, pero fue excluido (manteniendo su punto por la pole position).

"Desde ese punto de vista, se ve bastante bien", dijo Jani a Motorsport.com. "Las cosas pueden cambiar rápidamente, lo vimos el año pasado con la forma en que nos retiramos de la pelea por el campeonato con bastante rapidez.

"Lo importante en el WEC, es anotar muchos puntos en Silverstone, Spa y Le Mans, que te dejan en una posición muy buena para el resto del campeonato. 

"Le Mans otorga el doble de puntos, es como cuatro carreras en tres competencia. Si puedes conseguir buenos puntos ahí te deja en una posición más cómodo y eso es lo que estamos buscando. 

"Tenemos la mejor configuración posible del coche para ganar en esta pista. En el WEC, el campeonato tiene un alto valor y queremos tener el máximo en cada carrera". 

El desafío en Spa

Jani dijo que está listo para el reto de este fin de semana, segundo de la temporada y que además, es la última carrera antes de las 24 Horas de Le Mans en junio. 

"Esta es la última carrera tradicionalmente antes de Le Mans, una pista donde todo el mundo viene con el paquete de carga aerodinámica bajo de que se puede operar en otras pistas", dijo el suizo.

"Aquí será muy difícil con los neumáticos y creo que vamos a tener otra carrera muy estrecha entre los fabricantes", indicó el piloto de Porsche. 

Checa nuestro video previo a Spa...

 

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Sobre este artículo

Campeonatos WEC
Evento Spa-Francorchamps
Lugar Spa-Francorchamps
Pilotos Neel Jani
Equipos Porsche Team
Autor Charles Bradley
Tipo de artículo Entrevista