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Crónica de clasificación

José María López logra la pole en el Nürbürgring

El piloto argentino junto a Kamui Kobayashi se llevaron la primera posición para las 6 Horas del Nürburgring superando a los dos Porsche.

#7 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050 Hybrid: Mike Conway, Kamui Kobayashi, Jose Maria Lopez

#7 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050 Hybrid: Mike Conway, Kamui Kobayashi, Jose Maria Lopez

Toyota Racing

José María López, Toyota Gazoo Racing
Jose Maria Lopez, Toyota Gazoo Racing
Andy Priaulx, Ford Chip Ganassi Racing
#7 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050 Hybrid: Mike Conway, Kamui Kobayashi, Jose Maria Lopez
#25 CEFC Manor Oreca 07 Gibson: Roberto Gonzalez, Simon Trummer, Vitaly Petrov
#66 Ford Chip Ganassi Racing Ford GT: Olivier Pla, Stefan Mücke
#66 Ford Chip Ganassi Racing Ford GT: Olivier Pla, Stefan Mücke
#66 Ford Chip Ganassi Racing Ford GT: Olivier Pla, Stefan Mücke
#25 CEFC Manor Oreca 07 Gibson: Roberto Gonzalez, Simon Trummer, Vitaly Petrov
#66 Ford Chip Ganassi Racing Ford GT: Olivier Pla, Stefan Mücke
#7 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050 Hybrid: Mike Conway, Kamui Kobayashi, Jose Maria Lopez
George Howard-Chappell, Ford GT Gerente de programa

Por primera vez en la temporada José María López tomó parte en una calificación del Campeonato Mundial de Resistencia, FIA WEC, y el argentino no decepcionó al inmediatamente implantar el ritmo para llevar al Toyota TS050 Nº 7 a la primera posición en el circuito del Nürbürgring. 

Brendon Hartley inició la calificación con el Porsche 919 Hybrid Nº 2 colocando una vuelta rápida de 1m38.292s para aventajar sobre su compañero de equipo Neel Jani, en el Porsche Nº1, quien tenía un tiempo de 1m38.671s.

Kazuki Nakajima arrancó en el Toyota TS050 Nº 8 y rápidamente cometió una salida en pista que le dio un primer tiempo de 1m41.279s aunque rápidamente logró reponerse a un tiempo de 1m38.951s.
El argentino José María López esperó en salir a la pista y de inmediato demostró un gran nivel al irse a la primera posición con una marca de 1m38.083s.

Tan pronto se llegó a la barrera de los 13 minutos restantes, la casa de Stuttgart llamó a sus dos prototipos para el cambio de pilotos. Timo Bernhard tomó el Nº 2 mientras que Andre Lotter hizo lo propio con el Nº 1. Toyota siguió el juego con el Nº 8 sustituyendo a Nakajima por Anthony Davidson.

Bernhard cronometró una vuelta de 1m38.252s para un promedio de 1m38.272s mientras que Lotterer colocó 1m37.886s para una media de 1m38.278s.

Toyota mandó a llamar al Nº 7 a nueve minutos del final para colocar a Kamui Kobayashi en lugar de José María López quien hasta ese momento era primero. El nipón colocó una primera vuelta de 1m38.153s para un promedio de 1m38.118s manteniéndolos en la cima y sellando la calificación.

“Estoy muy feliz porque el equipo hizo un gran trabajo. Mi compañero Kamui lo hizo muy bien en su turno. Mañana será una larga carrera pero la satisfacción de lo que conseguimos es increíble”, dijo el argentino quien tendrá por detrás al Porsche Nº 1 y al Nº 2. 

LMP2

En la categoría LMP2, el Nº 26 de G-Drive Racing se llevó la posición de privilegio con un tiempo combinado de 1m45.001.

El mexicano Roberto González, integrante de Manor Nº 25, saldrá en la sexta posición después de un registro mixto de 1m45.861s

WEC 2017 Nurburgring Calificación

Cla#PilotosMonoplazaClassVueltasTiempoGapIntervalkm/h
1 7 japan Kamui Kobayashi 
united_kingdom Mike Conway 
argentina Jose Maria Lopez 
Toyota TS050 Hybrid LMP1 2 1'38.118     188.479
2 2 germany Timo Bernhard 
new_zealand Brendon Hartley 
new_zealand Earl Bamber 
Porsche 919 Hybrid LMP1 2 1'38.272 0.154 0.154 188.183
3 1 germany Andre Lotterer 
switzerland Neel Jani 
united_kingdom Nick Tandy 
Porsche 919 Hybrid LMP1 2 1'37.886     188.925
4 8 united_kingdom Anthony Davidson 
japan Kazuki Nakajima 
switzerland Sebastien Buemi 
Toyota TS050 Hybrid LMP1 2 1'38.703 0.585 0.817 187.362
5 26 russia Roman Rusinov 
france Pierre Thiriet 
united_kingdom Ben Hanley 
Oreca 07 LMP2 2 1'45.001 6.883 6.298 176.124
6 38 united_kingdom Oliver Jarvis 
china Ho-Pin Tung 
france Thomas Laurent 
Oreca 07 LMP2 2 1'45.197 7.079 0.196 175.795
7 31 brazil Bruno Senna 
france Julien Canal 
portugal Filipe Albuquerque 
Oreca 07 LMP2 2 1'45.649 7.531 0.452 175.043
8 13 brazil Pipo Derani 
denmark David Heinemeier Hansson 
switzerland Mathias Beche 
Oreca 07 LMP2 2 1'45.690 7.572 0.041 174.975
9 35 france Nelson Panciatici 
france Pierre Ragues 
brazil André Negrao 
Alpine A470 LMP2 2 1'45.777 7.659 0.087 174.831
10 25 russia Vitaly Petrov 
switzerland Simon Trummer 
mexico Roberto Gonzalez 
Oreca 07 LMP2 2 1'45.861 7.743 0.084 174.693
11 36 france Nicolas Lapierre 
united_states Gustavo Menezes 
united_kingdom Matt Rao 
Alpine A470 LMP2 2 1'45.940 7.822 0.079 174.562
12 37 china David Cheng 
france Tristan Gommendy 
united_kingdom Alex Brundle 
Oreca 07 LMP2 2 1'46.690 8.572 0.750 173.335
13 28 france Francois Perrodo 
france Emmanuel Collard 
france Matthieu Vaxivière 
Oreca 07 LMP2 2 1'46.714 8.596 0.024 173.296
14 24 spain Roberto Merhi 
switzerland Jonathan Hirschi 
thailand Tor Graves 
Oreca 07 LMP2 2 1'47.325 9.207 0.611 172.310
15 4 italy Marco Bonanomi 
united_kingdom Oliver Webb 
austria Dominik Kraihamer 
ENSO CLM P1/01 LMP1 2 1'47.485 9.367 0.160 172.053
16 34 united_kingdom Nigel Moore 
united_kingdom Philip Hanson 
Ligier JSP 217 LMP2 2 1'48.104 9.986 0.619 171.068

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